日前，大眾汽車(chē)集團(tuán)在中國(guó)的兩項(xiàng)重大投資成為輿論關(guān)注焦點(diǎn)。5月29日，大眾汽車(chē)(中國(guó))投資有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“大眾中國(guó)”)和安徽省國(guó)資委以及安徽江淮汽車(chē)集團(tuán)控股有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“江汽控股”)共同簽署協(xié)議。協(xié)議內(nèi)容顯示，大眾汽車(chē)將投資 10 億歐元，獲得江汽控股50%的股份，同時(shí)增持電動(dòng)汽車(chē)合資企業(yè)江淮大眾的股份至 75%，獲得合資公司管理權(quán)。此前一天，大眾汽車(chē)還與動(dòng)力電池企業(yè)國(guó)軒高科簽約，擬投資約11億歐元獲得國(guó)軒高科26.47%的股份并成為其大股東。

  對(duì)于兩大戰(zhàn)略性投資的目的和意義，5月29日當(dāng)天，大眾汽車(chē)集團(tuán)CEO迪斯接受了媒體采訪(fǎng)。他表示：“大眾與江淮和國(guó)軒達(dá)成的兩項(xiàng)戰(zhàn)略性合作具有深遠(yuǎn)的影響，會(huì)加強(qiáng)和拓寬大眾在中國(guó)電動(dòng)出行業(yè)務(wù)的發(fā)展?！?

  迪斯特別強(qiáng)調(diào)，實(shí)施增資控股后的江淮大眾將成為大眾汽車(chē)在華推動(dòng)電動(dòng)化戰(zhàn)略，以及與江淮合作的最主要平臺(tái)。雙方將聚焦新能源乘用車(chē)領(lǐng)域的合作，并與大眾在華另兩家整車(chē)合資車(chē)企——一汽大眾和上汽大眾形成補(bǔ)充和協(xié)同。當(dāng)中，小型的新能源車(chē)型會(huì)是江淮大眾比較好的優(yōu)勢(shì)和品牌切入點(diǎn)?！拔覀?cè)谒伎?，未?lái)是不是可以引進(jìn)在歐洲比較成熟、為大眾喜愛(ài)的新品牌交由江淮大眾引進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)?！钡纤拐f(shuō)道。

  “我們這次把持有的江淮大眾股份增至75%，有利于進(jìn)一步推動(dòng)合資公司戰(zhàn)略發(fā)展。目前位于合肥的研發(fā)中心已經(jīng)在加緊建設(shè)中，到2025年，江淮大眾將擁有4～5款純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品組合?！贝蟊?中國(guó))CEO馮思翰補(bǔ)充表示。公開(kāi)資料顯示，2017年5月，江淮汽車(chē)發(fā)布公告稱(chēng)，國(guó)家發(fā)改委已同意江淮汽車(chē)與大眾汽車(chē)(中國(guó))投資有限公司合資生產(chǎn)純電動(dòng)乘用車(chē)的項(xiàng)目。公告顯示：該項(xiàng)目總投資額超過(guò)50億元，未來(lái)將形成年產(chǎn)10萬(wàn)輛純電動(dòng)乘用車(chē)生產(chǎn)能力;江淮和大眾分別持有合資公司50%的股權(quán)，合資期限為25年。

  而對(duì)于選擇入股國(guó)軒高科，馮思翰指出：“通過(guò)入股國(guó)軒高科，我們能夠參與到電動(dòng)汽車(chē)、電池電芯生產(chǎn)的完整價(jià)值鏈當(dāng)中，同時(shí)共同加強(qiáng)在電池領(lǐng)域的研發(fā)工作，這對(duì)于大眾汽車(chē)的電動(dòng)化戰(zhàn)略實(shí)施具有至關(guān)重要的意義。”

  總體來(lái)看，通過(guò)從此次約21億歐元的投資，大眾汽車(chē)完成了在華新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈條的閉環(huán)布局，也進(jìn)一步表明了其在中國(guó)發(fā)展電氣化的決心。