2月5日，由人民日報社支持、中國汽車報社主辦的“2018中國汽車品牌發(fā)展峰會”，在北京人民日報社舉行。來自我國汽車行業(yè)優(yōu)秀代表企業(yè)的佼佼者，發(fā)布了《中國汽車品牌強國宣言》，做出了鄭重的承諾。同時，吉利汽車榮獲中國品牌先鋒;長安汽車、福田汽車等斬獲中國卓越品牌，共同扛起中國自主品牌大旗!

人民日報社社長楊振武，中國汽車工程學(xué)會理事長、中國工程院院士李駿，中國工程院院士楊裕生等關(guān)心、關(guān)注著我國汽車行業(yè)發(fā)展的政、產(chǎn)、學(xué)、研各界領(lǐng)導(dǎo)與專家蒞臨現(xiàn)場，見證了這一重要時刻。

共同承諾中國汽車品牌強國宣言發(fā)布

近年來，中國汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)快速發(fā)展，產(chǎn)銷量已連續(xù)多年居世界第一，領(lǐng)跑全球。中國汽車品牌逐漸成為集中展示中國裝備制造業(yè)的閃亮名片。而這其中，長安、長城、吉利、奇瑞、一汽、江淮、北汽、福田、廣汽等無疑是中國自主品牌汽車創(chuàng)新發(fā)展的中堅力量，也是中國自主品牌汽車向上發(fā)展的主力軍。

致力于中國汽車品牌建設(shè)的優(yōu)秀企業(yè)，須攜起手來，以空前的使命意識，自立自強，創(chuàng)新轉(zhuǎn)型。因此，這些為中國自主品牌汽車向上發(fā)展同心聚力的企業(yè)“老總”們，應(yīng)人民日報社和中國汽車報社之邀，共同發(fā)布了《中國汽車品牌強國宣言》：

我們將以開放的胸懷，融合聚力;以高遠(yuǎn)的格局，謀劃未來;以厚積薄發(fā)的底蘊，書繪強國藍(lán)圖;以集體向上的斗志，開啟發(fā)展新篇!創(chuàng)新驅(qū)動、質(zhì)量為先、綠色發(fā)展、人才為本，我們要以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為根本指針，不忘初心，砥礪奮進(jìn)，綻放理想為建設(shè)中國汽車品牌強國而努力奮斗!

人民日報社副總編輯呂巖松在現(xiàn)場致辭中指出，近年來，中國汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，我國已經(jīng)成為全球新車產(chǎn)銷量第一的汽車大國，汽車產(chǎn)業(yè)也已經(jīng)成為我國國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱。中國汽車品牌向中高端市場進(jìn)軍并初戰(zhàn)告捷，在銷量和市場份額增長的同時，盈利能力顯著提升，中國汽車品牌正以開放的姿態(tài)進(jìn)行自主創(chuàng)新，用優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品贏得全球市場的肯定，逐漸成為集中展示中國制造業(yè)的閃亮名片。

中國汽車強則中國制造強，中國制造強則中國國力強。作為中國商用車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，福田汽車集團(tuán)總經(jīng)理鞏月瓊也參加了這一場行業(yè)盛會。談到未來中國汽車品牌的發(fā)展方向，鞏月瓊表示，中國商用車品牌在中國市場以及全球新興市場上都具有很強的優(yōu)勢，在包括東南亞、中東、非洲在內(nèi)的新興市場也同樣占據(jù)主導(dǎo);另一方面，國有自主品牌在汽車性能技術(shù)、主動安全駕駛、高級輔助駕駛方面也同步國際水準(zhǔn)。變革、顛覆是未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主題，思危則居安，思安則居危。

品質(zhì)領(lǐng)先 堅定信心贏未來

在“2018中國汽車品牌發(fā)展峰會”現(xiàn)場，當(dāng)我國汽車行業(yè)自主品牌的優(yōu)秀代表發(fā)布《宣言》時，相信每一個人都心潮澎湃、熱血沸騰。

風(fēng)雨60載，我國自主品牌汽車歷經(jīng)坎坷卻又堅定不移的奮發(fā)向上。如今，自主品牌乘用車占據(jù)市場半壁江山，自主品牌商用車更是早已成為市場的絕對主流。自主品牌汽車體系能力的提升也十分顯著，在設(shè)計、核心技術(shù)等方面，自主品牌已經(jīng)顯露出對標(biāo)國際品牌的態(tài)勢。在發(fā)展戰(zhàn)略方面，自主品牌也搶得了先機，特別是在以新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車為代表的未來發(fā)展方向上，我國自主品牌汽車具有領(lǐng)先優(yōu)勢。比如，日前，福田歐輝新能源客車已經(jīng)在韓國開始運營，并將服務(wù)于2月9日開幕的第23屆韓國平昌冬奧會。這標(biāo)志著，福田歐輝成為第一家進(jìn)入韓國市場的中國純電動客車制造企業(yè)。不僅如此，近日還有49輛10.5m福田歐輝氫燃料電池客車中標(biāo)張家口市，將進(jìn)行示范運營，未來還將服務(wù)于2022年第24屆北京、張家口冬奧會。可見，作為最早致力于新能源客車研發(fā)、最早實現(xiàn)新能源客車商業(yè)化運營的客車企業(yè)，福田汽車在新能源技術(shù)、產(chǎn)品性能及運營解決方案等方面領(lǐng)先行業(yè)。

尤其是，在本次峰會上獲得特別榮譽的3家整車制造企業(yè)——福田汽車、吉利汽車、長安汽車，在商用車與乘用車領(lǐng)域創(chuàng)下自主品牌汽車的驕人成績。它們不僅是國內(nèi)市場銷量的領(lǐng)頭羊，更憑借不輸國際汽車巨頭的可靠質(zhì)量與服務(wù)，將產(chǎn)品逐步打入歐美日等高端市場，為中國自主品牌汽車名播海內(nèi)外再添一筆濃墨重彩。

展望未來，無論是實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興還是加快建設(shè)制造強國，每一項目標(biāo)和任務(wù)都與中國汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)由大到強轉(zhuǎn)型、中國汽車品牌全面崛起息息相關(guān)，而以福田汽車、吉利汽車和長安汽車為代表的中國自主品牌領(lǐng)軍企業(yè)，必將責(zé)無旁貸地成為中流砥柱，扛起自主品牌向上發(fā)展的鮮明旗幟，為行業(yè)企業(yè)領(lǐng)路!

腳踏實地 品牌力量厚積薄發(fā)

作為中國商用車行業(yè)自主品牌的領(lǐng)軍者，福田汽車集團(tuán)成立21年來，堅持以科技創(chuàng)新為核心、以領(lǐng)先市場的新產(chǎn)品作為核心競爭力，同時，致力于打造開放平臺整合資源。這不僅有利于福田汽車的發(fā)展，更將有利于行業(yè)在最短時間內(nèi)集中優(yōu)勢，升級進(jìn)入智能化時代。

福田汽車的快速、健康發(fā)展離不開每一次關(guān)鍵時期的正確方向判斷與長遠(yuǎn)謀劃?！巴ㄟ^過去的復(fù)合增長，中國現(xiàn)已成為全球最大的汽車市場，對于商用車行業(yè)來說，未來會繼續(xù)保持平穩(wěn)的增長水平。作為整車制造企業(yè)，要想繼續(xù)獲得發(fā)展就必須進(jìn)行結(jié)構(gòu)性調(diào)整。”鞏月瓊強調(diào)?，F(xiàn)在，福田汽車堅持著“七大轉(zhuǎn)型”的戰(zhàn)略方向，即商用車低端向高端轉(zhuǎn)型、商用類向乘用類轉(zhuǎn)型、國內(nèi)向海外轉(zhuǎn)型、制造業(yè)向服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型、黃金價值鏈延伸，以及向工業(yè)4.0轉(zhuǎn)型、向新能源汽車轉(zhuǎn)型。

不馳于空想，不鶩于虛聲。品牌力量只能成就于腳踏實地，品牌強國離不開真抓實干。長期以來，福田汽車致力于產(chǎn)品品質(zhì)的精益求精，福田汽車的技術(shù)含量和產(chǎn)品定位在不斷深化。過去幾年，福田汽車依托于中國經(jīng)濟(jì)的快速成長，產(chǎn)品不僅能適應(yīng)國內(nèi)市場，在海外市場也取得一定成績。鞏月瓊表示，過去，在中國商用車領(lǐng)域，福田汽車連續(xù)十余年銷量第一;下一步，福田汽車要成為全球化的汽車制造商，進(jìn)入歐美等高端市場，這也是對福田汽車產(chǎn)品質(zhì)量及技術(shù)的最好驗證。未來，福田汽車要持續(xù)加強對科技研發(fā)的投入，加強新技術(shù)力量的培養(yǎng)和學(xué)習(xí)。

在峰會上，鞏月瓊也鄭重的表達(dá)了福田汽車的決心與信心——“匠心鑄精品，品質(zhì)贏未來”。未來的路，風(fēng)雨兼程，福田汽車將與中國汽車產(chǎn)業(yè)一道，持之以恒、劈波斬浪，創(chuàng)造別樣精彩的中國自主品牌新紀(jì)元。