日前，由福田輕型商用車主導(dǎo)的2016中國城市綠色物流(昆明)發(fā)展論壇在昆明星耀酒店圓滿落幕。在中國物流與采購聯(lián)合會(huì)和交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院現(xiàn)代物流研發(fā)中心的指導(dǎo)下，物流行業(yè)專家、云南地區(qū)物流企業(yè)、媒體等與福田輕型商用車共聚一堂，為推動(dòng)我國城市綠色物流發(fā)展建言獻(xiàn)策。

物流轉(zhuǎn)型在即 共同配送成出路

以第八屆福田奧鈴中國勒芒輕卡耐力賽西南大區(qū)決賽為契機(jī)，本次綠色物流論壇集結(jié)了眾多物流行業(yè)精英及權(quán)威人士。其中，中國物流與采購聯(lián)合會(huì)物流金融專業(yè)委員會(huì)秘書長、現(xiàn)代物流報(bào)常務(wù)副會(huì)長張煒是本次論壇的主持人，昆明市商務(wù)局口岸物流處處長張俊、云南省物流行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長曹榮新以及昆明銀翔航空貨運(yùn)服務(wù)有限公司副總經(jīng)理陳能會(huì)等云南省知名物流企業(yè)負(fù)責(zé)人也都受邀與會(huì)，展開了討論和研究。

針對(duì)如何破解當(dāng)前我國城市物流配送的困境，與會(huì)嘉賓一致認(rèn)為搭建城市共同配送體系是解決問題的關(guān)鍵?！拔覈鞘形锪髡幱谵D(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)期，而共同配送是我國城市現(xiàn)代物流配送的主要發(fā)展趨勢(shì)?！标惸軙?huì)認(rèn)為。目前，個(gè)體業(yè)戶占我國道路貨運(yùn)業(yè)戶的92%，直接造成我國城市配送具有很大的分散性、同質(zhì)性，且整體經(jīng)營水平不高。而此種低水平的經(jīng)營模式已經(jīng)難以應(yīng)對(duì)多樣化和個(gè)性化的城市物流需求。城市共同配送則可以有效地做到降低現(xiàn)代物流成本、節(jié)約社會(huì)資源、提高城市物流效率、及時(shí)準(zhǔn)確、科學(xué)有效地完成配送任務(wù)，同時(shí)還有助于削減在途運(yùn)行車輛的空駛率，緩解城市交通壓力，減輕環(huán)境污染。張俊還表示，在云南橋頭堡戰(zhàn)略需求導(dǎo)向的指引下，昆明將建成一體化的物流集散中心，以推動(dòng)城市共同配送體系建設(shè)。