11月4日上午，吉利汽車在昆山全國首屆甲醇汽車及專用零部件展覽會上舉行了千輛吉利甲醇汽車戰(zhàn)略采購簽約和百輛吉利甲醇汽車交車儀式。貴州藍色眾聯(lián)甲醇出租車公司宣布，旗下的1388輛出租車將逐步更換成吉利M100甲醇汽車。同時，吉利將110輛吉利帝豪甲醇汽車正式交付給山西晉中靈通出租車公司。此次活動也標志著吉利甲醇汽車銷售正式跨過試運行向縱深推進，醇凈動力邁向新階段。 

據(jù)介紹，此次昆山全國首屆甲醇車及零部件展，吉利汽車以“跨越油氣時代”為主題，攜四代七款甲醇汽車和兩代兩款發(fā)動機，以實物加看板的形式，系統(tǒng)展示了吉利甲醇汽車10年發(fā)展歷程，這也是中國甲醇轎車發(fā)展的10年。同時，吉利控股集團旗下的吉利商用車“遠程汽車”也攜旗下甲醇燃料發(fā)動機、輕卡、客車以及純電動輕卡、客車等多款產(chǎn)品亮相車展現(xiàn)場。

國家工信部甲醇汽車試點專家組組長、原國家機械工業(yè)部部長何光遠親臨活動現(xiàn)場并講話。何光遠表示，國家發(fā)展新能源車是為了節(jié)能減排，不是“為新能源而新能源”，是為了節(jié)約能源，解決國家能源的安全問題，同時改善環(huán)境。經(jīng)過近3年的甲醇汽車規(guī)范化試點項目運行，甲醇汽車是最符合中國的資源條件，加上吉利用了10年時間潛心研發(fā)甲醇汽車，其技術已經(jīng)達到了國際領先水平，所以甲醇汽車發(fā)展正當時。講話中，何光遠還表示，舉辦這次甲醇車展及論壇，目的就是要讓甲醇汽車試點范圍逐步擴大，并逐步走向市場化，推動政府部門給予甲醇汽車推廣更大的支持和重視。

吉利控股集團副總裁劉向陽在儀式上介紹說，“發(fā)展甲醇汽車，既是能源問題也是經(jīng)濟問題。從國家層面看，是減少石油依賴、解決國家能源安全的問題;從產(chǎn)業(yè)發(fā)展層面看，是立足我國資源稟賦，著眼于產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，促進煤炭清潔利用，走綠色循環(huán)經(jīng)濟之路，這也是符合國家供給側(cè)結構性改革要求的”。自2005年啟動甲醇汽車的研究，吉利汽車成為我國首家進行甲醇自主研發(fā)的企業(yè)，也是目前國內(nèi)首家獲得國家甲醇車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)。在研發(fā)中，形成專利近百項，參與兩項國家863項目。現(xiàn)已開發(fā)了4款甲醇動力和14款整車產(chǎn)品，突破燃料供給系統(tǒng)核心技術和關鍵零部件的瓶頸，攻克了冷啟動、燃料供給及關鍵零部件耐高溫、抗腐蝕等技術問題，現(xiàn)正在實施開發(fā)高壓縮比甲醇動力和探索渦輪增壓及缸內(nèi)直噴甲醇動力，將使產(chǎn)品更加高效、環(huán)保。

據(jù)介紹，自2013年3月在山西晉中率先啟動試運營以來，吉利甲醇汽車目前已經(jīng)在全國5省市8個試點區(qū)域投放車輛逾千臺，總里程超過1億公里，單車最大行駛里程超過30萬公里。2016年5月份，國家工信部、發(fā)改委、科技部聯(lián)合組織專家對山西省甲醇汽車試點進行驗收，從車輛檢測報告、數(shù)據(jù)采集情況及運行整體情況看，吉利甲醇汽車在經(jīng)濟性、環(huán)保性、安全性、適用性、可靠性等方面的各項指標達到或由于國家標準。甲醇作為替代燃料是安全、環(huán)保的，常規(guī)排放滿足國四標準，甲醛排放遠低于工信部標準，甚至低于美國LEV2標準。同時，相比汽油車、CNG車動力性更強，節(jié)能優(yōu)勢更加明顯，吉利自主研發(fā)的甲醇汽車整車技術水平處于國際領先。

吉利的此次參展得到了甲醇試點運營地方政府領導及行業(yè)領導、專家們的極大關注和肯定。國家工信部甲醇汽車試點專家組組長、原機械工業(yè)部部長何光遠，晉中市副市長黃海濤、貴陽市委副秘書長謝萬軍及來自山西、貴州、陜西、甘肅等甲醇汽車試點省市主管試點工作的政府領導，國家工信部甲醇汽車試點專家組專家及醇醚行業(yè)的領導專家共60多人，親臨吉利展臺參觀并現(xiàn)場見證了千輛吉利甲醇汽車簽約暨百輛吉利甲醇汽車交車儀式。