來源:搜狐汽車 作者:車界微視 編輯:韓景旭 發(fā)布時(shí)間:2019-11-09 10:28
近日,吉利汽車公布了10月份的銷量信息。數(shù)據(jù)顯示,吉利汽車10月份共賣出新車130180輛,同比增幅接近1%。今年前10月,吉利汽車?yán)塾?jì)銷量為1088290輛,同比下跌14%。目前,吉利汽車已經(jīng)完成全年136萬輛目標(biāo)銷量的80%,同時(shí)也可以確定,吉利汽車連續(xù)三年實(shí)現(xiàn)百萬以上年銷量。
從吉利汽車前10個(gè)月的整體銷量來看,14%的同比下滑幅度看上去并不怎么樂觀,而吉利汽車要完成136萬的銷量目標(biāo),需要在最后兩個(gè)月賣出27.2萬輛新車,還是比較具有挑戰(zhàn)性的。不過從10月單月的銷量來看,吉利汽車開始扭轉(zhuǎn)前幾個(gè)月同比下滑的局勢(shì),是一個(gè)非常積極的信號(hào)。最可貴的是,吉利汽車在10月份實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的多點(diǎn)發(fā)力,同時(shí)也在逐漸形成品牌力量。
新老車型均有過萬銷量,吉利找回狀態(tài)
在SUV車型中,博越家族10月交付了21396輛新車,成為吉利品牌最暢銷的車型。博越這位老將的持續(xù)發(fā)力,是吉利保證高銷量的主要火力點(diǎn),而博越Pro的上市,也為博越家族鞏固了實(shí)力。另外,帝豪GS這位老將在跌下萬輛月銷8個(gè)月之后,再次回到了萬輛俱樂部,10月份收獲了12104輛銷量,充分證明了帝豪GS依然很有存在價(jià)值。吉利繽越繼續(xù)保持著良好的銷售狀態(tài),10月份收獲了12571輛銷量,在車市退潮的特殊時(shí)期,這款專為年輕人打造的新產(chǎn)品無疑是成功的。
在轎車陣營中,吉利全新帝豪仍然是吉利最受歡迎的轎車,10月份達(dá)成了18379輛的銷量。這款車之所以能夠連續(xù)暢銷多年,原因有兩方面,一是帝豪這款車價(jià)格門檻低,整體性價(jià)比也非常打動(dòng)低端消費(fèi)者;二是帝豪在有了一定的市場(chǎng)占有率以后,也有了相應(yīng)的車型傳頌度和較大的認(rèn)知度。而吉利繽瑞上個(gè)月斬獲了7763輛銷量,依然能夠保持走量,說實(shí)話,繽瑞的銷量可能并沒有達(dá)到吉利的預(yù)想效果,這可能與其搭載三缸發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān),同時(shí),這款車的性價(jià)比相比其它中國品牌來說也沒有很大的優(yōu)勢(shì)。
另外,吉利嘉際上月賣出3104輛新車,在MPV市場(chǎng)中,算得上是走量車型;而吉利的新能源車型上月銷量達(dá)到了1.02萬輛,這說明吉利在摸索中逐漸得到市場(chǎng)認(rèn)可。
從吉利汽車10月份銷量的主銷車型來看,吉利不僅產(chǎn)品線越來越完整,而且新老產(chǎn)品都能夠得到市場(chǎng)的認(rèn)可。博越、帝豪這兩員老將的熱銷,首先是依賴以前積累下來的口碑和較高的認(rèn)知度,其次是靠產(chǎn)品不斷的升級(jí)革新跟上消費(fèi)者的需求。而繽越的熱銷和繽瑞的走量,則說明了吉利新走的年輕路線是比較成功的。
向高端化進(jìn)軍,吉利品牌價(jià)值在提升
2019年已經(jīng)走向了尾聲,近兩年的車市行情顯然不怎么好,而在車市緊縮的局勢(shì)下能夠保持增長(zhǎng)或者穩(wěn)定的,多為合資品牌,一些中國品牌則淪為了車市寒潮的犧牲品。坦白地說,吉利汽車前10個(gè)月的銷量下滑也和這個(gè)原因有關(guān)。但對(duì)今后的市場(chǎng),筆者對(duì)吉利還是有一定信心的。
首先,吉利汽車在手握沃爾沃這張牌后,銷量一路攀升,這充分說明了沃爾沃不僅給吉利帶來了技術(shù)、管理等方面的經(jīng)驗(yàn),還產(chǎn)生了鏈?zhǔn)椒磻?yīng),對(duì)吉利汽車的品牌形象也有一定的提升作用。而吉利汽車今年之所以會(huì)迎來同比下滑,一方面是前兩年的步子邁得太大,另一方面則是依然還未擺脫中國品牌的固有形象。
目前,吉利汽車正在向高端化進(jìn)軍。前不久,吉利首秀了BMA架構(gòu)的第二款SUV——ICON。其超前的設(shè)計(jì)語言代表了吉利下一個(gè)時(shí)代的新高度,而BMA架構(gòu)也是吉利汽車技術(shù)沉淀的反映。另外,吉利旗下領(lǐng)克品牌也在逐漸被消費(fèi)者所認(rèn)可,前不久亮相的領(lǐng)克05算得上是吉利汽車目前最好的產(chǎn)品,而這款車正是出自吉利CMA架構(gòu)。吉利BMA和CMA架構(gòu)下的產(chǎn)品最大的特征是年輕化、運(yùn)動(dòng)化、個(gè)性化,在定位上抓住了年輕消費(fèi)群體這個(gè)未來的主要消費(fèi)力量,在技術(shù)上相對(duì)于其它老產(chǎn)品也有一定的提升。由此可見,吉利正在靠技術(shù)、設(shè)計(jì)、營銷的多方力量,來提高其品牌價(jià)值。
6月27日,吉利自研自產(chǎn)的新一代“刀片式”磷酸鐵鋰電池——神盾短刀電池正式發(fā)布。據(jù)了解,新款電池,在安全性、循環(huán)壽命、快充能力和低溫放電表現(xiàn)等方面均實(shí)現(xiàn)了技術(shù)突破?!⌒乱淮穸芏痰峨姵赝ㄟ^更短、更緊湊的尺寸體積設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)更高的安全性,也進(jìn)一步提升了整包布置的靈活性,同時(shí)將“刀片式”磷酸鐵鋰電池的能量密度提升至近200Wh/kg。值得一提的是,新一代電池會(huì)在吉利銀河E5上率先搭載。
2024-06-27 18:01 |經(jīng)營動(dòng)態(tài)|
吉利申請(qǐng)“神盾防彈電池”商標(biāo)注冊(cè)
近日浙江吉利控股集團(tuán)有限公司申請(qǐng)注冊(cè)2枚“吉利防彈電池”、“神盾防彈電池”商標(biāo),國際分類為第9類。根據(jù)此前吉利汽車集團(tuán)CEO淦家閱近日在內(nèi)部會(huì)議中提到的信息來看,吉利自研自產(chǎn)的新一代“刀片式”磷酸鐵鋰電池——神盾短刀電池將于6月底發(fā)布。該電池在極限破壞條件下,依然穩(wěn)定可靠,實(shí)現(xiàn)了“軍工級(jí)”的安全水平。此次商標(biāo)注冊(cè),也進(jìn)一步證實(shí)了吉利在安全技術(shù)上的新突破。據(jù)了解,新一代神盾短刀電池通過更短、更緊湊的尺寸體積設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)更高的安全性,也進(jìn)一步提升了整包布置的靈活性,同時(shí)將“刀片式”磷酸鐵鋰電池的能量密度提升至近200Wh/kg。新一代電池會(huì)在吉利銀河E5上率先搭載,該車有望在8月上旬正式上市。
2024-06-24 17:04 |經(jīng)營動(dòng)態(tài)|
吉利與雷諾集團(tuán)合資公司正式成立,預(yù)計(jì)年?duì)I收將達(dá)150億歐元
5月31日,吉利控股集團(tuán)和吉利汽車控股有限公司(以下統(tǒng)稱“吉利”)與雷諾集團(tuán)正式成立HORSE Powertrain Limited。新公司總部位于英國倫敦。對(duì)于新公司的具體業(yè)務(wù)包括設(shè)計(jì)、開發(fā)、生產(chǎn)和銷售混合動(dòng)力及燃油動(dòng)力總成部件和系統(tǒng),包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、混合動(dòng)力系統(tǒng)和電池等。吉利和雷諾集團(tuán)將把相關(guān)知識(shí)產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)入HORSE Powertrain Limited,讓新公司能完全自主開發(fā)未來動(dòng)力總成技術(shù),滿足各類市場(chǎng)需求,特別是在綠色甲醇、乙醇和氫等替代燃料領(lǐng)域的產(chǎn)品需求。據(jù)介紹,新公司其產(chǎn)品可涵蓋全球80%的混合動(dòng)力和燃油動(dòng)力汽車市場(chǎng)需求。HORSE Powertrain Limited將為雷諾集團(tuán)、吉利汽車、沃爾沃汽車、寶騰、日產(chǎn)和三菱汽車公司等多個(gè)品牌提供服務(wù)。
2024-06-03 16:35 |合資合作|
5月28日,我們從官方獲悉,吉利銀河L7第100000輛正式下線。值得一提的是,銀河L7是在2023年5月31日正式上市的車型,它也是吉利銀河的首款車型,主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定比亞迪宋PLUS DM-i等緊湊型SUV。動(dòng)力方面,新車搭載雷神插電混動(dòng)系統(tǒng),其由雷神1.5T四缸混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)+3擋變頻電驅(qū)DHT Pro(電機(jī)使用P1+P2方案)組成,系統(tǒng)綜合最大功率287kW(390馬力),綜合最大扭矩535?!っ?,0-100km/h的加速6.9秒。此外,新車純電續(xù)航分別有55km和115km兩種(CLTC工況),對(duì)應(yīng)綜合續(xù)航里程分別為1310km和1370km(CLTC工況)
2024-05-28 16:38 |經(jīng)營動(dòng)態(tài)|
4月9日,據(jù)吉利汽車官方發(fā)布的消息,其下最新微型電動(dòng)車型——熊貓卡丁正式亮相。動(dòng)力方面,熊貓卡丁采用了后置后驅(qū)的布局,搭載了一臺(tái)最大功率為30千瓦的驅(qū)動(dòng)電機(jī),峰值扭矩可達(dá)110?!っ?,提供了良好的動(dòng)力性能。充電方面,車輛支持22kW的直流快充和3.3kW的交流慢充,快充模式下,僅需30分鐘即可將電池電量從30%充至80%,滿足了用戶快速充電的需求。
2024-04-10 14:50 |新品上市|
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