來源：證券日報 編輯：韓景旭 發(fā)布時間：2019-12-12 11:44
日前,從瑞典交通運(yùn)輸局傳回消息——11月下旬,東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司(簡稱東風(fēng)公司)技術(shù)中心下屬的T Engineering AB公司自動駕駛汽車公共道路測試申請獲得上路許可批準(zhǔn)。這意味著,繼在國內(nèi)率先申領(lǐng)自動駕駛路測牌照并啟動示范運(yùn)營之后,東風(fēng)公司又成為首家獲得歐洲自動駕駛公共道路測試許可的中國車企,東風(fēng)公司技術(shù)中心T公司則成為瑞典僅有的5家獲自動駕駛路測許可的企業(yè)之一。
“智慧交通”概念在歐洲由來已久。瑞典一直將自動駕駛技術(shù)作為未來“智慧交通”的關(guān)鍵一環(huán)。瑞典政府2015年主導(dǎo)并啟動了旨在解決道路交通安全以及自動駕駛汽車基礎(chǔ)設(shè)施和立法等問題的戰(zhàn)略創(chuàng)新項目——Drive Sweden項目。作為歐洲最為重視交通安全與科技創(chuàng)新的國家之一,瑞典政府要求自動駕駛汽車在瑞典上路測試需首先獲得測試許可,其中最基本的要求是“申請單位必須證明測試中所有的安全隱患都做過考慮,并證明自動駕駛車輛對車內(nèi)乘客及車外環(huán)境都安全”。
作為東風(fēng)公司旗下全資子公司,東風(fēng)公司技術(shù)中心T公司申請在瑞典特羅爾海坦科技園至火車站間的公共道路進(jìn)行L4級自動駕駛汽車路測,這是該市路況最為繁忙、最為復(fù)雜的街區(qū)路段。本次路測申請中,T公司采用的是基于東風(fēng)自主品牌乘用車開發(fā)的L4級自動駕駛樣車。為確保路測安全,研發(fā)團(tuán)隊在自動駕駛樣車開發(fā)過程中進(jìn)行了充分的功能安全危險分析及風(fēng)險評估,完成了功能接口分析、冗余傳感器安裝,并開發(fā)了CAN通訊監(jiān)控及診斷等安全功能。
東風(fēng)自動駕駛樣車還基于嚴(yán)苛的瑞典交通安全法規(guī)開發(fā)并設(shè)置了多重安全保護(hù)措施:一是,控制軟件在監(jiān)測到故障時,可以使車輛自動進(jìn)入安全模式;二是,配備路測安全員,安全員對方向盤、油門踏板、制動踏板等進(jìn)行任何操作都會使車輛自動切換至人工駕駛模式;三是,遠(yuǎn)程遙控器或車載緊急停車按鈕,都可以使車輛進(jìn)入安全模式。
T公司是東風(fēng)公司首個海外研發(fā)單位。根據(jù)東風(fēng)公司技術(shù)中心2017年4月對外發(fā)布的技術(shù)路線圖——2017年至2021年是T公司技術(shù)應(yīng)用推廣階段;2022年至2027年是T公司參與國際競爭階段;到2027年,作為公司技術(shù)中心海外研發(fā)的戰(zhàn)略支點(diǎn),T公司不僅要掌握、引領(lǐng)國際前瞻的電控技術(shù),為東風(fēng)公司輸出相應(yīng)的產(chǎn)品,還要在其他業(yè)務(wù)領(lǐng)域積淀核心技術(shù)。從技術(shù)發(fā)展方向來看,T公司主要聚焦電子智能化技術(shù)、電控技術(shù)、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù),尤其在電控技術(shù)方面,志在開發(fā)自主知識產(chǎn)權(quán)的車控產(chǎn)品,打破技術(shù)壟斷,并逐步向東風(fēng)公司推廣,形成核心競爭力。
未來,T公司將持續(xù)深耕自動駕駛汽車等智能技術(shù),還將在相關(guān)技術(shù)應(yīng)用和量產(chǎn)領(lǐng)域開展探索。下一步,T公司將推出基于L4級東風(fēng)Sharing-VAN的歐洲版本樣車,并在東風(fēng)Sharing-VAN平臺上開展自動駕駛汽車技術(shù)開發(fā)及測試。作為全球首臺搭載5G技術(shù)的自動駕駛汽車,東風(fēng)Sharing-VAN自動駕駛汽車在“智行隆中”和2019上海車展推出后,備受關(guān)注。目前,該車型已在湖北、浙江等多個地區(qū)進(jìn)行示范運(yùn)營,并贏得廣泛好評。
關(guān)于T公司:
T公司坐落于特羅爾海坦市Innovatum創(chuàng)新科技園,是東風(fēng)公司旗下首個全資海外研發(fā)基地,也是東風(fēng)公司技術(shù)中心下屬研發(fā)機(jī)構(gòu),成立于2011年6月,初創(chuàng)人員為來自薩博和通用的資深汽車工程師。2012年9月,東風(fēng)公司收購其70%股權(quán),2013年12月完成100%股權(quán)收購。目前,T公司技術(shù)團(tuán)隊由80名左右工程師組成,80%以上員工有超過20年工作經(jīng)驗。其經(jīng)營業(yè)務(wù)集中在發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)(EMS)、新能源電控系統(tǒng)(VCU)、整車電子架構(gòu)(EEA)、網(wǎng)關(guān)及車身控制等方面,同時在自動駕駛領(lǐng)域也進(jìn)行了相關(guān)探索。
1月21日，東風(fēng)汽車股份有限公司在襄陽舉行以“數(shù)智驅(qū)動 共襄未來”為主題的“新總裝線落成暨第400萬輛整車下線”系列活動，展示智能制造和綠色工廠項目取得的階段性重要成果，以及未來數(shù)智化發(fā)展前景。歷時1年多建設(shè)，智能制造新總裝線、鑄造新工廠、智能制造中心等相繼落成，推動了東風(fēng)輕型商用車事業(yè)向著更高質(zhì)量、更快效率和更可持續(xù)的方向發(fā)展。
2024-01-23 16:29 |產(chǎn)能規(guī)劃|推廣活動|
1月18日，東風(fēng)汽車股份有限公司在花城廣州召開2024全球新品上市推介會，展出了50余款車型及20余種主要零部件。推介會的召開增進(jìn)了海外經(jīng)銷商伙伴對公司優(yōu)勢、實(shí)力和價值的了解，提升了海外經(jīng)銷商開創(chuàng)市場、與東風(fēng)汽車股份合作共贏的信心。
2024-01-22 16:37 |推廣活動|
2023年12月25日，以“與東風(fēng) 共未來”為主題的東風(fēng)汽車股份有限公司2024年商務(wù)大會在武漢召開。大會聚焦“穩(wěn)·進(jìn) 轉(zhuǎn)·行”，號召全體經(jīng)銷商、服務(wù)商合作伙伴及營銷將士，堅定做東風(fēng)事業(yè)的支持者和行動派，圍繞價值提升，開拓發(fā)展空間，深度踐行變革，為東風(fēng)輕型車事業(yè)可持續(xù)發(fā)展不懈努力，與東風(fēng)，共未來。
2023-12-28 17:38 |推廣活動|
東風(fēng)汽車首家服務(wù)標(biāo)桿店正式掛牌
2023年11月23日，東風(fēng)汽車股份有限公司首家服務(wù)標(biāo)桿店授牌儀式暨首場進(jìn)店觀摩在石家莊惠和有限公司舉行。據(jù)了解，東風(fēng)汽車股份服務(wù)標(biāo)桿店的建立，旨在帶動其它服務(wù)站交流提升、模式復(fù)刻，不斷提高東風(fēng)汽車股份服務(wù)網(wǎng)絡(luò)整體經(jīng)營管理水平，建設(shè)一套更高效、更高能的東風(fēng)汽車股份服務(wù)體系。
2023-11-28 17:26 |市場戰(zhàn)略|
楊青任東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司董事長、黨委書記
2023年10月27日，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司召開中層以上管理人員大會。中共中央組織部有關(guān)負(fù)責(zé)同志宣布了黨中央關(guān)于東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司主要領(lǐng)導(dǎo)調(diào)整的決定：楊青同志任東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司董事長、黨委書記，免去其東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司總經(jīng)理職務(wù)。相關(guān)職務(wù)任免，按有關(guān)法律和章程的規(guī)定辦理。
2023-10-27 17:22 |人事變動|
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