4月21日，第二屆中國企業(yè)改革發(fā)展論壇在北京隆重舉行。在“擴大開放一帶一路共建共享新模式”分論壇上，江淮汽車總經(jīng)理項興初分享了對“一帶一路”重大倡議的認識，以及江淮汽車開發(fā)“一帶一路”市場的舉措與成果。

“一帶一路”重要倡議，旨在積極發(fā)展與沿線國家的經(jīng)濟合作伙伴關系。這一國家間的頂層合作倡議得到了沿線國家的熱烈響應，對于汽車業(yè)來說也是重大機遇。首先，“一帶一路”重要倡議有利于沿線國家吸引中國資本和管理資源，助推汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。中國汽車企業(yè)通過在沿線國家的零部件配套、整車生產(chǎn)、屬地化資源利用等方式，極大推動目標國汽車市場消費升級，拉動產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

其次，“一帶一路”沿線國家在需求結(jié)構(gòu)和層次上與中國市場存在很大的相似性。中國市場的龐大規(guī)模和消費升級也決定了中國汽車產(chǎn)品能以更高的性價比滿足多樣化的需求。再次，基礎建設互聯(lián)互通助力消費升級，中國汽車的傳統(tǒng)優(yōu)勢進一步發(fā)揮。中國中重卡、輕卡和客車產(chǎn)品將為沿線國家的各類基礎設施建設、物流客運發(fā)展極具價值的產(chǎn)品、服務和金融解決方案。在二手車泛濫、急需消費升級的沿線國家，外觀時尚大氣的中國SUV產(chǎn)品，以及可靠耐用的MPV產(chǎn)品，充分契合了當?shù)氐纳a(chǎn)生活需求，深受消費者的青睞。

江淮汽車積極響應國家戰(zhàn)略號召，持續(xù)加大對沿線國家市場的開拓力度。伊朗是中東地區(qū)的第一大汽車市場，也是當前中國汽車出口最大市場。江淮汽車深度對接伊朗的國家和區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略，結(jié)合當?shù)禺a(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，聚焦現(xiàn)有車型及后續(xù)車型的地產(chǎn)化率達標，聯(lián)合合作伙伴先后實現(xiàn)了發(fā)動機、座椅、排氣管、玻璃等汽車零部件的本土化生產(chǎn)，雙方合作已經(jīng)從最初的散件組裝延伸至零部件合資合作。截止到2017年年底，江淮汽車累計出口伊朗市場超過10萬輛。

江淮汽車在哈薩克斯坦的汽車組裝項目，是中哈多家企業(yè)戰(zhàn)略合作的典范，作為哈薩克斯坦32個產(chǎn)業(yè)振興項目中唯一的汽車行業(yè)項目，受到了中哈兩國領導人的高度關注，項目的順利進行將極大促進當?shù)仄嚰傲悴考a(chǎn)業(yè)的發(fā)展，推動技術進步，擴大當?shù)仄嚠a(chǎn)品出口，也將為“一帶一路”國際物流大通道發(fā)展做出貢獻。

2017全年，江淮汽車實現(xiàn)出口6.5萬輛，同比增長15%，位居行業(yè)第四，其中SUV出口位居行業(yè)第一。目前，江淮汽車累計出口銷量已突破52萬輛，其中“一帶一路”沿線國家有30多個，2017年出口量3.8萬輛，約占江淮汽車出口總量的60%，近三年累計出口超過11萬輛，主要出口國家包括中東地區(qū)的伊朗、埃及，中亞的哈薩克斯坦，西南亞的孟加拉、斯里蘭卡，東南亞的越南、菲律賓、老撾，以及東歐等國家，對江淮汽車效益和品牌提升都做出巨大的貢獻。