來源:汽車研究網(wǎng) 編輯:王玥茹 發(fā)布時(shí)間:2017-09-04 14:14
“全球卓越運(yùn)營(yíng)最佳工廠”獎(jiǎng)項(xiàng)由全球知名商業(yè)周刊Produktion和科爾尼管理咨詢公司(A.T. Kearney) 于1992年聯(lián)合創(chuàng)立,旨在通過嚴(yán)苛的行業(yè)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)評(píng)選年度全球制造業(yè)杰出運(yùn)營(yíng)標(biāo)桿企業(yè)。在2016年的評(píng)選中,北京奔馳從來自13個(gè)國(guó)家的優(yōu)秀廠商中脫穎而出,斬獲殊榮。對(duì)此,主辦方給予了高度的評(píng)價(jià):“先進(jìn)的物流理念、快速的標(biāo)準(zhǔn)引進(jìn)和可靠的標(biāo)準(zhǔn)審查、數(shù)字化方法的實(shí)施、以及在不利條件下實(shí)現(xiàn)安全的產(chǎn)能爬坡,成為北京奔馳獲得該獎(jiǎng)項(xiàng)的突出亮點(diǎn)和強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)。”而這,正是北京奔馳以“德國(guó)品質(zhì)、中國(guó)制造”為基礎(chǔ),推動(dòng)快速、精益發(fā)展下的成果。
近年來,北京奔馳成功構(gòu)建起全球最大、也是戴姆勒全球唯一同時(shí)擁有前驅(qū)車、后驅(qū)車和動(dòng)力系統(tǒng)三大平臺(tái)的梅賽德斯-奔馳乘用車生產(chǎn)制造基地,產(chǎn)銷量連續(xù)多年實(shí)現(xiàn)20%以上的增長(zhǎng),并于2016年躍居國(guó)內(nèi)豪華車合資品牌次席。同時(shí),北京奔馳生產(chǎn)的全部車型在戴姆勒全球的質(zhì)量考核排名中也始終名列前茅,不僅多次獲得戴姆勒質(zhì)量評(píng)審專家團(tuán)隊(duì)的高度贊揚(yáng),也贏得了市場(chǎng)與消費(fèi)者的高度認(rèn)可。這一切,都充分印證了主辦方對(duì)北京奔馳的評(píng)價(jià)。不過,真正征服評(píng)委的,卻非這份漂亮的成績(jī)單,而是支撐其不斷創(chuàng)造奇跡的內(nèi)在動(dòng)力—— “One Quality, One Standard, One Team(同一品質(zhì),同一標(biāo)準(zhǔn),同一團(tuán)隊(duì))” 的獨(dú)特管理運(yùn)營(yíng)理念。
One Quality·做就做最好
在秉承梅賽德斯-奔馳“The best or nothing”品牌理念的基礎(chǔ)上,北京奔馳一直將打造“客戶認(rèn)知的最佳產(chǎn)品”視為己任,制定了以客戶滿意度為導(dǎo)向的六項(xiàng)質(zhì)量方針,并通過“對(duì)標(biāo)戴姆勒工廠、建立戴姆勒全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、采用先進(jìn)制造工藝、導(dǎo)入戴姆勒專家技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)”四大舉措全面踐行“同一品牌,同一品質(zhì)”的不變承諾。由此出發(fā),北京奔馳不斷引入國(guó)際先進(jìn)的分析技術(shù)與方法,在整車、零部件、發(fā)動(dòng)機(jī)三個(gè)生產(chǎn)核心領(lǐng)域設(shè)立全球標(biāo)準(zhǔn)化、流程化、多樣化的質(zhì)量管理體系,在安全環(huán)境、工藝技術(shù)、產(chǎn)品質(zhì)量三個(gè)方面嚴(yán)格把控生產(chǎn)質(zhì)量,并嚴(yán)守“三不”原則——“不接受、不制造、不傳遞”缺陷,確保每一個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)交付的產(chǎn)品都完全符合品質(zhì)的要求。
更重要的是,在北京奔馳,品質(zhì)被賦予了更加深層次的解讀——質(zhì)量是由生產(chǎn)過程的各個(gè)環(huán)節(jié)制造出來的,而不是檢查出來的。正因如此,北京奔馳才能夠喚起全員質(zhì)量意識(shí),以戴姆勒全球統(tǒng)一的質(zhì)量反饋環(huán)為保障,將對(duì)于品質(zhì)的把控落實(shí)在供應(yīng)商質(zhì)量管理、整車質(zhì)量控制以及關(guān)注客戶反饋的方方面面。同時(shí),憑借智能化制造系統(tǒng)與一系列世界領(lǐng)先的智能化檢測(cè)系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)的完美整合,北京奔馳也實(shí)現(xiàn)了對(duì)生產(chǎn)制造過程的全面數(shù)據(jù)化監(jiān)控和記錄。在此基礎(chǔ)上,核心數(shù)據(jù)與戴姆勒全球數(shù)據(jù)庫(kù)同步并實(shí)時(shí)共享,真正意義上實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品品質(zhì)的可追溯與全球標(biāo)準(zhǔn)化,從根本上確保駛出北京奔馳的每一輛新車都完全符合梅賽德斯-奔馳全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。
One Standard·精益高效
有了同一標(biāo)準(zhǔn)的保障,同一品質(zhì)才不僅僅是一個(gè)口號(hào)。依托于梅賽德斯-奔馳全球生產(chǎn)體系網(wǎng)絡(luò),北京奔馳迅速導(dǎo)入了梅賽德斯-奔馳精益生產(chǎn)管理系統(tǒng),并通過流程再造、管理改善和精益生產(chǎn)等方式,建立起了一套獨(dú)具特色、卓有成效的經(jīng)營(yíng)管理模式,以最優(yōu)品質(zhì)、最高效率對(duì)市場(chǎng)需求做出最快響應(yīng),使“精益”二字逐步滲透到北京奔馳的生產(chǎn)管理各個(gè)環(huán)節(jié)之中。以線邊智能物流配送車為例,這些員工的“智能管家”可以將按照用戶訂單需求分類整理好的成套配件,準(zhǔn)時(shí)送到指定工位,使操作人員無需走動(dòng)即可完成精準(zhǔn)裝配,在有效降低勞動(dòng)強(qiáng)度的同時(shí),也極大提升了生產(chǎn)效率。
此外,在2016年的全員改善活動(dòng)中,所有員工都為了實(shí)現(xiàn)提供“零缺陷”的產(chǎn)品而努力,貢獻(xiàn)出超過9,000個(gè)優(yōu)化生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)流程、提升企業(yè)運(yùn)營(yíng)效率的有效改善方法。可以說,在每一個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié),都只運(yùn)用正確的、同一的方法實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)的生產(chǎn)過程,從而達(dá)到安全、高效、可靠的同一標(biāo)準(zhǔn),已成為了北京奔馳DNA的重要組成部分,并時(shí)刻促進(jìn)各個(gè)職能部門的思維創(chuàng)新,確保生產(chǎn)制造體系高效運(yùn)轉(zhuǎn),為企業(yè)的加速前行增添新的活力。
One Team·共同成長(zhǎng)
北京奔馳生產(chǎn)的每一個(gè)階段都必須達(dá)到梅賽德斯-奔馳全球統(tǒng)一的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。這一適用于整個(gè)價(jià)值鏈的要求,很大程度上取決于員工的技能水平。為此,北京奔馳以文化為引領(lǐng),以軟件與硬件雙平臺(tái)為基礎(chǔ),以形式多樣的人才培養(yǎng)舉措為抓手,打造了一支德才兼?zhèn)涞膰?guó)際化高技能團(tuán)隊(duì)。在這里,工作中的相互支持與生活中的相互幫助,已使中外員工建立了平等互敬、團(tuán)結(jié)協(xié)作的親密關(guān)系。這種氛圍,某種程度上已經(jīng)消除了語(yǔ)言的界限,進(jìn)而賦予整個(gè)團(tuán)隊(duì)同樣的動(dòng)力、熱情、追求與價(jià)值觀。
當(dāng)然,團(tuán)隊(duì)技能水平的不斷提升也是北京奔馳實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展不可或缺的重要因素。為了構(gòu)建一支綜合能力完全符合戴姆勒最高標(biāo)準(zhǔn)的團(tuán)隊(duì),滿足新技術(shù)應(yīng)用對(duì)制造工藝提出的更高要求,從2008年起,北京奔馳便陸續(xù)派出超過1,200名員工前往辛德芬根、不萊梅等戴姆勒全球工廠參與新產(chǎn)品試裝與工藝制定,實(shí)現(xiàn)了與戴姆勒全球人才體系的無縫對(duì)接。更可貴的是,2014年和2016年,北京奔馳還分別派出精英團(tuán)隊(duì)前往戴姆勒南非東倫敦工廠和巴西圣保羅工廠,為新車型和新項(xiàng)目的落地提供技術(shù)支持,邁出了為戴姆勒全球體系輸出人才的重要一步,詮釋了同一團(tuán)隊(duì)的深層含義。
毫無疑問,已經(jīng)登上國(guó)際榮譽(yù)殿堂的北京奔馳,不僅為中國(guó)整車制造業(yè)樹立了標(biāo)桿,也用“同一品質(zhì)、同一標(biāo)準(zhǔn)、同一團(tuán)隊(duì)”的獨(dú)有運(yùn)營(yíng)管理理念,為中國(guó)制造業(yè)從做大到做強(qiáng),提供了新的思路與有利借鑒。相信今天的“全球最佳工廠”大獎(jiǎng),不僅會(huì)激勵(lì)北京奔馳全速引領(lǐng)中國(guó)汽車工業(yè)由“制造”向“創(chuàng)造”轉(zhuǎn)變,更會(huì)激發(fā)越來越多的企業(yè)與北京奔馳一道,不斷尋求創(chuàng)新,突破自我,助力中國(guó)制造2025的宏偉戰(zhàn)略早日達(dá)成。
日前,從北京奔馳獲悉,2024款奔馳A級(jí)車型上市,售價(jià)區(qū)間為25.03-27.30萬元,相比老款車型全系上漲800元。
2023-12-07 17:07 |新品上市|
存在排放危害,奔馳將召回2518輛進(jìn)口G級(jí)汽車
日前,梅賽德斯-奔馳(中國(guó))汽車銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》和《機(jī)動(dòng)車排放召回管理規(guī)定》的要求,向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。自2024年1月10日起,召回生產(chǎn)日期在2018年6月1日至2019年12月20日期間的部分進(jìn)口G級(jí)汽車,共計(jì)2518輛。
2023-07-03 14:09 |召回|
北京汽車在港交所披露了有關(guān)北京奔馳財(cái)務(wù)信息的公告。數(shù)據(jù)顯示,2022年全年,北京奔馳收入達(dá)248.20億歐元(約合1838.29億人民幣),去年同期為212.88億歐元(約合1576.70億人民幣)。
2023-03-16 16:17 |經(jīng)營(yíng)動(dòng)態(tài)|
基于EVA平臺(tái)的首款國(guó)產(chǎn)奔馳純電轎車北京奔馳EQE正式上市
8月24日,基于EVA平臺(tái)的首款國(guó)產(chǎn)奔馳純電轎車北京奔馳EQE正式上市,新車共有先鋒版、豪華版、先行特別版3款款車型,售價(jià)在52.8-58.5之間,動(dòng)力方面搭載永磁同步電機(jī),配備96.1kwh動(dòng)力電池,續(xù)航里程可達(dá)700公里,最大功率215kW。該款車具備后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng),提升了轉(zhuǎn)彎靈活性。
2022-08-25 17:33 |新品上市|
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