2月28日，科力遠混合動力技術有限公司(簡稱“CHS公司”)年產100萬臺套節(jié)能與新能源汽車混合動力總成產業(yè)化項目首期工程在長沙正式開工。該項目首期工程總投資36.85億元，預計將于2017年正式投產，設計年產能為30萬臺。

CHS公司成立于2014年11月，是由吉利控股集團與科力遠股份共同投資組建的一家合資公司，注冊資本6.59億元、總投資規(guī)劃100億元，公司總部、研發(fā)試驗中心和制造基地落戶于長沙高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)。

吉利是國內知名民營汽車整車制造企業(yè)，而科力遠是國內知名的混合動力汽車動力電池供應商，雙方強強聯(lián)手，傾注多年技術積淀，旨在打造一個國家級的節(jié)能與新能源汽車混合動力總成系統(tǒng)技術平臺，為節(jié)能與新能源汽車產業(yè)發(fā)展及人類環(huán)境作出貢獻。

CHS公司成立16個月以來，由公司首席科學家張彤博士領銜，組建了由來自德國等國的外籍專家、國內行業(yè)資深專家、博士共計200余人的研發(fā)團隊，在吉利與科力遠多年技術積淀的基礎上，成功開發(fā)了一整套具有完全自主知識產權的深度混合動力總成系統(tǒng)。

該系統(tǒng)是節(jié)能與新能源汽車動力驅動系統(tǒng)整體解決方案，具有良好的延展性，技術與產品全面覆蓋EV、HEV、PHEV，普遍適用于乘用車、SUV、大巴等各種車型。2015年11月，經國家級的科技成果鑒定，CHS汽車混合動力系統(tǒng)總體已達到國際領先水平。

據(jù)了解，在短短一年多時間，CHS公司吸引了多家國內自主品牌汽車企業(yè)，受到了行業(yè)的高度關注，并與之建立了良好的合作伙伴關系。到目前為止，實際評估的車型超過了20款，已確定合作的有9個車企10款車型。吉利首款搭載CHS混合動力總成系統(tǒng)的MR7184HEV混合動力電動汽車已能夠實現(xiàn)百公里油耗僅4.9L(NEDC工況)，整車排放達到國V標準。

科力遠董事長鐘發(fā)平表示，CHS公司是一個開放性的混合動力總成系統(tǒng)技術平臺，公司從一開始就確立了吸納整車和核心零部件企業(yè)入主、共同構建全國性技術平臺的戰(zhàn)略方針?？梢灶A計，不久的將來，會有更多的整車企業(yè)和關鍵零部件企業(yè)加入或共享CHS這個技術平臺，開展技術合作、股權合資，共同構建一個全國性的節(jié)能與新能源汽車深度混合動力總成系統(tǒng)技術平臺，積極推動中國混合動力技術的產業(yè)化與商業(yè)化進程。

吉利控股集團董事長李書福表示，湖南省擁有得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢和完善的產業(yè)鏈，是國家中部經濟發(fā)展的重心，也是吉利集團未來發(fā)展的戰(zhàn)略要地。我們相信，在湖南省委省政府和長沙市委市政府的領導下，吉利集團與科力遠緊密合作打造的混合動力技術必將對中國新能源汽車產業(yè)的發(fā)展產生積極而深遠的影響，我們愿意把這項技術與其他中國汽車企業(yè)分享，從而推動對中國汽車產業(yè)轉型升級，加快美麗中國建設。

目前，CHS公司已經建成了混合動力先進變速器、BPS動力電池能量包及其管理系統(tǒng)的中試生產線，形成了相應的零部件供應體系，建立了質量控制體系，形成1.5萬臺套的批量生產能力。2016年，CHS公司正式啟動年產100萬套節(jié)能與新能源汽車混合動力總成產業(yè)化項目。該項目首期工程總投資36.85億元，項目占地102畝，總建筑面積6.53萬平方米，將于2017年正式投產，2018年全面達產，首期建成后將具備年產30萬臺套的生產能力。該項目建成后，將使CHS公司成為中國節(jié)能和新能源汽車產業(yè)最核心的混合動力總成系統(tǒng)供應商，及國內一流、具有國際競爭力的節(jié)能與新能源汽車關鍵零部件配套企業(yè)。