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國興汽車服務(wù)中心與威馬汽車簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

來源:電車資源 編輯:韓景旭 發(fā)布時間:2019-09-26 11:57

近日,國興汽車服務(wù)中心與威馬汽車在京簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。繼入駐浙江省政府采購云平臺后,威馬再次獲得政府采購的青睞,這其中離不開威馬強大的自主研發(fā)能力、智能制造實力和體系能力的支撐。

國興汽車服務(wù)中心是中央政府集中采購供應(yīng)單位,服務(wù)于中央部委、事業(yè)單位、人民團(tuán)體、中央企業(yè)及省市地方政府等,雙方此次攜手,將在車輛試駕、售后服務(wù)、汽車融資租賃等領(lǐng)域展開全面合作,共同為落實新發(fā)展理念,推進(jìn)中央國家機關(guān)節(jié)能減排貢獻(xiàn)力量。

國興汽車服務(wù)中心副主任王敦正、汽車銷售部總經(jīng)理趙偉民、威馬汽車商務(wù)運營總監(jiān)楊海紅等出席簽約儀式,見證了這一重要時刻

雙方將在車輛試駕、售后服務(wù)、汽車融資租賃等領(lǐng)域展開全面合作


國興汽車服務(wù)中心邀請威馬汽車工作人員在國管局介紹最新車型EX5

國管局資產(chǎn)管理司、公共機構(gòu)節(jié)能司有關(guān)負(fù)責(zé)同志與國興汽車服務(wù)中心、威馬汽車工作人員親切交流

國興汽車服務(wù)中心認(rèn)真落實黨中央、國務(wù)院決策部署,充分發(fā)揮中央國家機關(guān)車輛服務(wù)保障的重要支撐作用,配合國管局資產(chǎn)管理司、公共機構(gòu)節(jié)能司,在新能源汽車的推廣、使用、供應(yīng)、服務(wù)等方面做了大量工作,取得了積極成效。作為中國創(chuàng)新經(jīng)濟(jì)的實體代表,威馬汽車在節(jié)能減排、零排放綠色智能電動汽車的推廣、創(chuàng)新科技發(fā)展等方面,與國家新能源發(fā)展規(guī)劃及政策導(dǎo)向高度契合。隨著中國新能源汽車保有量的穩(wěn)步攀升,今年1-8月,威馬汽車?yán)塾嫿桓读窟_(dá)11,312輛(上險數(shù)),位居造車新勢力第一;旗下首款量產(chǎn)車型威馬EX5成為造車新勢力中首個2019年累計交付破萬的車型。

國興汽車服務(wù)中心將與威馬汽車精誠合作,共同努力,為落實新發(fā)展理念,推進(jìn)中央國家機關(guān)節(jié)能減排貢獻(xiàn)力量。

關(guān)于威馬汽車

威馬汽車科技集團(tuán)(WM Motor)成立于2015年,公司名字取自德語世界冠軍(Weltmeister),是國內(nèi)新興的新能源汽車產(chǎn)品及出行方案提供商?,F(xiàn)團(tuán)隊規(guī)模已經(jīng)超過3000人,秉承“開放,聚能,內(nèi)驅(qū),尊重”的核心價值觀,構(gòu)建了多元化的人才結(jié)構(gòu),匯聚了眾多來自全球的全產(chǎn)業(yè)鏈人才,分布在德國薩爾州(整車技術(shù)研發(fā)中心)、美國硅谷(人工智能研究院)、上海(集團(tuán)總部、設(shè)計·采購中心、智能網(wǎng)聯(lián)研發(fā)中心)、北京(區(qū)域總部及政策法規(guī)協(xié)同中心)、成都(全球研發(fā)總部)、綿陽(自動駕駛技術(shù)中心)、和溫州(新能源汽車智能產(chǎn)業(yè)園、生產(chǎn)智造與產(chǎn)業(yè)化研發(fā)中心)。

同時,威馬汽車還構(gòu)建了以用戶為核心的新零售渠道網(wǎng)絡(luò),以更輕量化、多元化、規(guī)?;娌季?,覆蓋不同層級市場,直接觸達(dá)用戶端,為用戶提供安全可靠、質(zhì)量穩(wěn)定、體驗出色、成本合理的產(chǎn)品和服務(wù)。2019年8月,威馬汽車新零售渠道網(wǎng)絡(luò)布局已達(dá)155家,覆蓋全國97城,觸點深入三四線城市。

威馬汽車始終堅持向用戶交付“安全可靠,質(zhì)量穩(wěn)定,體驗出色,成本合理”的智能純電動汽車產(chǎn)品。旗下威馬EX5車型榮獲C-NCAP碰撞五星認(rèn)證,成為中國智能電動汽車領(lǐng)域首獲安全碰撞五星認(rèn)證的車型之一。同時,威馬汽車以用戶利益為出發(fā)點,為旗下產(chǎn)品提供電池終身質(zhì)保,體現(xiàn)了強大的技術(shù)實力和產(chǎn)品自信。

作為智能科技的開拓者,威馬汽車在量產(chǎn)普及L2級駕駛輔助系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,也同步布局、同步發(fā)展了L3、L4級自動駕駛技術(shù)的驗證測試與研發(fā)。針對中國駕駛場景開發(fā)的L3級駕駛輔助技術(shù)計劃最早于2020年開始投入量產(chǎn)。

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