2020年4月14日，雷諾集團宣布將其在東風雷諾汽車有限公司中所持有的股份轉讓給東風汽車集團股份有限公司，東風雷諾汽車股份有限公司將停止開展與雷諾品牌相關業(yè)務活動。同時，雷諾集團發(fā)布了在中國市場的全新戰(zhàn)略，該戰(zhàn)略基于兩大支柱業(yè)務——電動汽車和輕型商用車。

  ▎東風雷諾停止開展雷諾品牌相關業(yè)務

  雷諾集團已與東風汽車集團股份有限公司達成初步協(xié)議，將雷諾集團在東風雷諾汽車有限公司中所持有的股份轉讓給東風汽車集團股份有限公司。東風雷諾汽車股份有限公司將停止開展與雷諾品牌相關業(yè)務活動。

  雷諾方面表示，將通過雷諾經(jīng)銷商，同時利用聯(lián)盟的協(xié)同機制，在中國繼續(xù)為30萬雷諾車主提供客戶服務。關于雷諾品牌乘用車的發(fā)展，將擇期在雷諾新的中期發(fā)展規(guī)劃中詳述。

  據(jù)了解，東風汽車集團股份有限公司計劃對東風雷諾進行轉型升級。根據(jù)總體戰(zhàn)略布局，東風汽車集團股份有限公司繼續(xù)致力于實現(xiàn)高品質發(fā)展和技術以及商業(yè)模式的創(chuàng)新。

  東風汽車集團股份有限公司和雷諾集團還將與日產(chǎn)汽車加強合作。此前，三方建立的合資公司易捷特已經(jīng)成為電動車領域的成功案例。此外，雷諾集團和東風汽車集團股份有限公司將繼續(xù)與日產(chǎn)汽車在新一代發(fā)動機方面進行合作。合作內容  包括向東風接手后的東風雷諾提供零部件，向東風汽車有限公司提供柴油機許可。雷諾集團和東風汽車集團股份有限公司還將在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領域開展創(chuàng)新合作。

  ▎擴大輕型商用車產(chǎn)品線

  在城市化進程加快、電子商務興起、市內交通出行方案層出不窮、客戶需求日益多元化的大背景下，中國輕型商用車市場日新月異，取得蓬勃發(fā)展。2019年，中國輕型商用車銷量達330萬輛，市場保持上升態(tài)勢。

  于2017年12月成立的華晨雷諾金杯汽車有限公司，是雷諾集團在中國發(fā)展輕型商用車業(yè)務的重要基地。

  在輕型商用車以及電動輕型商用車領域，雷諾集團在歐洲市場處于領先地位。金杯在中國擁有150萬基盤用戶。2019年，金杯品牌汽車銷量約16.2萬輛。

  引入雷諾先進技術和管理經(jīng)驗后，華晨雷諾金杯汽車有限公司計劃實現(xiàn)金杯車型的現(xiàn)代化升級改造，擴大公司產(chǎn)品線，在2023年之前推出5個核心競爭車型。其車輛還將出口海外市場。

  ▎深耕中國電動車市場

  中國目前是全球最大的電動車市場。2019年，中國電動車銷量達86萬輛。至2030年，電動車銷量預計將占中國汽車市場總銷量的25%。

  雷諾集團在電動車領域早有布局，過去十年已在全球累計銷售電動車近27萬輛。在A級細分市場，雷諾e諾是唯一合資品牌電動車。

  雷諾集團將與日產(chǎn)和東風繼續(xù)加強在易捷特新能源汽車有限公司這一合資項目中的合作，將Renault City K-ZE(中文對應名稱為雷諾e諾)打造成一款全球化車型。K-ZE歐洲版將基于“Dacia Spring”概念打造，2021年在歐洲上市。

  成立于2015年的江鈴集團新能源汽車有限公司是一家靈活高效的電動汽車企業(yè)。江鈴集團新能源將引進雷諾先進的質量管理體系和技術，在2022年之前推出4款核心車型，覆蓋中國電動車細分市場主要車型的45%。

  這一全新戰(zhàn)略將增強雷諾集團競爭優(yōu)勢，實現(xiàn)在中國市場的長期發(fā)展。此外，根據(jù)雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟的“引領者-跟進者”新理念，這一戰(zhàn)略將充分加強聯(lián)盟的協(xié)同效應。

  雷諾集團中國區(qū)主席福蘭(Francois Provost)先生表示：“雷諾集團在中國市場翻開了新的篇章。我們將專注于電動汽車和輕型商用車領域，大力推動未來綠色出行，并更為有效地利用雷諾與日產(chǎn)的協(xié)作關系。”