東風(fēng)風(fēng)光2017年銷量達27.1萬輛，其中SUV車型作為市場主力，銷量同比增長118.44%，貢獻達67.4%。在4月25日開幕的北京車展上，東風(fēng)風(fēng)光帶來了兩款新SUV車型，分別是風(fēng)光iX5和580插電混動版。SUV已然成為東風(fēng)風(fēng)光旗下的主力產(chǎn)品。東風(fēng)小康汽車有限公司總經(jīng)理劉昌東向網(wǎng)上車市表示：東風(fēng)風(fēng)光今年將推出風(fēng)光iX5、580混動以及一款全新純電動SUV，這款純電SUV基于專屬平臺打造。在談及今年對于銷量的期待時，劉昌東表示，東風(fēng)風(fēng)光今年爭取實現(xiàn)兩位數(shù)的銷量增長。

風(fēng)光iX5是東風(fēng)風(fēng)光與百度聯(lián)手打造的首款智能轎跑型SUV，于4月11日正式發(fā)布。新車采用了溜背式設(shè)計風(fēng)格，主打都市年輕群體，并將于第四季度上市。從這款車開始，東風(fēng)風(fēng)光將推出全新的iX產(chǎn)品序列，未來未來旗下系列產(chǎn)品將持續(xù)注入智能因子。

在北京車展亮相的另一款新車，風(fēng)光580混動車型則是東風(fēng)風(fēng)光的首款新能源車型。新車基于東風(fēng)風(fēng)光旗下的最暢銷車型——580打造。據(jù)劉昌東介紹，這款產(chǎn)品的推出在于滿足用戶對于新能源產(chǎn)品的需求，同時希望能夠為用戶提供更多元化的用車選擇，其平均油耗會低到2.5L左右。

智能戰(zhàn)略穩(wěn)步推進

去年7月，國務(wù)院印發(fā)《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》，標(biāo)志著人工智能已上升到國家戰(zhàn)略高度，這對中國品牌汽車提出了全新要求。在大勢所趨的新時代，東風(fēng)風(fēng)光迎于2017年上海車展上正式發(fā)布了“超級智能戰(zhàn)略”，旨在為用戶提供生活、工作的智·尚移動空間。

對于東風(fēng)風(fēng)光目前智能化戰(zhàn)略的進展，劉昌東說道：東風(fēng)風(fēng)光與人工智能領(lǐng)域的頂級明星企業(yè)百度達成合作，充分發(fā)揮整車企業(yè)與高科技互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的各自優(yōu)勢，推動智能汽車發(fā)展。2018年起，東風(fēng)風(fēng)光還將打造完整的智能交互，體驗開發(fā)體系，提升交互設(shè)計品質(zhì)，建立智能交互平臺和用戶體驗測試能力，加速智能汽車布局。

劉昌東說：未來，東風(fēng)風(fēng)光會繼續(xù)對終端渠道做更加多元化、更加智能化的升級。比如建立智能汽車的體驗店或者體驗中心，通過加強體驗營銷來讓消費者對于我們的智能汽車能夠有更加快速和深入的了解。

“用戶”即“超級”

近兩年，東風(fēng)風(fēng)光車型越來越受到消費者青睞。除了“高性價比”的產(chǎn)品優(yōu)勢外，各種創(chuàng)新的營銷活動也成為其“致勝”的“法寶”。“從東風(fēng)風(fēng)光推出乘用車產(chǎn)品以來，就是堅持以用戶為中心。對此，東風(fēng)風(fēng)光于2016年成立了超級聯(lián)盟，圍繞用戶開展一系列活動。把元宵節(jié)變成車友會風(fēng)靡的固定性活動，將用戶聚到一起共度元宵節(jié)。此外，2017年4月份，我們也把車共享和旅游結(jié)合在一起，和用戶做一些互動”劉昌東說。

現(xiàn)階段，談起“超級智能戰(zhàn)略”，大家一定會想到東風(fēng)風(fēng)光，這已然成為其一個“標(biāo)簽”，展示著東風(fēng)風(fēng)光的發(fā)展成果，并預(yù)示著未來的發(fā)展方向。劉昌東表達了自己對超級戰(zhàn)略的理解：超級戰(zhàn)略，簡單的說是響應(yīng)客戶，在用戶期望上增加一些精細感和滿足感。

智能化是目前汽車工業(yè)發(fā)展的一個大趨勢，東風(fēng)風(fēng)光通過相關(guān)車型的投放，讓用戶看到了東風(fēng)風(fēng)光在智能領(lǐng)域的實力。接下來，東風(fēng)風(fēng)光將繼續(xù)深耕該領(lǐng)域，推出更多的智聯(lián)型產(chǎn)品。劉昌東說：4月11日發(fā)布了iX5首款轎跑型SUV，這是iX系列上推出的首款SUV，以后X家族會更加豐富。

中高端細分市場將成“風(fēng)口”

去年，汽車市場整體是處于一個微增的狀態(tài)，但有一個“奇怪”的現(xiàn)象引起了人們的注意，那就是中高端車型的增速很快。對此，很多人認為，中高端市場將成為接下來市場增長的“風(fēng)口”。劉昌東認為，這是一個趨勢，是整個時代的變化。雖然智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化、共享化是整個時代的趨勢，但也帶來了整個汽車行業(yè)的變化。東風(fēng)風(fēng)光將在兩方面發(fā)力，一是更好的滿足用戶;二是要求自身加強該領(lǐng)域的實力，包括硬實力和軟實力的提升。這也將成為東風(fēng)風(fēng)光品牌與世界一流品牌、國內(nèi)一流品牌并肩發(fā)展的機會。

數(shù)字化營銷比重增大

90后正成為購車的主力軍，他們的購車?yán)砟詈蛯ζ放普J知，與70、80后完全不同。如何吸引這些年輕用戶的青睞，各大車企都有著不同的方式，但相同的一點就是“創(chuàng)新”。劉昌東表示：90后的年輕人消費觀是非常個性的，喜歡一些潮流的東西，所以這給東風(fēng)風(fēng)光帶來了非常大的機遇。東風(fēng)風(fēng)光會在產(chǎn)品上滿足90后的需求，包括智能化、網(wǎng)聯(lián)化、外形設(shè)計、內(nèi)飾配置等。

隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展，汽車消費方式也發(fā)生著巨大改變，貼合年輕消費者的消費習(xí)慣。除了傳統(tǒng)的“4S店”銷售模式外，數(shù)字化營銷也逐漸成為營銷的一種重要方式。據(jù)劉昌東介紹：“東風(fēng)風(fēng)光的數(shù)字化營銷的成交量已經(jīng)占到整體銷量的20%。去年于天貓的合作中，東風(fēng)風(fēng)光的成交金額在天貓汽車成交里排名前三。除產(chǎn)品推廣外，營銷渠道也是非常重要的，要貼合用戶年輕化的需求?！?