2020年1月4日，以“做實(shí)行銷 敬客共贏 再創(chuàng)輝煌”為主題的江淮格爾發(fā)2020年商務(wù)年會在安徽合肥豐大國際酒店正式拉開帷幕。格爾發(fā)V7長頭卡車、K7、K5W長途之家、K6LII、K5X、A6LII等多款國六2020款車型重磅亮相商務(wù)年會，打造全系滿足新政策、新法規(guī)、新需求的合規(guī)重卡產(chǎn)品，展示推動中國商用車升級的格爾發(fā)力量。

  完成國六布局，助力打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)

  為了推動商用車環(huán)保進(jìn)程，同時(shí)能打響藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，面對史上最嚴(yán)苛的國六排放標(biāo)準(zhǔn)，格爾發(fā)在2020年商務(wù)年會上打響“國六排放保衛(wèi)戰(zhàn)”第一槍。本屆年會上，亮相的13款產(chǎn)品全部滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。其中包括載貨車、牽引車、自卸車、冷藏車、環(huán)衛(wèi)車等不同工況的用車需求，實(shí)現(xiàn)了對商用車各細(xì)分行業(yè)車型的全覆蓋，滿足各細(xì)分市場用戶的差異化需求，助力用戶運(yùn)營高效無憂。

  為智慧物流而生，自動擋產(chǎn)品重磅亮相

  從全球重卡市場發(fā)展來看，歐美牽引車市場自20世紀(jì)90年代末開始導(dǎo)入自動擋，經(jīng)過15年的市場培育與快速增長，重卡自動變速箱目前已發(fā)展到第4代，市場占有率達(dá)95%。相比歐美，國內(nèi)自動擋重卡市場培育期所需時(shí)間將遠(yuǎn)低于它們，未來5-8年將是國內(nèi)自動擋重卡的快速導(dǎo)入期。預(yù)計(jì)到2025年，中國牽引車市場自動擋普及率將超過80%，重卡邁入自動擋時(shí)代。

  在2020年江淮格爾發(fā)重卡商務(wù)年會上，格爾發(fā)帶來了4款自動擋AMT產(chǎn)品，分別是6×2A5WIII、6×2R牽引車K7、6×4V7長頭卡車、6×4K7跨越，配裝采埃孚自動擋變速箱。同時(shí)匹配曼、康明斯等國際知名發(fā)動機(jī)品牌，形成最優(yōu)動力鏈組合，基于格爾發(fā)重卡標(biāo)定性能與工礦匹配性更優(yōu)，保證發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速可以始終控制在70%的最經(jīng)濟(jì)的油耗區(qū)間，平均每百公里可節(jié)省油耗2-3L。

  解放左腳和右手，開著更舒服也是自動擋重卡頗受歡迎的重要原因。由于自動擋重卡能大大降低勞動強(qiáng)度，簡單的操控能夠讓駕駛經(jīng)驗(yàn)較少的司機(jī)快速上手，讓他們更集中精力專注于行駛和停車，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸更安全。對車隊(duì)來說，自動擋重卡會更容易招聘到司機(jī)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的用車成本更可控，實(shí)現(xiàn)車隊(duì)的運(yùn)營成本更優(yōu)。

  特立獨(dú)行，格爾發(fā)V7長頭卡車很吸睛

  格爾發(fā)V7長頭卡車自曝光以來，就廣受好評，在2019年歲末斬獲各類大獎，成為商用車領(lǐng)域強(qiáng)有力的競爭對手，可謂是未出師便獲捷報(bào)。

  格爾發(fā)V7長頭卡車是江淮格爾發(fā)重卡在高端重卡的又一力作，也是當(dāng)前國內(nèi)技術(shù)領(lǐng)先的重卡產(chǎn)品的代表，憑借世界級重卡標(biāo)準(zhǔn)的高品質(zhì)與鏈合康明斯、采埃孚知名動力鏈系統(tǒng)品牌，對整車發(fā)動機(jī)、變速箱進(jìn)行一體化匹配，全面降低了整車油耗。目前，江淮格爾發(fā)V7憑借其自身長頭卡車風(fēng)阻系數(shù)低，較同級別產(chǎn)品整體油耗更低。

  江淮格爾發(fā)V7采用全新的設(shè)計(jì)理念和技術(shù)，長頭車的流線外形，有效降低風(fēng)阻系數(shù)，同等配置條件下風(fēng)阻降低20%，風(fēng)阻系數(shù)由原來的0.53降低到0.416，節(jié)油效果整整提升10%，這對終端用戶來講，簡直是降本增效“省錢福音”。同時(shí)，也真正實(shí)現(xiàn)無大修里程達(dá)到150萬公里以及具有發(fā)動機(jī)、變速箱、車橋同步10萬公里換油周期，平均故障間隔里程達(dá)5萬公里的卓越性能，使整體運(yùn)貨效率提高，每年為用戶節(jié)省3萬元左右，增加了用戶的利潤。

  動力方面，格爾發(fā)V7裝配“黃金動力”鏈：康明斯510馬力發(fā)動機(jī)，匹配采埃孚自動擋變速箱，搭配小速比輕量化后橋?？胺Q“日行千里，不懼陡坡”，動力強(qiáng)、性能高，大大提升了運(yùn)營效率，降低用戶的用車成本。

  打造智能網(wǎng)聯(lián)，開啟智慧物流新時(shí)代

  近年來，智能化已經(jīng)成為汽車領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)和汽車工業(yè)增長的新動力，我國亦把汽車智能化作為一大重要的發(fā)展戰(zhàn)略。去年國家發(fā)改委明確指出到2020年，智能汽車新車占比達(dá)到50%以上;到2025年，新車基本實(shí)現(xiàn)智能化，高級別智能汽車實(shí)現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用。

  智能方面，格爾發(fā)V7長頭重卡搭載中英雙語智能切換，48英寸屏設(shè)計(jì)等豐富的人機(jī)交互系統(tǒng)。配備8寸液晶顯示的MP5，兼?zhèn)潆娙萦|摸屏設(shè)計(jì)，自帶無線充電、車載WIFI，為重卡用戶打造全新的駕駛體驗(yàn)。更有一鍵啟動、空氣加熱器、胎壓監(jiān)測、車道偏離、駕駛行為評價(jià)、遠(yuǎn)程聯(lián)機(jī)，堪稱智能的私人行車安全管家。

  未來，江淮格爾發(fā)將專注于為用戶打造更高效、更可靠、更安全、更舒適的自動擋、智能化、合規(guī)化的重卡產(chǎn)品，助力中國物流運(yùn)輸裝備全面升級，為中國重卡用戶創(chuàng)造更優(yōu)的商業(yè)價(jià)值，幫助重卡用戶真正實(shí)現(xiàn)降本增效更大化。