來源:汽車研究網(wǎng) 編輯:于筱寒 發(fā)布時(shí)間:2017-12-29 11:54
2017年Honda中國媒體大會會場,舞臺中央、聚光燈下,本田技研工業(yè)株式會社執(zhí)行董事兼中國本部長水野泰秀風(fēng)度翩翩登場。著一襲帥氣筆挺的西裝、帶一副自信滿滿的笑容、憑借一口流利的中文開場白,他的魅力迅速征服了在場的所有來賓。
步入汽車新時(shí)代,本田面臨著新的機(jī)遇,掀開了發(fā)展的新篇章。
Honda中國媒體大會上,水野泰秀向在場所有媒體宣布:2017年,Honda面向全球發(fā)布了“2030愿景”,以實(shí)現(xiàn)顧客喜悅的最大化為目標(biāo),在全球范圍內(nèi)引領(lǐng)“移動”和“生活”的進(jìn)化。
基于這一愿景,Honda中國制定了FUNTEC升級計(jì)劃,其中包括“產(chǎn)品創(chuàng)新”和“體驗(yàn)創(chuàng)新”。
Honda的目標(biāo)是,通過“產(chǎn)品創(chuàng)新”和“體驗(yàn)創(chuàng)新”,打造充滿樂趣的FUNTEC世界。
為實(shí)現(xiàn)更好的產(chǎn)品創(chuàng)新,Honda將從環(huán)保、安全、舒適等多方面升級FUNTEC黑科技,讓出行更加便捷,向充滿樂趣的FUNTEC世界邁進(jìn)。
在環(huán)保技術(shù)領(lǐng)域,2018年是Honda的電動車元年,Honda將推出專門為中國顧客打造的電動汽車,它將繼承Honda獨(dú)有的迅敏、靈動的操控性能和車隨意動的駕駛樂趣。此外,2018年Honda還將推出專門為中國消費(fèi)者研發(fā)的電動兩輪車,并將致力于創(chuàng)建可實(shí)現(xiàn)氫能源供應(yīng),以及由燃料電池車為生活供應(yīng)電力的“生產(chǎn)氫、使用氫、以氫互聯(lián)的社會”,為實(shí)現(xiàn)零碳排放的循環(huán)型社會而努力。
在安全技術(shù)領(lǐng)域,連接未來自動駕駛的Honda SENSING(安全超感)系統(tǒng),將由雅閣(Accord)、思域(CIVIC)等中級以上車型陸續(xù)擴(kuò)展到緊湊型車。而在舒適技術(shù)領(lǐng)域,Honda正在與阿里巴巴集團(tuán)的高德合作,共同研發(fā)具備在線支付、語音操控等更強(qiáng)大功能的全新一代Honda CONNECT智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)。
為達(dá)成更優(yōu)的體驗(yàn)創(chuàng)新,本田中國與中國領(lǐng)先的IT企業(yè)東軟集團(tuán)股份有限公司旗下的東軟睿馳汽車技術(shù)有限公司簽署合作協(xié)議,并將向東軟睿馳旗下的汽車共享事業(yè)公司睿馳達(dá)新能源汽車科技(北京)有限公司注資,雙方攜手開展汽車共享事業(yè),實(shí)現(xiàn)顧客出行模式的創(chuàng)新和服務(wù)升級,強(qiáng)化“體驗(yàn)創(chuàng)新”。
Honda中國本部長水野泰秀表示:“今天Honda面向未來許下了新的承諾,我們將以“2030愿景”為目標(biāo),通過“產(chǎn)品創(chuàng)新”和“體驗(yàn)創(chuàng)新”,為中國顧客打造充滿樂趣的FUNTEC世界。2018年是面向這一承諾的新起點(diǎn)。”
站在時(shí)代的浪頭弄潮,Honda銳意進(jìn)取、不落人后。但就是這樣的企業(yè),在需要長久沉下心來做一件事的時(shí)候,也能夠秉持住一顆恒心,執(zhí)著耕耘,交一份漂亮的成績單。
十年堅(jiān)守公益,時(shí)光見證初心不改
廣州國際賽車場,第11屆Honda中國節(jié)能競技大賽如期舉行。當(dāng)水野泰秀揮動象征著比賽開始的旗幟,賽車便承載著參賽者的希望,一路奔馳而去。
從2007年進(jìn)入中國到2017年,本田節(jié)能競技大賽在中國走過了十余年。隨著新能源的興起,2011年,這項(xiàng)賽事又增加了電動組別的比賽。新鮮血液的注入,新誕生的力量,讓這項(xiàng)公益活動日益壯大。
堅(jiān)守公益,本田十年如一日的執(zhí)著讓人驚嘆。但除了節(jié)能大賽之外,本田還有一個(gè)在中國堅(jiān)持了十年的公益活動——植樹活動。
從2008年開始,每年的7月份,本田在華關(guān)聯(lián)企業(yè)的數(shù)百名員工,奔赴內(nèi)蒙古興和縣去植樹,從不間斷。
今年,本田在華關(guān)聯(lián)企業(yè)內(nèi)蒙古植樹造林工程“第二個(gè)五年計(jì)劃”迎來了收官之年。而就在不久前,本田中國簽訂了新的植樹造林協(xié)議,2018~2022年的第三期造林計(jì)劃即將開啟。
對于公益,本田一直堅(jiān)持身體力行——這是本田中國與其他企業(yè)所不同之處,也是做公益最為難能可貴之處。十年如一日地身體力行、十年如一日地堅(jiān)守公益中,時(shí)光見證了本田初心不改。
與夢想者同行 賦能未來
身體力行,拉近了水野泰秀與年輕人的距離。在年輕化成為時(shí)代命題的當(dāng)下,水野泰秀熱切的目光時(shí)刻關(guān)注著年輕人群。這時(shí),他注意到許多擁有夢想的年輕人因?yàn)榻?jīng)濟(jì)條件制約,失去了追夢的力量。
本田是以夢想為原動力的企業(yè),水野泰秀希望在追求自身理想同時(shí),幫助更多的人一同實(shí)現(xiàn)夢想。于是,在擔(dān)任本田中國本部長一年后,今年9月份,攜手中國宋慶齡基金會創(chuàng)立“本田夢想基金”,為那些擁有夢想的貧困青年提供筑夢基金。
2018年,對于本田來說,是向創(chuàng)新發(fā)起挑戰(zhàn)的一年,也是繼續(xù)堅(jiān)守公益和筑夢未來的一年。在這一年,本田中國掌門人水野泰秀將如何引領(lǐng)本田的發(fā)展方向?我們對本田有信心,也愿意拭目以待!
本田汽車正在美國和加拿大召回近13.8萬輛飛度和HR-V汽車,原因是這些車輛啟動時(shí)后視鏡圖像無法顯示。此次召回涵蓋2018-2020款本田飛度汽車和2019-2022款本田HR-V汽車,其中在美國召回約11.5萬輛車。目前本田還未收到與此問題有關(guān)的事故傷亡報(bào)告。美國高速公路交通安全管理局(NHTSA)表示,本田部分車輛的音頻播放顯示單元的電源電路設(shè)計(jì)存在缺陷,當(dāng)用點(diǎn)火鑰匙啟動一輛功能有缺陷的汽車時(shí),可能會導(dǎo)致蓄電池的充電能力下降,從而阻止啟動圖像顯示功能。缺乏后視鏡圖像可能會導(dǎo)致駕駛員視野受限,從而導(dǎo)致撞車或受傷事故。
2024-06-06 16:20 |召回|
在全球汽車電動化浪潮中,Honda再次加速其電動化事業(yè)步伐,目標(biāo)直指2040年實(shí)現(xiàn)全球范圍內(nèi)純電動車和燃料電池汽車100%的銷售占比。在近日于北京舉行的新聞發(fā)布會上,本田(Honda)公司宣布了一系列旨在推動電動化事業(yè)發(fā)展的舉措,其中包括電動化目標(biāo)的推進(jìn)思路、采購與生產(chǎn)結(jié)構(gòu)改革、電動化產(chǎn)品線戰(zhàn)略、財(cái)務(wù)戰(zhàn)略等方面內(nèi)容。本田要到2040年計(jì)劃實(shí)現(xiàn)純電動車和燃料電池汽車全球銷售占比100%的目標(biāo)并未改變。但就發(fā)展腳步而言,目前他們的目光更側(cè)重于從中長期的角度出發(fā)構(gòu)建強(qiáng)大的純電動車品牌和事業(yè)基石。
2024-05-21 17:19 |市場戰(zhàn)略|
據(jù)外媒報(bào)道,日本汽車制造商本田的一位高管在4月19日表示,到2030年,該公司將向其位于巴西伊蒂拉皮納(Itirapina)的工廠投資42億雷亞爾(合8.0774億美元)。這位本田高管還補(bǔ)充說,該公司的目標(biāo)是在巴西開發(fā)一種柔性混合動力汽車。
2024-04-23 16:45 |經(jīng)營動態(tài)|
本田即將與加拿大達(dá)成協(xié)議,在該國提升電動汽車產(chǎn)能
據(jù)外媒報(bào)道,加拿大即將與本田汽車達(dá)成協(xié)議,這家日本汽車制造商將在該國安大略省生產(chǎn)電動汽車及其零部件。雙方預(yù)計(jì)將在一周內(nèi)宣布這項(xiàng)交易,本田將投入數(shù)十億美元建設(shè)新設(shè)施,用于加工陰極活性材料、生產(chǎn)電池和組裝電動汽車,使安大略南部成為該公司北美電動汽車制造計(jì)劃的關(guān)鍵中心。加拿大政府將向本田補(bǔ)貼部分資本成本。
2024-04-23 16:44 |合資合作|
日產(chǎn)和本田簽署諒解備忘錄,欲合作生產(chǎn)電動汽車零部件
據(jù)外媒報(bào)道,3月15日,日本兩大汽車制造商日產(chǎn)汽車和本田汽車表示,兩家公司正考慮建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,合作生產(chǎn)電動汽車的關(guān)鍵零部件以及汽車軟件平臺所需的人工智能。
2024-03-18 16:08 |合資合作|
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