據(jù)外媒報(bào)道，隨著汽車銷量的恢復(fù)和成本縮減的持續(xù)推進(jìn)，梅賽德斯-奔馳的營收在第三季度實(shí)現(xiàn)迅速回暖。戴姆勒方面最近表示，其在第三季度的息稅前利潤達(dá)到了30.7億歐元(約36億美元)，不僅優(yōu)于去年同期，也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過分析師預(yù)期的16.1億歐元。據(jù)悉，戴姆勒方面預(yù)計(jì)在10月23日公布完整財(cái)報(bào)。

  戴姆勒集團(tuán)首席財(cái)務(wù)官Harald Wilhelm在一份聲明中表示:“我們在第三季度的表現(xiàn)非常強(qiáng)勁，這進(jìn)一步證明我們正走在降低公司盈虧平衡點(diǎn)的正確道路上，我們預(yù)計(jì)這種積極的勢頭將在第四季度繼續(xù)保持”。

  戴姆勒集團(tuán)首席執(zhí)行官康林松上周表示，公司還沒有發(fā)揮出將銷售成功轉(zhuǎn)化為利潤增長的潛力。他在戴姆勒10月6日的資本市場日提到，在向電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)移的過程中，公司將不再那么重視銷量，而是更多地將重點(diǎn)放在提高盈利水平上。

  目前來看，戴姆勒方面似乎已經(jīng)從上半年大環(huán)境的負(fù)面影響中擺脫出來，因?yàn)榫驮诮衲甑诙径?，戴姆勒方面出現(xiàn)了16.8億歐元(19.7億美元)的運(yùn)營虧損，因此其在第三季度的表現(xiàn)頗引人關(guān)注。

  編輯點(diǎn)評：

  受疫情等因素影響，諸多車企上半年的日子并不好過，奔馳也不例外。不過通過提振銷量和削減成本，奔馳的應(yīng)對舉措已見成效。不過值得一提的是，奔馳對第四季度發(fā)展前景的樂觀是基于疫情得到有效控制，大環(huán)境的發(fā)展態(tài)勢對企業(yè)的業(yè)績表現(xiàn)仍然至關(guān)重要。