來源:汽車頭條 作者:朱琴 編輯:李佳霖 發(fā)布時間:2017-11-23 10:57
在2017廣州車展前夜,上汽通用舉辦一場別具一格的雪佛蘭品牌之夜發(fā)布會。6款全新Redline系列車型首次在中國集體亮相,同時,雪佛蘭以全新產(chǎn)品、全新網(wǎng)絡(luò)、全新服務(wù)、全新品牌形象4大全新姿態(tài),開啟全新品牌形象。
進(jìn)入中國市場已經(jīng)20余年的雪佛蘭,在品牌定位和產(chǎn)品布局上根據(jù)市場不斷進(jìn)行調(diào)整。從“熱愛我的熱愛”到“夢創(chuàng)未來”,雪佛蘭從未停下品牌向上的步伐。
面臨消費(fèi)群體年輕化,和“豪華品牌往下、自主品牌往上”的最新市場環(huán)境,不少汽車企業(yè)都感受到競爭的加劇,提出順應(yīng)市場變化的新品牌訴求。在上汽通用汽車雪佛蘭市場營銷部長吉祺煒看來,多數(shù)品牌訴求呈現(xiàn)出趨同化趨勢。如何突破常規(guī),塑造品牌差異化特征?
對此,吉祺煒給出的答案是:將“年輕化、具有運(yùn)動精神和創(chuàng)造力”作為雪佛蘭品牌傳播內(nèi)涵。
在雪佛蘭品牌之夜上,集體亮相的6款全新Redline系列車型,有著統(tǒng)一的紅色專屬標(biāo)記的黑色輪圈、黑色進(jìn)氣格柵、黑色雪佛蘭LOGO以及前翼子板處的黑色車名標(biāo)識。可以看出,Redline系列賦予雪佛蘭車型更加時尚、年輕和運(yùn)動的氣質(zhì),并且是從工廠制造階段即為消費(fèi)者打造Redline等定制化的特別版車型。
毫無疑問,具有個性化定制特征的Redline系列車型,是雪佛蘭為迎合年輕消費(fèi)群推出的最新產(chǎn)品系列。吉祺煒表示;“Redline產(chǎn)品將通過一個標(biāo)準(zhǔn)配置的形式引入到中國,后續(xù)將根據(jù)市場的變化推出一系列的車型。”
按照規(guī)劃,明年4款全新Redline車型將率先進(jìn)入中國市場。此外,還將以平行進(jìn)口的方式引入全新Traverse以及Traverse Redline車型,進(jìn)一步豐富雪佛蘭“全功能”車系。
關(guān)于為何以進(jìn)口形式引入Traverse車型,吉祺煒解釋到:“Traverse是北美現(xiàn)成的一款車,進(jìn)入中國市場需要有比較完整的認(rèn)證、標(biāo)定很多事情要做,我們明年會先用平行進(jìn)口的模式進(jìn)來,但是后續(xù)會有比探界者更大的SUV?!?
此次全新Redline車型的亮相,將承擔(dān)起雪佛蘭品牌向上的重任。盡管現(xiàn)階段雪佛蘭在中國市場處于穩(wěn)步增長,今年1-10月累計(jì)銷售超過45萬輛,同比實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)的增幅,更實(shí)現(xiàn)7個月的持續(xù)增長,但在新產(chǎn)品層出不窮,競爭越來越激烈的市場,雪佛蘭依然需要新產(chǎn)品來帶動銷量的增長。
因此,對于全新Redline車型的投入比例,吉祺煒表示:“整個產(chǎn)品配置上會保持一定的靈活性,然后根據(jù)市場的反饋進(jìn)一步調(diào)整。但是我們也希望如果雪佛蘭全部是以比較個性化、定制化的設(shè)計(jì)去被市場接受的話,我們也非常樂于見到這樣的結(jié)果?!?
除新產(chǎn)品的導(dǎo)入外,雪佛蘭在國內(nèi)網(wǎng)絡(luò)形象也將與全球統(tǒng)一,3年內(nèi)將完成所有經(jīng)銷商銷售及售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)設(shè)施的升級。目前雪佛蘭已經(jīng)對100家經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行升級改造。為進(jìn)一步提升客戶體驗(yàn),雪佛蘭已陸續(xù)推出數(shù)字化服務(wù)平臺,包括“e-Service”、“MyChevy”APP以及經(jīng)銷商數(shù)字4S店等??梢钥吹?,雪佛蘭已經(jīng)做好從產(chǎn)品到營銷渠道進(jìn)行新一輪的改變。
上汽與奧迪深化合作 聯(lián)合開發(fā)Advanced Digitized Platform智能數(shù)字平臺
5月20日,繼2023年7月簽署深化戰(zhàn)略合作諒解備忘錄后,上汽集團(tuán)和奧迪汽車正式簽訂合作協(xié)議,Advanced Digitized Platform智能數(shù)字平臺聯(lián)合開發(fā)正式啟動。雙方將共同為上汽奧迪開發(fā)多款豪華智能電動新車,攜手開啟奧迪高端純電出行新篇章。Advanced Digitized Platform智能數(shù)字平臺聯(lián)合開發(fā)的啟動,是奧迪“在中國為中國”戰(zhàn)略的重要里程碑,也是上汽集團(tuán)與奧迪合作的重要里程碑。上汽奧迪正通過其獨(dú)特的雙重優(yōu)勢——傳承奧迪百年豪華底蘊(yùn)的同時,由上汽賦予品牌領(lǐng)先智電創(chuàng)新技術(shù),向上立未來,開創(chuàng)豪華智能純電出行的全新篇章。
2024-05-20 15:57 |合資合作|
前奧迪外型首席設(shè)計(jì)師約瑟夫·卡班加盟上汽設(shè)計(jì)中心
4月22日,上汽集團(tuán)宣布,全球著名汽車設(shè)計(jì)師、布加迪威龍超級跑車締造者、前奧迪外型首席設(shè)計(jì)師,曾先后擔(dān)任過斯柯達(dá)、寶馬、勞斯萊斯、大眾等頂級汽車品牌設(shè)計(jì)總監(jiān)的約瑟夫·卡班(Jozef Kaban),正式加盟上汽集團(tuán),出任上汽集團(tuán)創(chuàng)新研究開發(fā)總院設(shè)計(jì)中心全球設(shè)計(jì)副總裁,負(fù)責(zé)上汽研發(fā)總院全陣列汽車品牌的前瞻創(chuàng)意和產(chǎn)品設(shè)計(jì)工作。
2024-04-22 17:44 |人事變動|
上汽大通與中興通訊攜手,實(shí)現(xiàn)車載4G通信模組量產(chǎn)新突破
3月8日,上汽大通MAXUS與中興通訊在深圳聯(lián)合發(fā)布,將國產(chǎn)車載4G通信模組量產(chǎn)應(yīng)用于“高價(jià)值寬體輕客”新途V80,實(shí)現(xiàn)了國內(nèi)首個國產(chǎn)車載4G通信模組的實(shí)踐落地。此項(xiàng)技術(shù)順應(yīng)汽車芯片國產(chǎn)化趨勢,依托自研4G通信芯片平臺打造,完成國產(chǎn)化替代并擁有自主知識產(chǎn)權(quán)。它為新途V80用戶帶來更廣泛、更穩(wěn)定的網(wǎng)絡(luò)使用環(huán)境,有力推動了行業(yè)智能化、自主化進(jìn)程。
2024-03-11 17:34 |合資合作|智能網(wǎng)聯(lián)|
1-2月上汽集團(tuán)零售銷量達(dá)73.6萬輛,新能源板塊高速增長
3月8日,上汽集團(tuán)發(fā)布最新銷量數(shù)據(jù),2月上汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)整車批售207,846輛,同比下降31.03%,1-2月累計(jì)銷量452,762輛,同比下降16.06%。
2024-03-11 16:37 |經(jīng)營動態(tài)|
2024年3月4日,上汽紅巖杰獅C6大馬力燃?xì)庵乜ㄅ拷桓度f州大客戶。本次交付的紅巖杰獅C6 PLUS LNG牽引車,搭載上汽V13T發(fā)動機(jī),匹配500Ps,最大扭矩2600N·m,可快速釋放強(qiáng)勁動力,即使面對嚴(yán)苛道路也擁有強(qiáng)大底氣,讓砂石料運(yùn)輸更加安全高效。
2024-03-05 17:02 |采購大單|
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