目前比亞迪新能源正處于高速發(fā)展階段，數(shù)據(jù)顯示去年全年總銷量達(dá)到6.17萬輛，同比增長234.7%，成為全球新能源冠軍企業(yè)。按照規(guī)劃，今年比亞迪將再次對該領(lǐng)域進(jìn)行產(chǎn)品擴(kuò)充，形成更完善的新能源體系，其中比亞迪新能源小型SUV臨近上市，新車上市后將補(bǔ)充比亞迪在該細(xì)分市場的產(chǎn)品空白。網(wǎng)通社從比亞迪汽車官方獲悉，比亞迪全新小型SUV——比亞迪元今日上市，新車將提供燃油版和DM混動版。燃油版搭載1.5升、1.5T兩款發(fā)動機(jī);DM混動版則是搭載1.5T+兩臺電動機(jī)。售價方面，燃油版預(yù)售價為8-12萬元，DM混動版預(yù)售價為25萬元。

比亞迪元定位為小型SUV，是比亞迪布局該細(xì)分市場的第一款產(chǎn)品，同時提供了燃油版本和DM混動版本。官方數(shù)據(jù)顯示，比亞迪元車身長寬高分別為4360*1785*1650毫米，軸距為2535毫米。與同級車長安CS35和瑞虎3相比，尺寸屬中等水平。

外觀方面，比亞迪元的產(chǎn)品標(biāo)識以篆體“元”取代BYD三個字母，很有文化韻味，雙模版為藍(lán)底銀字，燃油版為黑底銀字。前臉中網(wǎng)采用黑色“龍鱗式”網(wǎng)格配合銀色飾條營造出強(qiáng)烈的視覺效果。前大燈輪廓造型取自古代兵器匕首，燈角向前艙蓋的翼子板延伸，讓整車前臉更加富有攻擊性。車身側(cè)面，車身腰線細(xì)膩?zhàn)匀唬乖錆M運(yùn)動感和力量感。元的后尾燈、高位制動燈、后霧燈全部采用LED光源，增加導(dǎo)光板、快速響應(yīng)的同時，也提升了整車檔次及發(fā)光效果。

內(nèi)飾方面，比亞迪元采用深色內(nèi)飾配銀色飾板，擋把附近還采用了仿碳纖維材料來提升運(yùn)動感，三幅式方向盤以及炮筒式儀表也讓內(nèi)飾整體看著非常年輕。在配置方面，多功能方向盤、中控大屏、一鍵啟動、自動空調(diào)、360度全景影像系統(tǒng)以及比亞迪“云服務(wù)”、PM2.5綠凈系統(tǒng)、無鑰匙進(jìn)入等比亞迪元都有裝備。

動力方面，比亞迪元燃油版車型將搭載1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)(80千瓦/145牛·米)和1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)(113千瓦/240?！っ?，插電式混合動力版車型將配備由1.5升發(fā)動機(jī)和兩臺電動機(jī)組成的混動系統(tǒng)。此外，比亞迪元DM混動版零到百公里加速時間為4.9秒，純電續(xù)航里程85千米，綜合工況油耗為1.3升。

目前新能源市場中暫無小型混動版SUV，比亞迪元雙模板將率先占領(lǐng)該領(lǐng)域。而如果單看燃油版比亞迪元，其所處細(xì)分市場中，長安CS35和奇瑞瑞虎3將作為元的競爭對手。從車身尺寸來看，比亞迪元介于兩者之間。售價上，比亞迪元預(yù)計(jì)將高于兩者，但其同時也擁有更為豐富的科技配置，未來比亞迪元或許能夠給同級對手帶來很大的市場壓力。