來源：汽車研究網(wǎng) 編輯：于筱寒 發(fā)布時間：2013-10-18 13:45
在高速發(fā)展的中國汽車業(yè)，近十年未做調(diào)整的汽車產(chǎn)業(yè)政策，似乎逐漸成為行業(yè)問題和矛盾的焦點。繼廣汽集團總經(jīng)理曾慶洪、中國汽車工業(yè)協(xié)會副會長兼秘書長董揚對產(chǎn)業(yè)政策滯后表達看法后，神龍公司商務(wù)副總經(jīng)理魏文清也就產(chǎn)業(yè)政策修改方向提出了意見。
“汽車產(chǎn)業(yè)政策確實需要隨著時代調(diào)整?！痹?0月18日全球汽車論壇期間，魏文清接受新浪汽車專訪時表示。他認為，現(xiàn)有汽車產(chǎn)業(yè)政策管理面太寬、太細，政府將部分原本屬于企業(yè)的部分也管進去。
“汽車業(yè)肯定要管理，但管什么不管什么要有研究，現(xiàn)在是政府管得過細。投入、產(chǎn)出、回報這種屬于企業(yè)管理的，政府就沒有必要管。政策應(yīng)該管社會責任、管環(huán)保?！蔽何那逭f。
魏文清指出，政策管理要有導向性，不能一味由著資源大量浪費，但很多時候企業(yè)自己會根據(jù)市場作出判斷和調(diào)整，不需要政府過多來管。
據(jù)外媒報道稱，因“Alliance2022”六年中期經(jīng)營計劃的執(zhí)行狀況不佳，未來雷諾或會砍掉一些產(chǎn)品甚至退出一些市場，旨在提升雷諾的整體運營能力。雷諾代理CEO克洛蒂爾德·德爾博斯（ClotildeDelbos）表示，如果可以的話，雷諾不會做出這樣的決定。但從現(xiàn)狀來看，“Alliance2022”六年中期經(jīng)營計劃并不適合現(xiàn)在的雷諾，雷諾必須選擇適應(yīng)全球汽車市場的變化。實際上，雷諾在歐洲市場的表現(xiàn)尚可，但在中國市場，雷諾的表現(xiàn)并不算好。拋開商用車不談，東風雷諾（雷諾在華乘用車業(yè)務(wù)）在今年前十個月的銷量
2019-11-21 15:48 |經(jīng)營動態(tài)|
7月3日，P據(jù)東風雷諾官方獲悉，2018年上半年東風雷諾的國產(chǎn)車型與進口車型累計銷售達37892臺，同比微增約1%。其中，兩款國產(chǎn)車型表現(xiàn)穩(wěn)定，科雷嘉上半年累計銷售12854臺，科雷傲累計銷售24182臺，助力東風雷諾銷量保持微增的狀態(tài)。
2018-07-04 10:24 |經(jīng)營動態(tài)|
近日，東風雷諾發(fā)布2018年1至6月銷售數(shù)據(jù)，國產(chǎn)車型與進口車型累計銷量達37892輛，同比微增約1%，其中，科雷嘉上半年累計銷售12854輛，科雷傲累計銷售24182輛，在嚴峻的市場形勢下以穩(wěn)定的表現(xiàn)助力東風雷諾保持穩(wěn)健前行的姿態(tài)。
2018-07-10 14:16 |經(jīng)營動態(tài)|
7月7日，從東風雷諾官方獲悉：即日起，魏文清接棒翁運忠，出任東風雷諾汽車有限公司董事、常務(wù)副總裁。魏文清將與葛樹文博士一起，共同推進東風雷諾各項業(yè)務(wù)的整體發(fā)展和全面進步。魏文清出色的行業(yè)經(jīng)驗和領(lǐng)導能力，將助力東風雷諾穩(wěn)步達成事業(yè)愿景。
2019-07-08 13:48 |人事變動|
東風雷諾新款科雷嘉正式亮相。新車將在外觀和配置方面均進行了部分升級。新款科雷嘉將沿用現(xiàn)有的1.2T和2.0L兩款發(fā)動機，最大功率分別為117馬力和150馬力，并繼續(xù)匹配6速手動和CVT無級變速箱。
2018-11-16 15:21 |新品上市|
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