近年來，隨著國家城鎮(zhèn)化進程的加快，污染及擁堵等城市問題日益凸顯。通州區(qū)是國家首批新型城鎮(zhèn)化試點地區(qū)，是新型城鎮(zhèn)建設包括新型公共交通體系建設的“排頭兵”。為響應政策號召，12月29日，通州區(qū)政府與比亞迪正式簽署《北京市通州區(qū)區(qū)屬公交車清潔能源替換政府采購項目》合同，率先采購350輛比亞迪純電動公交車，以此改善市民出行條件，推動北京市綠色公共交通發(fā)展。 至此，比亞迪純電動公交車首次進入北京市場，取得市場推廣的歷史性突破。

據介紹，該批車輛包含284輛比亞迪K8與66輛比亞迪K7。K8、K7分別為10.5米和8米的純電動公交車型。兩款車型均采用了比亞迪自主研發(fā)的鐵電池、智能鑰匙、再生制動等先進技術，車身采用輕量化設計，輕量化幅度達40%，在公交工況下續(xù)駛里程分別為370公里(K8)及270公里(K7)以上。預計在春節(jié)后不久，這批綠色環(huán)保的純電動公交車便可開展交付工作，正式投放于通州區(qū)各公交路線，為市民提供優(yōu)質的出行服務。

公共交通電動化 北京市邁向“零排放”時代

在推廣應用新能源汽車進程中，北京市始終躬先表率，走在各大主流城市前列。今年8月18日，北京環(huán)衛(wèi)集團與比亞迪攜手發(fā)布26款純電動環(huán)衛(wèi)車產品，在全球范圍內首次實現了全系列環(huán)衛(wèi)車型新能源化。12月29日，北京環(huán)衛(wèi)集團舉辦交車儀式，將于2017年1月1日起，投放809輛純電動環(huán)衛(wèi)車于北京市主要道路，逐步實現全面新能源化目標。同時，北京市通州區(qū)政府向比亞迪交付了350輛純電動公交車訂單，更加快了北京市新能源汽車的推廣進程，有力地促進了北京市打造“環(huán)衛(wèi)+公交”電動化的公共交通新格局。

作為全球新能源汽車引領企業(yè)，比亞迪致力于為城市提供完善的公共交通電動化解決方案。為解決城市污染與擁堵兩大難題，比亞迪于6年前提出“公共交通電動化”，并先后推出一系列電動化公交車、出租車、環(huán)衛(wèi)車產品。今年10月，比亞迪進軍軌道交通領域，以發(fā)展跨座式單軌——“云軌”，幫助城市打造立體化交通，進一步解決城市發(fā)展難題。截至目前，比亞迪公交車、出租車等電動化產品已登陸全球逾50個國家及地區(qū)，240個城市。比亞迪“云軌”項目也得到了全國30多個城市的青睞，并在汕頭市率先啟動建設。隨著國家城鎮(zhèn)化進程的不斷加快，比亞迪還將繼續(xù)推廣完善的公共交通解決方案，以優(yōu)質、環(huán)保、高效的公共交通產品，改善城市交通格局，點亮城市生態(tài)文明。