復(fù)工復(fù)產(chǎn)有條不紊，在疫情形勢整體趨好的大環(huán)境下，國內(nèi)汽車市場也迎來了一定的積壓釋放。

  近日，中國皮卡網(wǎng)從相關(guān)渠道獲悉，2020年4月福田拓陸者皮卡國內(nèi)終端銷量達(dá)1758輛，較去年同期同比增長33.8%，環(huán)比增長21.2%。

  在疫情期間，福田做了皮卡車企中的第一個(gè)吃“直播”螃蟹的人，這在一定程度上增加了群眾對于他們的品牌認(rèn)知度。

  此外，銷售渠道與服務(wù)層面，他們在疫情期間也做了整體強(qiáng)化。渠道上，他們建立了“6-4-2-1”的分銷網(wǎng)絡(luò)模式，6即是在省會(huì)和直轄市基于4S店建立具有文化體驗(yàn)中心和個(gè)性改裝中心的6S旗艦體驗(yàn)店;4是在地級(jí)市通過內(nèi)外的全方位優(yōu)化提升傳統(tǒng)4S店;2為在縣級(jí)市建立具有銷售和售后服務(wù)功能的2S店;1則是同時(shí)在鄉(xiāng)鎮(zhèn)村寨和皮卡集中地，通過合作聯(lián)營、流動(dòng)服務(wù)車、巡展和服務(wù)一家親等形式，提供一站式流動(dòng)服務(wù)體驗(yàn)。

  服務(wù)戰(zhàn)略上，拓陸者秉承“客戶至上、服務(wù)先行”的理念，打造“零時(shí)差服務(wù)”的全新服務(wù)戰(zhàn)略，為客戶提供“四季無憂四速必達(dá)”的優(yōu)質(zhì)快速全方位服務(wù)。值得一提的是，“四速必達(dá)”通過提供1小時(shí)快速保養(yǎng)、2小時(shí)極速救援、3小時(shí)閃速維修和4小時(shí)飛速供件的服務(wù)承諾，旨在全面提升客戶服務(wù)滿意度。

  福田拓陸者馭途從上市以來就受到了十分高的關(guān)注度，國際化與超強(qiáng)動(dòng)力是它最讓人熟悉的標(biāo)簽。

  拓陸者馭途采用的2.0T汽柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是歐康自主動(dòng)力。歐康發(fā)動(dòng)機(jī)大有來頭，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)來自福田中德日三大研發(fā)中心，集成了康明斯動(dòng)力技術(shù)，是和德國FEV公司共同打造的動(dòng)力系統(tǒng)。這里我不想對馭途發(fā)動(dòng)機(jī)使用的先進(jìn)技術(shù)做過多羅列，原因簡單，名詞術(shù)語都太專業(yè)不利于直觀理解，受篇幅所限也不適合詳細(xì)解釋，所以以我的直觀感受代替：在我最看重的柴油動(dòng)力上，馭途所用的發(fā)動(dòng)機(jī)是在康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上升級(jí)而來的，是美式動(dòng)力的加強(qiáng)版。

  福田拓陸者馭途使用的歐康2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率120kW，峰值扭矩390N?m;歐康2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率175kW，峰值扭矩360N?m。

  國際化上指的是其全球化制造工廠;在佛山，福田汽車占地934畝，專為最新皮卡及SUV產(chǎn)品建造了生產(chǎn)基地，含總裝車間、焊裝車間、涂裝車間、沖壓車間等四大生產(chǎn)車間以及配套的生產(chǎn)動(dòng)力站、各類庫房、辦公樓、生活區(qū)以及公共設(shè)施等，是目前國內(nèi)自動(dòng)化程度最高、工藝最先進(jìn)的汽車生產(chǎn)基地之一。

  這座智能工廠從分拼線至主線，采用德國KUKA機(jī)器人智能操作，車間主線自動(dòng)化率達(dá)100%;生產(chǎn)線柔性化布置，總拼采用Open Gate技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)四平臺(tái)八車型批量生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)個(gè)性化車身大規(guī)?；炝髦圃?，為打造高品質(zhì)產(chǎn)品提供了強(qiáng)有力的保障。