來源:汽車研究網(wǎng) 編輯:李佳霖 發(fā)布時(shí)間:2017-05-26 11:42
“一帶一路”高峰論壇再次把全世界的目光聚焦到了中國,也讓中國的企業(yè)家們更迫切地想到國門外的世界看一看。在《中國制造2025》行動(dòng)綱領(lǐng)的指引下,中國品牌“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng) 質(zhì)量為先”,漸次成為世界制造業(yè)舞臺(tái)上的主角。而“中國品牌日”的設(shè)立則為自主品牌打了一針“強(qiáng)心劑”,從此,無人再敢小覷正在崛起的中國力量。
身處蓬勃發(fā)展的汽車行業(yè),更能在滾滾向前的洪流中感受到一次又一次的業(yè)態(tài)巨變。以客車行業(yè)為例,10年前,客車制造業(yè)還是逆向研發(fā)橫行,企業(yè)大都遵循“悶頭造車”“有什么車讓客戶用什么車”的經(jīng)營理念,而如今,正向研發(fā)早已悄然成為客車制造領(lǐng)域的主旋律,產(chǎn)品更貼近用戶所需、不斷解決用戶痛點(diǎn),“自主創(chuàng)新”的大旗下早已“雄兵百萬”。
海格客車就是其中最典型的代表,站在當(dāng)下向前回溯10年,當(dāng)大多數(shù)客車企業(yè)還不知“車聯(lián)網(wǎng)”為何物時(shí),其就投入到了車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的研發(fā)中。2010年,海格在行業(yè)內(nèi)首推智慧運(yùn)營系統(tǒng)G-BOS,這一年后來被認(rèn)為是中國客車車聯(lián)網(wǎng)元年。3年后,海格對(duì)車聯(lián)網(wǎng)再升級(jí),G-BOS Ⅱ代倡導(dǎo)“合贏之道”,圍繞一個(gè)“贏”字,它讓智慧運(yùn)營系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了“標(biāo)準(zhǔn)合規(guī)、經(jīng)濟(jì)合算、易用合心、增值合作”,用戶從中得到更多實(shí)惠。2017年5月24日,G-BOSⅢ代款款而來,互聯(lián)化、智能化成關(guān)鍵詞。在中國“智”造的大背景下,順勢(shì)而生的G-BOSⅢ代在10年積累的海量“大數(shù)據(jù)”的滋養(yǎng)中,有望讓客車用戶都能擁有自己“專屬”的“金牌管家”。
十年乃字,第Ⅲ代G-BOS集10年車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)精華,匯2000多家企業(yè)、11萬輛以上客車的運(yùn)營數(shù)據(jù)為一體,又將給客運(yùn)企業(yè)帶來怎樣的驚喜?
為每一位客戶專屬定制 G-BOSⅢ代融入人工智能
產(chǎn)品升級(jí)到第Ⅲ代,G-BOS在精細(xì)化方面堪稱驚艷。它已經(jīng)可以根據(jù)客車使用的三大不同場景提供三類平臺(tái),從此以后,新能源、兩客一危、校車及班車三類細(xì)分市場上的用戶都可選擇自己的專屬平臺(tái),這樣做的好處是滿足了不同用戶業(yè)務(wù)管控的需求,實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)對(duì)接,以此保證服務(wù)的快捷高效。
它進(jìn)一步解決了用戶痛點(diǎn),比如,可進(jìn)行司機(jī)行為全景分析,帶來的好處是可改善因差異化駕駛習(xí)慣導(dǎo)致的油耗過高和危險(xiǎn)駕駛行為,保障司機(jī)安全與企業(yè)利益。又比如可進(jìn)行智能遠(yuǎn)程鎖車,這是為了預(yù)防車輛租賃期間的違規(guī)行為,運(yùn)行中不可鎖車,鎖車后也可臨時(shí)解鎖,降低了誤鎖風(fēng)險(xiǎn)。智能視頻查看、油耗精準(zhǔn)管理、班車及校車刷卡、智能車載WiFi等更是圍繞安全監(jiān)控、油耗管理、方便快捷、提升上座率等方面逐一升級(jí),用戶得到的是更強(qiáng)的盈利能力。
G-BOSⅢ代的另一創(chuàng)領(lǐng)之處是對(duì)大數(shù)據(jù)的應(yīng)用,它可進(jìn)行多角度、多層次的車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)記錄,可讓數(shù)據(jù)分析更有理有據(jù),運(yùn)營管理更高效。它開放了數(shù)據(jù)接口,可為用戶基于駕駛行為的車險(xiǎn)提供精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)共享服務(wù),以降低車險(xiǎn)成本。更值得一提的是,第Ⅲ代G-BOS擁有了大量實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的云計(jì)算能力,并可向阿里云遷移,數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的靈活性大增。它還構(gòu)建了行業(yè)第一個(gè)云檢測(cè)平臺(tái),技術(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于行業(yè)水平。
其殺手锏還在于對(duì)客車主動(dòng)安全的加持,G-BOSⅢ代可與客車的車道偏離報(bào)警系統(tǒng)、汽車自動(dòng)防撞系統(tǒng)、360度全景環(huán)視系統(tǒng)、抬頭顯示系統(tǒng)等形成聯(lián)動(dòng),整車的安全性再次增強(qiáng)。它最新植入的人工智能技術(shù),可在車輛啟動(dòng)前自動(dòng)識(shí)別司機(jī)身份,保證駕駛員的身份合規(guī),并對(duì)司機(jī)行車中的微表情跟蹤記錄,自動(dòng)識(shí)別疲勞駕駛,并反饋給后臺(tái),異常狀況會(huì)及時(shí)警示,最大程度上保障了行車安全。它還可對(duì)車輛行駛中的分道限速進(jìn)行管控,做到按實(shí)際運(yùn)行道路給予車輛遠(yuǎn)程分路段超速報(bào)警提示,實(shí)現(xiàn)車輛駕駛的全程安全合規(guī)。顯然,G-BOSⅢ代在互聯(lián)與智能方面得到新突破。
G-BOS十年技術(shù)結(jié)晶海悅智慧客車問世 行業(yè)隨之“升級(jí)換代”
G-BOS不止是一套智慧運(yùn)營系統(tǒng),自誕生以來,其不管對(duì)海格客車來說還是對(duì)客車行業(yè)而言,都帶來了革命性的深遠(yuǎn)影響。
先看海格客車,G-BOS系統(tǒng)10年來積累的每天100G以上的客車運(yùn)營資料為其提供了最精準(zhǔn)又全面的“中國客車行業(yè)運(yùn)營狀況白描”,這些海量數(shù)據(jù)不僅讓海格掌握了一手的客車運(yùn)營信息,而且反過來指導(dǎo)著新品的研發(fā),與G-BOSⅢ代同步上市的第一代大數(shù)據(jù)智慧客車海悅正是在此基礎(chǔ)上研發(fā)而成,可以說,這款車代表著海格對(duì)旅游客運(yùn)市場的最新理解,也注滿了全面迎合用戶實(shí)際需求的新時(shí)代血液。
總體來看,G-BOS系統(tǒng)深深地影響了海格客車的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、檢測(cè)及服務(wù)能力,讓其造車以真實(shí)的運(yùn)營需求數(shù)據(jù)為依據(jù),其對(duì)數(shù)據(jù)的歷史沉淀換來了產(chǎn)品的更高適用性,最終實(shí)現(xiàn)了與用戶的雙贏。
再看給行業(yè)帶來的變化,G-BOS系統(tǒng)的推出讓海格客車成了安全、智慧客車的代名詞,也引發(fā)了行業(yè)研發(fā)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的熱潮,其他企業(yè)紛紛跟進(jìn),正是從G-BOS系統(tǒng)為始,中國客車企業(yè)陸續(xù)完成了從客車制造商向整體運(yùn)營方案提供商的華麗轉(zhuǎn)身。
另外,G-BOS系統(tǒng)對(duì)客車零部件的質(zhì)量水平實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)監(jiān)控,直接促進(jìn)了零部件企業(yè)的產(chǎn)品改進(jìn)和升級(jí),這讓其自身的客車產(chǎn)品也更有品質(zhì)保障,客戶管理方面也更有針對(duì)性,一言以蔽之,G-BOS系統(tǒng)完成了基于數(shù)據(jù)的研發(fā)-實(shí)際運(yùn)營大數(shù)據(jù)的收集應(yīng)用-憑借大數(shù)據(jù)升級(jí)產(chǎn)品性能的良性循環(huán),也直接帶動(dòng)了整個(gè)客車產(chǎn)業(yè)鏈的升級(jí)換代。
“真適用”讓G-BOS系統(tǒng)被越來越多大型客運(yùn)企業(yè)青睞,蘇州汽車客運(yùn)集團(tuán)、江西長運(yùn)、九寨溝旅游集團(tuán)、江蘇揚(yáng)汽集團(tuán)、四川富臨運(yùn)業(yè)、上海美國學(xué)校等都因G-BOS系統(tǒng),或是解決了安全監(jiān)管難題,提升了管理效率,或是實(shí)現(xiàn)了油量精確監(jiān)控,或是實(shí)現(xiàn)了對(duì)車輛安全的高效監(jiān)管。G-BOSⅢ代的到來將進(jìn)一步為更多用戶提供精細(xì)化服務(wù),G-BOSⅢ代,更懂用戶所需,只為讓用戶繼續(xù)“贏”。
日前,《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》正式發(fā)布,明確了未來我國汽車產(chǎn)業(yè)將實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)取得重大突破、全產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)現(xiàn)安全可控、中國品牌汽車全面發(fā)展、新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)基本形成、國際發(fā)展能力明顯提升、綠色發(fā)展水平大幅提高的6大目標(biāo),海格G-BOSⅢ代及大數(shù)據(jù)智慧客車的推出,夯實(shí)了海格全新品牌主張“智造精品 慧領(lǐng)先機(jī)”的基石,也反映了其正在緊扣時(shí)代發(fā)展的脈博、市場變化的趨勢(shì)和客戶訴求的核心,順勢(shì)而為,以實(shí)際行動(dòng)助力《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》和《中國制造2025》戰(zhàn)略的順利實(shí)施。
近百輛海格客車加持!武漢旅游客運(yùn)業(yè)迎來綠色新動(dòng)力
近日,蘇州金龍首批50輛客車交付武漢雄翔。武漢雄翔定購了94輛海格高端大巴,首批50輛均為純電動(dòng)車型,后續(xù)的車大部分是純電、小部分是燃油的,分為48座、38座、18座三種。蘇州金龍純電動(dòng)新車采用行業(yè)領(lǐng)先技術(shù),電池配備的水冷和水熱裝置使電池始終在最佳狀態(tài),可以增加20%續(xù)航里程,延長了電池的使用壽命,電池艙配備的電池專用滅火器保證了電池的安全性。同時(shí),整車擁有AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、人臉疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng),車道偏離系統(tǒng)及碰撞系統(tǒng)等,為運(yùn)營安全保駕護(hù)航。蘇州金龍采用的免維護(hù)前后橋既減少了車輛維保的時(shí)間,也有效降低了車輛保養(yǎng)和維修的成本。
2024-06-27 17:21 |采購大單|
張家界首迎新V系!蘇州金龍攜手中信旅運(yùn)打造旅游客運(yùn)新范本
近日,海格新V系5臺(tái)9米和5臺(tái)12米的大巴交付中信旅運(yùn)。蘇州金龍新V系全系標(biāo)配智能座艙,車輛提供手機(jī)控制接口,駕駛員、導(dǎo)游通過手機(jī)定制小程序操控?zé)艄?,諸如車輛智能調(diào)度、智能充電、智能維保、AI交互、人機(jī)交互,新動(dòng)力系統(tǒng)等。
2024-06-26 17:49 |經(jīng)營動(dòng)態(tài)|
日前,批量蘇州金龍12米新V系客車正式交付榆林大眾旅游客運(yùn)有限公司。此次交付的批量新V系客車采用高一級(jí)、50座布局,車輛融入創(chuàng)新設(shè)計(jì)與智能化配置,同時(shí)采用全新數(shù)字設(shè)計(jì)平臺(tái)打造,零部件通用化率大幅提升,顯著提高可靠性還能節(jié)約維保成本;全車采用的新材料、新工藝、新智造,整體制作質(zhì)量和效率達(dá)到了新高度。
2024-06-21 17:53 |經(jīng)營動(dòng)態(tài)|
蘇州金龍國際貿(mào)易數(shù)字提單試點(diǎn)成功
日前,江蘇蘇州自貿(mào)片區(qū)基于星火·鏈網(wǎng)融合型基礎(chǔ)設(shè)施和通商互信(TradeTrust)標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)字提單試點(diǎn)成功,該批數(shù)字提單業(yè)務(wù)為蘇州金龍客車對(duì)菲律賓的整車出口,由全球最大的集裝箱運(yùn)輸公司馬士基承運(yùn)。隨著車輛的成功交付,蘇州金龍?jiān)撆唵纬蔀槿珖讍位赥radeTrust標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)字提單業(yè)務(wù),標(biāo)志著蘇州金龍國際化戰(zhàn)略再添智慧動(dòng)力。
2024-05-16 17:15 |經(jīng)營動(dòng)態(tài)|
北京大興國際氫能示范區(qū)再次迎來新一批50臺(tái)氫能客車投入運(yùn)營,為京津冀氫能示范城市群注入科技創(chuàng)新力量,彰顯首都踐行“雙碳”目標(biāo)的責(zé)任擔(dān)當(dāng)與技術(shù)引領(lǐng)。而這些車輛全部為蘇州金龍12米氫燃料電池客車。車輛搭載玉柴興順達(dá)商用車燃料電池系統(tǒng),最高額定功率125kW,具有氫耗更低、可靠耐用等優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)。
2024-05-14 17:12 |經(jīng)營動(dòng)態(tài)|
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