東風悅達起亞此前公布消息，新款K3將于本月25日舉辦的北京車展中正式上市，新車外觀方面進行了多處改動;動力方面取消了現款車型的1.8升發(fā)動機，保留1.6升自然吸氣版本，并率先搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機供消費者選擇，動力大幅提升。網通社走訪了東風悅達起亞北京多家4S店后了解到：新款K3實車已經到店，入門版車型指導價格為9.68萬元，1.4T頂配車型價格14萬以上。

東風悅達起亞現款K3所搭載的1.6升和1.8升自然吸氣發(fā)動機中，1.8升發(fā)動機最大功率為107.4千瓦，峰值扭矩為175牛米。根據工信部公布的消息，新K3搭載的1.4T渦輪增壓發(fā)動機最大功率為95.6千瓦，峰值扭矩為210.8牛米。通過對比可知，1.4T發(fā)動機雖然在最大功率上不及1.8升，但在峰值扭矩方面大幅超越1.8升發(fā)動機，動力實現提升。

根據工信部公布的消息，起亞K3搭載的發(fā)動機型號與北京現代旗下的全新車型領動搭載的1.4T發(fā)動機相同。油耗方面，新款K3 1.4T車型百公里綜合油耗5.7升，相比現款車型降低1.3升。這款發(fā)動機應用了較為領先的一體式排氣歧管缸蓋技術，通過簡化排氣歧管數量，使發(fā)動機尺寸大幅縮減，從而減輕整體重量，此外，在冷啟動時可使發(fā)動機快速預熱，迅速達到最佳工況。

目前國內市場A級轎車市場競爭十分激烈，東風悅達起亞新K3上市后將會與一汽豐田卡羅拉等同級別車型展開競爭。從價格來看，新款K3指導價格為9.68萬元起，卡羅拉官方指導價格為10.78-15.98萬元，相比之下，新款K3入門版車型比卡羅拉便宜1.1萬元，價格更有優(yōu)勢。

從正面來看，東風悅達起亞新K3使用家族設計語言，全新的“虎嘯式”前臉，進氣格柵由現款的縱向格柵改為網狀設計，格柵周圍采用鍍鉻和黑色烤漆飾條包圍，看起來更加硬朗，右側帶有“T GDI”也表明1.4T車型身份;前大燈集成LED日間行車燈、鹵素近光燈、鹵素遠光燈以及轉向燈，從左到右依次排列。前霧燈周圍帶有“L”形狀啞光銀色條裝飾，視覺層次感分明。

側面來看，新款K3延續(xù)了現款車型的設計。采用雙腰線設計，上方腰線弧度不大，下方線條中部給人“彎曲”式的視覺感受，看起來十分流暢。配備17英寸花瓣式輪轂，規(guī)格為215/45 R17，提升運動感。后視鏡帶有條帶狀的轉向指示燈，這與現款車型相比沒有變化。

東風悅達起亞在尾部造型方面也進行了改動，尾燈與現款車型保持一致，兩側尾燈由一條鍍鉻飾條相連;排氣管采用單邊雙出設計，鑲嵌于后保險杠之中，增加了動態(tài)感。新款K3從尾部看起來造型圓潤，給人一種沉穩(wěn)踏實的感覺。

東風悅達起亞新款K3是改款車型，在內飾方面變化不大。采用三輻式多功能方向盤，左右兩側按鍵布局合理，并帶有換擋撥片;儀表盤保留現款設計，但水溫、油量表改為液晶顯示，兩個儀表盤中間的顯示屏為4.2英寸TFT LCD屏幕。中控臺配備8英寸觸摸屏，帶有百度Car Life系統(tǒng)。車內采用單區(qū)恒溫空調，帶有后排出風口。

動力方面，東風悅達起亞率先搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機，這臺發(fā)動機最大功率95.6千瓦，峰值扭矩220.8牛米，相比現款車型動力表現更加出色;傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速器，換擋更加平順。駕駛過程中，新K3有運動正常和經濟模式三種選擇。

點評：東風悅達起亞新款K3定位于A級轎車，外觀采用全新的家族式設計，前臉的改變最多;內飾方面新增8英寸觸摸顯示屏，可更加直觀的顯示倒車影像等信息;動力增加1.4T渦輪增壓發(fā)動機，匹配7速雙離合變速器，動力出色且換擋更平順，油耗降低19%。新款K3作為改款車型，在外觀、內飾以及動力方面均進行了升級，且入門版價格相比現款車型降低6千元，新車上市后有望取得不錯的市場反饋。