來源：汽車之家 編輯：王琳 發(fā)布時間：2020-10-12 10:30
日前我們從蔚來方面了解到，蔚來將針對用戶的換電權(quán)益進行調(diào)整，具體執(zhí)行的時間點為10月12日0點。
具體來說，目前已提車及在10月12日0點前支付大定金且正常排產(chǎn)的用戶將依然享受蔚來此前的免費換電權(quán)益，即：首任車主駕駛愛車前往全國范圍內(nèi)任意一家蔚來換電站時將終身享受免費換電，不收取電費與工時費，且這項權(quán)益沒有距離、次數(shù)以及換電站限制。
而自10月12日0時起支付大定及購車的用戶將基于專屬充電樁的情況享受不同的免費換電權(quán)益，其中，保留免費專屬樁權(quán)益的用戶每月前6次換電僅收取電費，免收服務(wù)費;放棄專屬樁權(quán)益的用戶每月前6次換電免費。
在蔚來官網(wǎng)上的《蔚來車主基本權(quán)益告知書1.0》中對于專屬充電樁的定義如下：如果經(jīng)蔚來公司實地勘測后，確認(rèn)您所提供的場地以及其他設(shè)施符合蔚來公司專屬充電樁(“專屬充電樁”)的安裝條件，蔚來公司將為您的蔚來汽車贈送1根專屬充電樁，并提供安裝。為此目的，(a)如果安裝專屬充電樁所需的電纜長度在30米之內(nèi)，則蔚來公司將免收材料費用和安裝費用;以及(b)如果您所購買的蔚來汽車為ES8創(chuàng)始版或您于2018年2月1日前完成蔚來汽車的意向金的支付，且安裝專屬充電樁所需電纜長度在100米之內(nèi)，則蔚來公司將免收材料費用和安裝費用。專屬充電樁的所有權(quán)歸您所有。
蔚來換電站最早于2017年首次亮相，首座換電站在2018年5月20日投入運營。到2020年5月25日，蔚來用戶累計完成50萬次換電;而到了2020年10月5日，蔚來用戶已經(jīng)累計換電超過100萬次?？梢钥闯?，蔚來用戶換電次數(shù)從0-50萬次用了兩年的時間，而從50萬-100萬次僅用了不到5個月的時間，由此可見其業(yè)務(wù)發(fā)展非常迅速。
編輯點評：
根據(jù)此前消息，截止2020年10月5日，蔚來用戶累計換電超過100萬次。并且蔚來還在持續(xù)布局新的換電站，目前已經(jīng)在全國建成155座，并打通了G2京滬高速、G4京港澳高速的換電網(wǎng)絡(luò)。而蔚來不斷在能源補充方案上加碼也超出了不少投資者的預(yù)期，知名投行摩根斯坦利在一個多月之前甚至將蔚來的股票上調(diào)至"買入"評級。希望蔚來在投資市場上的風(fēng)頭正勁可以持續(xù)轉(zhuǎn)化為對用戶的不斷利好。
我們從蔚來汽車官方了解到，蔚來領(lǐng)航輔助NOP/NOP+用戶累計行駛里程達10億公里，并成為中國首個用戶使用總里程突破10億公里的領(lǐng)航輔助駕駛產(chǎn)品。用戶累計行駛里程方面，2023年9月，蔚來領(lǐng)航輔助駕駛用戶總里程達5億公里，用時3年；2024年6月10日，領(lǐng)航輔助總里程突破10億公里，用時僅273天。此前，蔚來發(fā)布了5月智能駕駛運營報告，5月單月用戶智能駕駛里程突破1億公里，其中領(lǐng)航輔助行駛里程達7694萬公里，占智駕里程72.7%。目前，蔚來已擁有超過52萬的智能駕駛用戶，智能駕駛道路驗證可用總里程超過139萬公里，其中城區(qū)可用里程超103萬公里，覆蓋全國726座城市。
2024-06-20 17:11 |經(jīng)營動態(tài)|
?日前，我們從官方了解到，蔚來能源與正泰新能源正式達成充換電站綜合能源項目戰(zhàn)略合作。根據(jù)協(xié)議，雙方將通過整合各自技術(shù)、資源和市場優(yōu)勢，共同打造一套高效、智能、環(huán)保的綜合能源解決方案。重點關(guān)注電動汽車的充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，共同探索車網(wǎng)互動業(yè)務(wù)、能源儲存與利用等多個方面。蔚來能源體系管理負責(zé)人何旭表示，這一里程碑式的合作，不僅標(biāo)志著兩家企業(yè)在新能源領(lǐng)域邁出了堅實且深遠的合作步伐，更象征著雙方對綠色、智能、高效能源解決方案的共同追求與堅定承諾。
2024-06-19 17:47 |合資合作|
6月17日消息，從蔚來官方處獲悉，旗下的蔚來 EL8（國內(nèi)稱為ES8）于近日正式在挪威、德國、荷蘭、瑞典和丹麥五個歐洲國家上市。這是繼蔚來登陸歐洲市場后，推出的第6款車型。其中，在德國市場，蔚來 EL8 提供兩款車型，75 千瓦時電池版的售價為 94900 歐元（約 73.9 萬元人民幣），而 100 千瓦時電池版的售價為 103900 歐元（約 80.9 萬元人民幣）。作為參考，蔚來 ES8 在國內(nèi)的售價為 49.80-59.80 萬元，德國市場蔚來 EL8 的起售價比國內(nèi) ES8 的起售價高 24 萬元左右。據(jù)悉，此次在歐洲五國推出的蔚來EL8在設(shè)計和配置上與國內(nèi)在售的ES8保持一致，擁有隱藏式門把手、瞭望塔式激光雷達和多個高清攝像頭。據(jù)了解，自2021年以來，蔚來在歐洲市場持續(xù)深耕，穩(wěn)步推進戰(zhàn)略布局。截至目前，蔚來已成功推出ET7、EL7(中國市場ES7)、ET5、ET5T、EL6(中國市場ES6)等5款量產(chǎn)車型。此外，在補能方面，蔚來在歐洲布局了43座換電站，45根超充樁，接入超60萬根第三方充電樁，實現(xiàn)累計換電次數(shù)65,254次。
2024-06-17 17:00 |經(jīng)營動態(tài)|
蔚來全球業(yè)務(wù)大調(diào)整，從“聚焦歐洲”轉(zhuǎn)向 “面向全球”
近日蔚來汽車宣布，對全球業(yè)務(wù)進行了新一輪的組織架構(gòu)調(diào)整及人事任命。公司新設(shè)立一級部門“全球業(yè)務(wù)發(fā)展”（GB），旨在進一步推動多品牌及多區(qū)域全球業(yè)務(wù)的拓展。陳晨被任命為這一新部門的負責(zé)人，直接向蔚來聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁秦力洪匯報。新成立的全球業(yè)務(wù)發(fā)展部門下設(shè)八大二級部門，覆蓋了中東及北非、亞洲、拉美及大洋洲、西歐、南歐、中歐東歐及北歐等多個地區(qū)。這些部門的負責(zé)人將繼續(xù)兼任他們在“歐洲業(yè)務(wù)發(fā)展”（EB）或“歐洲能源業(yè)務(wù)”（PU）的現(xiàn)有職務(wù)，以確保業(yè)務(wù)的平穩(wěn)過渡。值得關(guān)注的是，陳晨將親自負責(zé)中東地區(qū)的業(yè)務(wù)拓展工作。中東地區(qū)一直是造車新勢力出海的熱門選擇，蔚來汽車此次深度布局中東，無疑將進一步鞏固其在全球市場的地位。此外，蔚來汽車在歐洲市場的布局也呈現(xiàn)出更加精細化的趨勢。新設(shè)立的三大二級部門將分別負責(zé)西歐、南歐、中歐東歐及北歐三大地區(qū)的業(yè)務(wù)拓展工作。同時，蔚來汽車還開拓了亞洲地區(qū)、拉美及大洋洲地區(qū)兩個新的市場，展現(xiàn)了其全球化戰(zhàn)略的雄心壯志。然而，隨著歐盟委員會對中國進口電池電動汽車征收臨時關(guān)稅的披露，蔚來汽車在歐洲市場也面臨著不小的挑戰(zhàn)。
2024-06-14 16:35 |市場戰(zhàn)略|
6月13日，蔚來全球首座第四代換電站和640kW全液冷超快充樁將在廣州荔灣花地廣場正式上線。蔚來新一代的換電站通過提升電池存儲能力、提高換電速度、支持全自動換電（車主離車，車輛自動泊入換電車位，下半年開放）等多方面特點，為用戶提供更加便捷、高效、智能的換電服務(wù)?；诘貐^(qū)考量，部分地區(qū)換電站還會加上太陽能電池板。第四代站將支持樂道，甚至其它品牌換電車型實現(xiàn)換電，明年年底換電聯(lián)盟合作的第一個項目會落地。此外，蔚來方面表示，蔚來全系車型都可以上150度電池包。就在同一天，蔚來能源與中安能源首座合作的換電站在安徽上線，這同樣是一座第四代換電站。該站是蔚來能源與中安能源于3月22日簽署合作協(xié)議后的首個落地項目。根據(jù)協(xié)議，雙方將立足安徽、輻射長三角、放眼全國，有序推動1000座儲充換一體站建設(shè)。
2024-06-13 16:44 |經(jīng)營動態(tài)|
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