根據(jù)記者整理國(guó)內(nèi)各方消息，觀致汽車(chē)負(fù)責(zé)市場(chǎng)與銷(xiāo)售的執(zhí)行副總裁孫曉東在3月23日辭職，由奇瑞銷(xiāo)售公司副總朱乃軍接替。孫曉東此前一天被上海浦東新區(qū)檢察院帶走。

觀致汽車(chē)董事長(zhǎng)陳安寧3月24日宣布，孫曉東在23日提交辭呈，管理層業(yè)已批準(zhǔn)并即刻生效。接下來(lái)，觀致的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)與公關(guān)工作暫時(shí)由孫曉東助理朱乃軍接手，后者之前歷任捷豹路虎區(qū)域中國(guó)經(jīng)理和奇瑞汽車(chē)銷(xiāo)售公司副總經(jīng)理，今年春節(jié)前后來(lái)到觀致汽車(chē)。

作為中國(guó)本土僅有的少數(shù)高檔汽車(chē)品牌之一，觀致被業(yè)界一度寄予厚望。然而受到市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、團(tuán)隊(duì)、渠道和產(chǎn)品定價(jià)等多方面影響，觀致曾長(zhǎng)時(shí)間陷入銷(xiāo)量低迷的泥潭。

隨著墨斐與孫曉東進(jìn)入觀致高層，這個(gè)“叫好不叫座”的品牌似乎迎來(lái)了曙光?！澳珜O組合”通過(guò)大刀闊斧改革，整改團(tuán)隊(duì)、梳理渠道并擴(kuò)充產(chǎn)品陣容，使得觀致的銷(xiāo)量漸漸有了起色，不再只能憑借“歐洲新車(chē)碰撞測(cè)試史上第二”為凄涼的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)作遮掩。

2015年，觀致新車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到1.4萬(wàn)輛，首次突破萬(wàn)輛大關(guān)，同比暴漲170%，經(jīng)銷(xiāo)商能力也提升140%。一系列數(shù)字都似乎預(yù)示著觀致迎來(lái)了曙光。

然而今年1月開(kāi)始，觀致再度陷入人事震蕩。先是作為CEO的墨斐閃離，由奇瑞陳安寧兼任觀致CEO。如今營(yíng)銷(xiāo)負(fù)責(zé)人、二把手孫曉東也突然卸任，宣告“墨孫組合”徹底崩塌。

早在2014年，有媒體曾在論衡欄目發(fā)布《觀致汽車(chē)必死?》一文，引發(fā)業(yè)界熱議。在“墨孫組合”瓦解之后，觀致的命運(yùn)再度籠罩上一層疑云。但無(wú)論如何憂慮，作為中國(guó)汽車(chē)媒體依然期待觀致能夠走出陰影。觀致汽車(chē)前景如何?期待后繼管理團(tuán)隊(duì)給出一份更好的答卷。