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乘龍H7、H5快遞車多拉快跑輕松迎雙“十一”大考

來源:中國卡車網(wǎng) 作者:無問 編輯:初麗媛 發(fā)布時間:2018-11-21 11:01

隨著雙十一的越來越近,你的錢包準備好了嗎?心有多大,購物車就有多滿。面對要堆積如山的“快遞”,這對于每年助力物流行業(yè)的“車霸”乘龍H7 4×2快遞車與乘龍H5等其他快遞車來說,都不是什么難事。

乘龍H7 4×2快遞車,動力搭載460馬力13L康明斯發(fā)動機,滿足國五排放標準,選用法士特12檔變速箱,大馬力+小速比的配合,具備穩(wěn)定性高,低油耗、輕量化等特點,專為高效快遞物流運輸打造。

乘龍H7 4×2快遞車

輕量化身材,多拉快跑收益高

輕量化設計使乘龍H7 4×2快遞車不僅在載重方面優(yōu)勢突出,而且利用提升作業(yè)效率。除了鋼圈、輪胎等方面的輕量化應用,主要零部件均采用輕量化技術(shù),氣囊懸架、鋁合金變速箱、真空胎、鋁合金儲氣筒和鋁合金油箱等輕量化技術(shù)應用實現(xiàn)降重,從而提高了車輛單趟貨容,增加客戶收益。且乘龍H7 4×2快遞車貨廂容積大、助力客戶實現(xiàn)“多拉快跑”。

賽事級認證,優(yōu)勢明顯油耗低

還值得一提的是,在“乘龍杯”快遞行業(yè)大賽中,乘龍快遞車跑出百公里平均油耗23.1L,比參賽進口品牌車輛低1.8L。其他參賽車輛平均收益0.9元/公里,乘龍快遞車平均收益達1.3元/公里,比平均水平高0.4元/公里,收益優(yōu)勢可以說是十分明顯了。

一對一駐點,服務貼心培訓齊

在服務方面,針對快遞行業(yè)的特性,乘龍汽車提供一對一駐點服務。派技術(shù)人員駐點快遞企業(yè)進行改善,為快遞企業(yè)制定貼身服務方案。

與此同時,根據(jù)快遞公司運營特點,乘龍汽車為駕駛員特別制定培訓計劃及培訓內(nèi)容,在車輛使用前、使用中都進行培訓,實現(xiàn)培訓人性化、實用化,并通過車載智能終端對駕駛操作行為進行監(jiān)控,改善駕駛員不良駕駛習慣,降低車輛油耗。

在物流運輸領域,除乘龍H7快遞牽引車外,乘龍家族還有中短距離“小甩掛”運輸模式的乘龍H5 4×2快遞牽引車、9.6米、7.8米廂式載貨車等多款明星產(chǎn)品。

服務于申通快遞的乘龍快遞車


服務于中國郵政的乘龍快遞車

目前,已有約10000臺乘龍快遞車服務于中國郵政、申通、韻達、中通、百世等知名物流公司,奔走在全國各地運輸線上。乘龍汽車始終圍繞快遞業(yè)的發(fā)展需求,力求為客戶提供包括產(chǎn)品定制和特色服務在內(nèi)的一整套運營解決方案。

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