來源：蓋世汽車 編輯：王琳 發(fā)布時間：2020-09-14 09:50
科技公司大陸集團(tuán)宣布，將攜手系統(tǒng)供應(yīng)商aft Automotive組建一家合資公司，為未來移動出行工具生產(chǎn)由高性能塑料制成的總成管路。合作雙方已簽署相關(guān)協(xié)議，成立持股比例各占50%的合資公司。自2016年以來，兩家公司一直致力于聯(lián)袂開發(fā)特殊總成管路連接件，用于連接發(fā)動機室中元件與冷卻回路或增壓中冷回路。現(xiàn)在，得益于合資公司的成立，雙方成功的發(fā)展伙伴關(guān)系得到進(jìn)一步強化和擴展。負(fù)責(zé)大陸集團(tuán)汽車管路與軟管業(yè)務(wù)的車輛流體系統(tǒng)事業(yè)部負(fù)責(zé)人Philip Nelles指出：“軟管和管路是移動出行未來發(fā)展的必要前提。我們的管路與接頭依然是汽車設(shè)計中至關(guān)重要的生命線——無論是對混合動力和電動車而言，還是內(nèi)燃機車輛而言都是如此?！彼a充道：與aft automotive的緊密合作伙伴關(guān)系將強化我們作為系統(tǒng)供應(yīng)商的能力，使我們能夠在未來發(fā)展中不斷擴展高性能塑料領(lǐng)域的技術(shù)專長。按計劃，到2025年，新公司將創(chuàng)造30多個工作崗位。合資公司的最后成立還有待反壟斷當(dāng)局的批準(zhǔn)。
未來可期：先進(jìn)熱管理技術(shù)延長電動汽車?yán)m(xù)航里程
與傳統(tǒng)汽車不同的是，電動汽車需要配備具有先進(jìn)熱管理技術(shù)的復(fù)雜冷卻回路。在20至40攝氏度的溫度區(qū)間中，電動汽車的電池可實現(xiàn)最佳運行效率。該溫度范圍可實現(xiàn)長續(xù)航里程，提高電池工作效率并且延長電池壽命。因此，與動力總成驅(qū)動組件相類似的是，必須根據(jù)外部溫度對電池進(jìn)行冷卻或加熱。因此，電動汽車的回路通常非常復(fù)雜，對各個組件的需求也更為嚴(yán)苛。新一代軟管的重量亦在原有基礎(chǔ)上進(jìn)一步實現(xiàn)輕量化。比如在高壓回路和電池冷卻系統(tǒng)等環(huán)節(jié)中，相比既往的系統(tǒng)，更小的管路橫截面意味著更少的冷卻劑。
配比恰當(dāng)?shù)南鹉z、聚酰胺及鋁材組合和設(shè)計巧妙的管路幾何結(jié)構(gòu)確保系統(tǒng)具有足夠的固有穩(wěn)定性。 為此，公司開發(fā)出了由高性能塑料制成的特殊管路和總成管路。
塑造移動出行的未來：高性能塑料助力汽車減重，同時減少二氧化碳排放
時下，管路系統(tǒng)仍然主要由橡膠或不銹鋼制成。不過，尤其是在配備混合動力驅(qū)動系統(tǒng)或電動機的車輛中，采用優(yōu)質(zhì)工業(yè)塑料替代橡膠的趨勢日益流行。這有助開發(fā)人員在進(jìn)一步實現(xiàn)汽車車身輕量化的同時提高汽車性能：塑料部件能夠有效減輕車重，因此有助于降低燃油消耗并減少二氧化碳排放。與此同時，由于質(zhì)量更輕、噪音更小且功率更高的動力總成會增大工作壓力與熱負(fù)荷，內(nèi)燃機的緊湊型設(shè)計趨勢正在改變業(yè)界對接頭與管路系統(tǒng)的要求。例如，最新一代內(nèi)燃機中的輔助部件必須能夠在160攝氏度的溫度連續(xù)工作逾3000個小時，且能承受高達(dá)210攝氏度的峰值溫度。高性能塑料(例如具有良好熱穩(wěn)定性的聚酰胺)能夠完全滿足這些要求。
aft automotive與大陸集團(tuán)強強聯(lián)手，憑借深厚專有知識與經(jīng)驗提供一流解決方案
aft automotive公司成立于2009年，總部位于德國明斯特蘭地區(qū)的格列芬(Greven)，現(xiàn)已發(fā)展成為在汽車業(yè)享有盛名的創(chuàng)新型系統(tǒng)供應(yīng)商。該公司主要開發(fā)和制造功能部件，例如由高性能合成材料制成的閥、噴射泵、控制系統(tǒng)元件及管路系統(tǒng)。該公司目前在德國、波斯尼亞-黑塞哥維那及塞爾維亞設(shè)有三家工廠，現(xiàn)有189名員工，2018年銷售額達(dá)5320萬歐元?！拔覀冇糜诎踩嚓P(guān)系統(tǒng)的組件均來自全自動生產(chǎn)線，并歷經(jīng)極其嚴(yán)苛的產(chǎn)品測試;這些舉措有效確保了穩(wěn)定的質(zhì)量、耐用性和效率。我們有能力覆蓋從用于原型制作的最新3D打印機到用于批量生產(chǎn)的測試區(qū)域的各個環(huán)節(jié)。將來，我們的合資公司將全面整合我們的專有知識與經(jīng)驗。”aft公司創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Dirk Kramer表示。
近日大陸集團(tuán)嘉定試驗中心奠基儀式在嘉定工業(yè)區(qū)舉行。該試驗中心用于支持開發(fā)新一代的線控制動系統(tǒng)，可以更好地支持新能源汽車以及各個級別的自動駕駛功能開發(fā)。作為該項目的負(fù)責(zé)主體，大陸集團(tuán)安全與動態(tài)控制事業(yè)群扎根嘉定發(fā)展近30年，一直專注于汽車主被動安全技術(shù)及系統(tǒng)解決方案的研發(fā)和生產(chǎn)，涵蓋汽車底盤及安全電子產(chǎn)品、傳感器、電子懸架系統(tǒng)、線控制動和液壓制動系統(tǒng)相關(guān)業(yè)務(wù)。
2024-05-17 16:59 |經(jīng)營動態(tài)|
據(jù)外媒報道，德國汽車零部件供應(yīng)商大陸集團(tuán)警告稱，由于歐洲汽車市場疲軟以及與汽車制造商的價格談判，該公司的銷售額和利潤正在承壓。大陸表示，第一季度該公司調(diào)整后的息稅前利潤率約為2%。根據(jù)彭博社的估計，這一數(shù)字不到分析師預(yù)期的一半。
2024-04-17 16:35 |經(jīng)營動態(tài)|
4月4日，大陸集團(tuán)（Continental）宣布將其功能性表面解決方案整合到一個緊湊的模型中，推出門板概念（Door Panel Concept），即一種由五個不同功能表面組成的門板形式。
2024-04-08 16:48 |技術(shù)路線|
據(jù)外媒報道，大陸集團(tuán)首席財務(wù)官Katja Garcia Vila將不再續(xù)約，并計劃離開這家她在近三十年前加入的汽車零部件供應(yīng)商。大陸集團(tuán)在3月11日表示，現(xiàn)年51歲的Garcia Vila于2021年12月成為該公司的首席財務(wù)官，她將繼續(xù)留任，直到找到繼任者，她目前的合同將于2024年12月到期。????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????
2024-03-12 16:42 |人事變動|
大陸與Aurora合作完成全球首個可擴展自動駕駛卡車系統(tǒng) 將在2027年投入量產(chǎn)
當(dāng)?shù)貢r間1月6日，大陸與Aurora Innovation公司宣布已經(jīng)實現(xiàn)了自動駕駛卡車大規(guī)模商業(yè)化的關(guān)鍵發(fā)展里程碑。兩家公司已經(jīng)最終確定了未來后備系統(tǒng)（fallback system）及L4自動駕駛系統(tǒng)Aurora Driver硬件的設(shè)計和架構(gòu)，而且大陸計劃于2027年開始量產(chǎn)。兩家公司此前達(dá)成了業(yè)內(nèi)首個合作，旨在大規(guī)模生產(chǎn)自動駕駛卡車系統(tǒng)，一年內(nèi)，兩家公司就敲定了最終的硬件設(shè)計。
2024-01-10 17:09 |合資合作|
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