來源：蓋世汽車 編輯：王琳 發(fā)布時間：2020-11-09 17:51
??大眾加快推進充電樁建設，助力其2025年在華交付150萬輛新能源汽車的目標。
??在第三屆中國國際進口博覽會(以下簡稱“進博會”)上，大眾中國CEO馮思翰對外透露大眾在中國充電樁領域的布局情況。他表示，“目前，開邁斯已在北京、成都和深圳三座城市布局了40座超級充電站。”
??開邁斯計劃在年底前，在全國16座城市建立255座充電站，包括1800個雙槍直流充電樁。
??公開資料顯示，開邁斯新能源科技有限公司(以下簡稱“開邁斯”)，是大眾旗下充電合資公司。
??去年7月，大眾汽車(中國)投資有限公司、中國第一汽車股份有限公司、萬幫數字能源股份有限公司(星星充電母公司)、安徽江淮汽車集團股份有限公司，聯合成立了開邁斯(CAMS)，總投資40億元。
??天眼查數據顯示，開邁斯注冊資本為8.12億元。大眾中國、中國一汽和萬幫數字均持有開邁斯28.57%的股權，江淮汽車持有14.29%股權。
??針對私人充電市場，開邁斯提供智能充電墻盒產品。公共充電領域，開邁斯規(guī)劃布局了快速充電站網絡，可實現充電15分鐘，車輛續(xù)航達到400公里。開邁斯還在探索布局無線充電、智能機器人充電等技術產品。
??今年9月，大眾汽車和開邁斯在北京打造了首個品牌超級充電站。
??而且，大眾剛推出的電動車產品ID.4系列，也主要依托開邁斯充電網絡進行充電。馮思翰表示，打開CAMS PLUS app，可預約充電樁、導航、智能地鎖、即插即充等功能。
??開邁斯是大眾汽車全球充電戰(zhàn)略布局的重要組成部分，大眾集團目前正加速在華布局電氣化。
??大眾9月提出，要聯合上汽大眾、一汽-大眾和江淮大眾三家合資企業(yè)，在2020年至2024年期間共同投資約150億歐元。
??同時計劃到2025年，國產15款新能源車型，純電動車型在集團產品組合中占比達35%。馮思翰表示，在此產品組合基礎上，大眾計劃每年在中國市場交付約150萬輛新能源車型。
??資深汽車分析師任萬付表示，大眾加速在華電動化，也是為了進一步深耕中國市場，以保持領先地位。
德國汽車制造商大眾宣布，前福特歐洲高管Martin Sander將加入大眾品牌，負責該品牌的銷售、營銷和售后服務等工作?，F年57歲的Sander于2022年6月從奧迪跳槽到福特，擔任福特歐洲區(qū)Model E乘用車部門主管。在加入福特之前，他在奧迪的職位是負責歐洲銷售的高級副總裁。大眾在一份聲明中表示，Sander將接替Imelda Labbe，并向大眾品牌首席執(zhí)行官Thomas Schaefer匯報工作。大眾拒絕透露Labbe的下一步去向。Schaefer在聲明中表示，Sander“將為大眾品牌銷售組織未來的可持續(xù)發(fā)展提供新的動力”。
2024-06-07 16:21 |人事變動|
設立“KI 10”績效項目，大眾計劃未來三年實現人員降本20%
據相關媒體報道，為了提高效率和優(yōu)化成本，大眾汽車集團為旗下所有公司設立了一項名為“KI 10”的績效項目。該項目設立了一個明確的目標：與2023年相比，未來三年將實現降本20%，包括固定成本和人員成本。據文件中顯示，未來兩年效率將是關鍵，大眾汽車集團正在通過投資新技術推進其在全球和中國的轉型，以保障未來的競爭力。顯而易見，盈利能力是持續(xù)成功的組成部分。此外，由大眾汽車集團全資控股的大眾汽車（中國）科技有限公司（簡稱“VCTC”）正在開發(fā)集團首個專為中國市場打造的電動汽車架構（CMP），從2026年起，集團將依托該平臺開發(fā)不少于4款面向緊湊級入門市場的電動車型。
2024-06-05 16:45 |戰(zhàn)略規(guī)劃|
據外媒報道，大眾汽車在4月16日表示，計劃向其位于南非東開普?。‥astern Cape）的工廠投資40億蘭特（合2.1067億美元）。該公司準備從2027年開始，在南非工廠生產一款新型SUV。
2024-04-17 16:37 |產能規(guī)劃|
4月11日，大眾中國宣布，大眾汽車集團投資25億歐元，進一步拓展位于合肥的生產及創(chuàng)新中心，以強化本土研發(fā)。同時，大眾汽車集團將在合肥生產兩款與小鵬汽車共同開發(fā)的大眾汽車品牌車型，其中首款車型為中型SUV，計劃于2026年投產。
2024-04-12 16:18 |產能規(guī)劃|
據外媒報道，大眾集團旗下品牌西雅特與Cupra的首席執(zhí)行官Wayne Griffiths在3月21日表示，該品牌正在推進到2030年進軍美國市場的計劃，并將利用集團位于北美的生產基地進行生產。
2024-03-22 17:33 |戰(zhàn)略規(guī)劃|
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