大眾汽車目前在華已推出高爾夫(參配、圖片、詢價(jià)) GTE和electric up!兩款新能源車型，按照此前公布的信息，e-Golf純電動(dòng)版也將在今年引入。網(wǎng)通社從英國媒體Autocar了解到，高爾夫純電動(dòng)將推出改款車型，新車將會(huì)針對鋰離子電池組進(jìn)行升級(jí)，升級(jí)后的車輛續(xù)航里程(參配、圖片、詢價(jià)) 將大幅提升58%，由現(xiàn)在的190公里增加至300公里。計(jì)劃在今年引入國內(nèi)的高爾夫純電動(dòng)車，有望是升級(jí)后的新款車型。

對于高爾夫純電動(dòng)車型在國內(nèi)的引入時(shí)間，在此前大眾汽車集團(tuán)管理董事會(huì)成員、大眾汽車集團(tuán)(中國) 總裁(參配、圖片、詢價(jià)) 兼CEO海茲曼(點(diǎn)擊查看最新人物消息) 教授 (Prof. Dr. Heizmann)與網(wǎng)通社的溝通中給予了答復(fù)，他表示：“2016年大眾純電動(dòng)版高爾夫?qū)⒁赃M(jìn)口的形式在中國銷售。”

歐盟評級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)中，現(xiàn)款高爾夫純電動(dòng)的續(xù)航里程為190公里，即將推出的新款車型將增強(qiáng)鋰離子電池的負(fù)荷，電池的能量密度將提升50%，實(shí)現(xiàn)更大的電池容量進(jìn)而增加新車的續(xù)航里程。盡管電池電量達(dá)到36千瓦時(shí)的總?cè)萘?，但新電池可接收到兩倍的電流，充電速度大幅提升，所以新車的充電時(shí)間不會(huì)發(fā)生變化。另外，新車的電動(dòng)機(jī)同樣得到了優(yōu)化升級(jí)，最大綜合輸出功率提升了16千瓦，達(dá)到了100千瓦，能量效率大幅提升。

隨著進(jìn)口高爾夫純電動(dòng)車型的引入，大眾對于電動(dòng)車在中國本土化生產(chǎn)已經(jīng)有了具體的規(guī)劃，未來高爾夫純電動(dòng)車型有望作為首款緊湊型純電動(dòng)車于一汽-大眾的華南佛山基地投產(chǎn)。國產(chǎn)后的車型有望引進(jìn)大眾最新的MEB純電動(dòng)模塊化生產(chǎn)平臺(tái)進(jìn)行打造，據(jù)了解，新平臺(tái)可以最大支持400公里乃至500公里的續(xù)航里程，同時(shí)可伸縮性的布局讓電動(dòng)車增加電池后，對行李箱的空間不會(huì)有任何的影響。

大眾集團(tuán)下一階段的規(guī)劃將向新能源領(lǐng)域發(fā)力，并制定到2025年實(shí)現(xiàn)銷量突破百萬臺(tái)的目標(biāo)。在中國市場，除了已經(jīng)上市的高爾夫GTE和electric up!大眾還計(jì)劃在未來的3-5年中將推出超過15款新能源車型。具體的規(guī)劃將分為四個(gè)階段展開，先期開展插電混動(dòng)進(jìn)口;第二階段是今年實(shí)現(xiàn)本土化生產(chǎn)，將先后推出A6L和大眾C級(jí)車的插電混動(dòng)版;第三階段針對MQB平臺(tái)開發(fā)純電動(dòng)車，包括高爾夫電動(dòng);第四階段開發(fā)MEB平臺(tái)，開展純電動(dòng)定制化生產(chǎn)。