8月16日，一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部執(zhí)行副總經(jīng)理葛樹文任期屆滿，一汽解放銷售公司總經(jīng)理荊青春將于近日接任該職位。葛樹文接下來的職位安排，以及荊青春在一汽解放的繼任者情況，目前尚無消息。

葛樹文于2012年7月由一汽轎車銷售公司總經(jīng)理調(diào)任一汽-大眾奧迪執(zhí)行副總經(jīng)理，至今已4年。此前有消息稱，由于一汽集團無合適的接任人選，葛樹文將會續(xù)簽一年合約，此次突然的人事變動，讓業(yè)內(nèi)人事頗感意外。

葛樹文任期4年中，奧迪迎來了兩大突破點：

一、在華導入A3、全系一代A8、全系一代Q7等重磅車型以及剛剛上市的全新TT，助力奧迪成功登上豪華車老大的寶座。作為合資公司中方的負責人，葛樹文功不可沒。同時，將Audi Sport品牌引入中國，使奧迪RS系列在國內(nèi)高性能汽車陣營中占據(jù)一席之地。

二、在年輕化戰(zhàn)略的引導下，奧迪逐漸擺脫了官車烙印，成了年輕人的新寵。

品牌形象的轉(zhuǎn)變和產(chǎn)品布局的日漸豐富直接反映在了市場表現(xiàn)之上。今年1-7月，奧迪在中國市場共銷售33萬輛，同比增長6.6%，國產(chǎn)車型累計銷售30萬輛，同比增長9.4%。

在今年整體汽車市場增速放緩的情況下，奧迪能否延續(xù)前半年的亮眼表現(xiàn)，則要將重擔交付于荊青春的肩上。

關(guān)于荊青春，大家可能稍感陌生，但對于一汽-大眾他卻再熟悉不過。2007年，荊青春任職一汽-大眾銷售公司客戶服務(wù)部部長并升任公司執(zhí)行副總經(jīng)理。2009年，調(diào)任一汽解放銷售公司擔任副總經(jīng)理，2013年升任總經(jīng)理。

任職期間，一汽解放實現(xiàn)銷量和市場份額的雙增長。今年上半年，一汽解放中重卡累計銷售9萬余輛，同比增長45.7%，市場份額達到20.95%，比去年提升3.77%。

下半年，奧迪將引入全新一代A4L，中德聯(lián)合開發(fā)的國產(chǎn)奧迪A6L插電式混合動力車型也計劃于年底亮相。品牌和銷量的雙重壓力，留給荊青春適應(yīng)新崗位的時間并不多。