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  11月27日，豐田發(fā)布全球產(chǎn)銷(豐田和雷克薩斯品牌)數(shù)據(jù)，其10月全球銷量為84.7萬輛，同比增長8.3%;全球產(chǎn)量增長9%，為84.5萬輛，產(chǎn)銷連續(xù)2個月實現(xiàn)正增長。這得益于中國和美國兩大市場需求的逐步恢復(fù)。

  資料顯示，豐田在美國汽車市場10月銷量同比增長8.8%。但受新冠疫情影響，其預(yù)計2020年美國汽車銷量將下滑15%。

  與之相對的是，中國汽車市場快速實現(xiàn)回暖。

  據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，乘用車市場10月銷量為211萬輛，環(huán)比增長0.8%，同比增長9.3%;1-10月累計銷量為1549.5萬輛，降幅繼續(xù)收窄2.5個百分點。

  豐田受益大環(huán)境向好和品牌效應(yīng)，銷量實現(xiàn)增長。

  11月4日，豐田發(fā)布中國區(qū)銷量數(shù)據(jù)，其10月銷量同比增長33.3%至17.56萬輛。

  據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，一汽豐田10月銷量為7.6萬輛，同比增長39.2%。廣汽豐田10月銷售新車7.4萬輛，同比增長27%。

  易車研究院分析師周麗君表示，豐田在品質(zhì)、可靠、油耗等層面口碑優(yōu)勢明顯，再加上豐田近幾年加速技術(shù)升級等，綜合因素助力其保持銷量堅挺。

  資深汽車分析師任萬付認為，豐田在華銷量增長還得益于其“TNGA+雙擎混動”兩大技術(shù)的加持，推動產(chǎn)品年輕化，順應(yīng)主流市場審美。

  另外，豐田正加速在華布局新能源汽車市場，主要是電動車、氫燃料電池等領(lǐng)域。

  在氫燃料電池市場，豐田去年與北汽福田、億華通、一汽股份、上海重塑、蘇州金龍等企業(yè)展開合作，為福田FC大巴、一汽集團和蘇州金龍生產(chǎn)的商用車提供FC組件。

  今年6月，豐田與東風(fēng)汽車、廣汽集團、一汽集團、北汽集團以及北京億華通五家公司合作，成立聯(lián)合燃料電池系統(tǒng)研發(fā)(北京)有限公司。不出意外，東風(fēng)汽車、一汽集團等將向豐田采購氫燃料電池技術(shù)。

  電動車方面，主要與比亞迪展開合作，成立合資公司，將共同開發(fā)轎車和低底盤SUV的純電動車型,以及上述產(chǎn)品等所需的動力電池。車型使用豐田品牌,計劃于2025年前投放中國市場。