來源：蓋世汽車 作者：余秋云 編輯：張婷 發(fā)布時間：2018-10-29 10:07
夜間駕駛讓很多人都非常擔心，但是，據(jù)外媒報道，福特研發(fā)出一項新型照明技術(shù)，可讓夜間駕駛的駕駛員獲得更舒適、更安全的體驗。
為了全新的福特?？怂?Ford Focus)，福特成為第一家引入該技術(shù)的汽車制造商，該技術(shù)使用道路標志和車道標記作為調(diào)整前照燈光束以更好照亮前方道路的提示，可在車輛接近環(huán)形交叉口時加寬光束，以便駕駛員能夠更容易看到路邊的行人和騎車人。
該新系統(tǒng)不依賴GPS地圖(并不總展示最新道路布局變化)，而是提供有關(guān)前方道路狀況的警告。通過利用攝像頭和照明技術(shù)，福特全新自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)(Adaptive Front Lighting System)可跟蹤車道標記，以便在駕駛員轉(zhuǎn)向之前，將前照燈燈光指向彎道。
福特歐洲公司照明研究工程師Michael Koherr表示：“夜間駕駛不比白天駕駛困難是我們的夢想，而我們最新的照明技術(shù)就是實現(xiàn)夢想的計劃的一部分。在整個歐洲，15%的道路布局每年都在變。GPS等非常有用的工具可利用標志理解道路，為駕駛員提供最新的信息?！?
福特福克斯的前置攝像頭已經(jīng)支持各種技術(shù)，可讓駕駛員保持在車道內(nèi)、與前方車輛保持舒適行駛距離、以及警告駕駛員不要開錯道，駛向高速公路等。該前置攝像頭安裝在擋風玻璃內(nèi)側(cè)，后視鏡下方，能夠監(jiān)控前方道路65米處的道路標志和標記，讓系統(tǒng)的動態(tài)彎曲功能比手動轉(zhuǎn)向更快地發(fā)揮作用。
福特的一項調(diào)查表明，81%的駕駛員在天黑后都害怕開車。在一項針對德國駕駛員夜間開車害怕什么的民意調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，53%的駕駛員表示害怕“沒有看到行人和騎車的車”，43%的人表示害怕“看到障礙物太遲”，23%的人害怕“沒有看到前方道路”。專家表示，夜間發(fā)生致命事故的風險是白天的三倍。
福特自適應(yīng)前照明燈系統(tǒng)的其他功能包括使用無眩光高光束功能，防止駕駛員在路上讓其他道路使用者眼花繚亂，也可讓駕駛員看到更寬的前方道路。該技術(shù)避免駕駛員不得不通過阻擋光線來使燈光更暗，否則會讓其他道路使用者感到刺目。研究表明，自動激活遠光燈的頻率比駕駛員自己切換遠光燈的頻率高10倍。
在福特其他的先進照明系統(tǒng)項目中，Koherr及其團隊正在研發(fā)新型聚光照明技術(shù)，該技術(shù)使用紅外線攝像頭定位和跟蹤距車最遠120米的人、騎行者以及大型動物。
近日，福特汽車公司表示，其將在全球召回668,000輛2014款F-150皮卡車型，因為這些車輛可能會意外地降檔，導(dǎo)致駕駛員對車輛失去控制或后輪鎖定。此次召回涉及美國的552,000輛F-150汽車。福特表示，其已收到300份保修報告、96份現(xiàn)場報告和124份消費者投訴，包括兩份受傷報告和一起事故報告。NHTSA表示，一位車主稱其“經(jīng)歷了一次意外降檔，導(dǎo)致車輛撞上了混凝土障礙物和另一輛汽車”，而且兩輛汽車的駕駛員均受傷。該公司表示，無論車速如何，信號的損失都可能導(dǎo)致變速器減速。召回后，經(jīng)銷商將更新F-150皮卡的動力系統(tǒng)控制模塊軟件。
2024-06-26 17:42 |召回|
近日福特在德國的工人委員會負責人透露，福特計劃在德國、西班牙和英國進一步裁員。福特科隆工廠勞資委員會負責人Benjamin Gruschka表示，目前尚不清楚福特新的重組計劃將在德國再裁員多少人。此前，福特在德國裁員2300人的重組計劃已經(jīng)完成一半，并將該國的員工人數(shù)減少到了13,000人。在西班牙，福特去年已經(jīng)宣布在其位于瓦倫西亞（Valencia）的組裝工廠裁員1,100人。上周，福特還宣布，計劃在瓦倫西亞工廠再裁員1,600人，其中600個工作崗位將是永久性地裁減。福特在該工廠雇傭了約4,700名工人，由于計劃從2027年起提高工廠的產(chǎn)量，福特愿意就重新提供另外1,000個崗位的事宜進行洽談。目前，福特在瓦倫西亞工廠生產(chǎn)翼虎（Kuga）緊湊型SUV，而其他車型，包括Galaxy和S-Max小型廂式車以及蒙迪歐（Mondeo）中型轎車的產(chǎn)量近年來都有所減少。福特去年承諾到2030年在歐洲只銷售純電動汽車，其美國領(lǐng)導(dǎo)層也一再強調(diào)，生產(chǎn)電動汽車所需的勞動力更少。隨著福特電動汽車生產(chǎn)轉(zhuǎn)型的速度加快，該公司去年宣布將在歐洲裁員3,800人，共涉及德國和英國的2,800個研發(fā)崗位和1,000個行政崗位。
2024-06-19 17:50 |經(jīng)營動態(tài)|
美國汽車制造商福特汽車表示，其位于西班牙瓦倫西亞（Valencia）的組裝工廠將裁員最多1,600人。2023年，該工廠曾宣布裁員1,100人。福特在西班牙的一位發(fā)言人表示，該公司已經(jīng)告訴工會，其計劃永久性裁減600個工作崗位，并且愿意就重新提供另外1,000個崗位的事宜進行洽談，因為該公司計劃從2027年開始提高該工廠的產(chǎn)量。據(jù)悉，福特汽車的瓦倫西亞工廠雇傭了約4,700名工人。此外，由于歐洲市場的電動汽車需求不如福特最初的預(yù)期，該公司正在重新考慮2030年在歐洲只銷售純電動汽車的計劃。
2024-06-13 16:46 |經(jīng)營動態(tài)|
福特汽車公司首席執(zhí)行官吉姆·法利（Jim Farley）表示，再過兩年，該公司將推出一項自動駕駛功能，讓司機的眼睛不用時時關(guān)注道路，雙手也不用一直放在方向盤上。當前，福特和包括通用汽車在內(nèi)的汽車制造商已經(jīng)在提供脫手駕駛功能，但這些駕駛輔助系統(tǒng)通常都使用眼球追蹤裝置來確保駕駛員始終專注于前方道路。福特希望通過向司機提供BlueCruise等功能的訂閱服務(wù)來獲得經(jīng)常性收入。法利認為，自動駕駛等功能也是吸引私人零售客戶購買軟件訂閱的一種方式。
2024-06-04 16:34 |技術(shù)路線|
據(jù)外媒報道，福特商用車服務(wù)業(yè)務(wù)部門Ford Pro推出一款專為滿足中小型企業(yè)需求而量身定制的家用充電解決方案。該制造商將適時推出22 kW壁掛式充電器，以配合E-Transit Custom的上市。它將首先在英國推出，隨后逐漸在其他歐洲市場推出。福特表示，此次提供的“Ford Pro家庭充電（Ford Pro Home Charging）”專門針對那些既沒有中央車輛倉庫，也沒有雇用全職車隊經(jīng)理的公司，其中包括為員工提供具有擴展功能的家庭充電解決方案，例如充電過程計費、狀態(tài)監(jiān)控或預(yù)處理。駕駛員可以在輪班期間在家中使用聯(lián)網(wǎng)的Ford Pro家庭充電器（Ford Pro Home Charger）為電動貨車充電。該系統(tǒng)還提供遠程預(yù)調(diào)節(jié)中央控制，可在充電時加熱或冷卻電池和座艙，以優(yōu)化續(xù)航里程，并在車輛應(yīng)充電而未充電時顯示警報。工作人員還可以通過Ford Pro Telematics Drive（Ford Pro Telematics配套應(yīng)用程序）或FordPass（如果他們操作一輛車）檢查車輛的健康數(shù)據(jù)和充電狀態(tài)。
2024-05-31 16:31 |經(jīng)營動態(tài)|
熱門
本周
本月