來源:汽車研究網(wǎng) 編輯:韓景旭 發(fā)布時間:2019-12-10 10:18
2019年12月7日,由汽車行業(yè)權威意見領袖《中國汽車報》主辦的“中國商用車砥礪歌行70載頒獎儀式”在重慶圓滿落幕,東風柳汽品牌憑借優(yōu)異的品牌實力和為我國商用車事業(yè)發(fā)展做出的巨大貢獻,在眾多自主商用車品牌中脫穎而出,榮獲“大國脊梁·商用車中流砥柱”獎項,品牌旗下乘龍H5牽引車更是獲得“運輸之王”榮譽,風采奕奕。
“中國商用車砥礪歌行70載”專題活動是《中國汽車報》助力我國商用車行業(yè)發(fā)展的重要舉措之一。值此新中國成立70周年之際,《中國汽車報》對在祖國建設和發(fā)展中做出巨大貢獻的商用車企業(yè)及車型進行全面梳理,并給予表彰,從而展現(xiàn)行業(yè)優(yōu)秀商用車企業(yè),樹立行業(yè)典范。其中,東風柳汽作為深耕商用車市場50載的自主商用車品牌,其見證并參與了中國汽車工業(yè)從無到有、從小到大的發(fā)展歷程,為其發(fā)展貢獻應盡的力量,獲此殊榮可謂實至名歸。
回顧歷史,東風柳汽于1969年生產(chǎn)出廣西第一輛“柳江牌”載貨汽車,并早早于上世紀70年代就在國內(nèi)率先第一家選定中型柴油載貨汽車作為研發(fā)的主攻方向,一出手即立志在商用車領域干一番大作為。
柳汽生產(chǎn)的廣西第一輛汽車——“柳江牌”載貨汽車
1978改革開放初始,成功生產(chǎn)出5噸柴油載貨汽車,填補國內(nèi)中型柴油載貨汽車空白
往后的歲月,東風柳汽在商用車領域逐漸斬獲多項殊榮。2015年,東風柳汽率先在商用車行業(yè)內(nèi)提出產(chǎn)品平臺化戰(zhàn)略,并陸續(xù)發(fā)布了乘龍汽車全新平臺產(chǎn)品:乘龍H7、乘龍T7、乘龍H5、新乘龍M3、乘龍L3、乘龍T5、乘龍L2等車型,逐漸完成重型、準重型、中型、輕型四大平臺1+1雙子星全面布局,為行業(yè)用戶帶來全新價值體驗。
2015年全新乘龍H7的發(fā)布也標志著東風柳汽成為國內(nèi)首家切換新一代卡車的廠家
2019年,新中國成立70周年,同時也是東風柳汽造車50周年之際,東風柳汽商用車四大平臺全面升級,響應國家“打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”戰(zhàn)略的實施,提前完成國六產(chǎn)品布局,所打造的產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)耐用、口碑良好,客戶采購后紛紛投入到我國城市發(fā)展、基礎設施建設、物流運輸?shù)阮I域,真真切切為我國建設發(fā)展的良性運轉(zhuǎn)增添動力,成為名副其實的“ 大國脊梁·商用車中流砥柱 ”。
林長波升任東風柳汽總經(jīng)理,乘龍新能源轉(zhuǎn)型迎來新篇章
2024年3月15日,東風汽車集團有限公司宣布主要領導調(diào)整決定:原副總經(jīng)理林長波正式接任成為東風柳州汽車有限公司總經(jīng)理,原總經(jīng)理唐競升任集團研發(fā)總院領導。在東風柳汽加速推進新能源布局的關鍵時期,林長波的接任無疑為東風柳汽注入了強大的動力,也預示著其商用車品牌乘龍的新能源技術轉(zhuǎn)型及營銷轉(zhuǎn)型即將拉開新的帷幕。
2024-03-18 16:30 |人事變動|
智加科技與東風柳汽深度合作,自動駕駛重卡計劃2024年初量產(chǎn)交付
2023年10月19日,智加科技與東風柳汽宣布達成深度合作,雙方共同開發(fā)的自動駕駛重卡H7計劃2024年初實現(xiàn)量產(chǎn)交付。未來,雙方將攜手推出安全可靠、高性價比、性能卓越的自動駕駛重卡產(chǎn)品,共同開拓自動駕駛重卡的市場需求,加速推進干線物流場景自動駕駛重卡的應用及商業(yè)化運營。
2023-10-20 16:55 |合資合作|智能網(wǎng)聯(lián)|
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