來源:汽車研究網(wǎng) 編輯:侯小南 發(fā)布時間:2019-07-02 08:42
受經濟下行壓力增大、國六標準臨近等因素影響,2019年上半年汽車市場持續(xù)疲軟。在如此“車市困局”之中,作為國內的標桿級合資車企,一汽-大眾盡展“聚力之勢”,以高品質產品和驕人業(yè)績逆勢跑贏市場大盤。
據(jù)統(tǒng)計,2019年1-6月,一汽-大眾VW品牌終端零售銷量650,673輛,以實力詮釋了“強者恒強”的市場定律。其中,由探歌、探岳組成的SUV陣營,以及以寶來、高爾夫、速騰為代表的轎車陣營,聯(lián)合展開強大的產品攻勢,成為驅動一汽-大眾VW品牌逆勢上揚的有力引擎。
以剛剛過去的6月份為例,一汽-大眾VW品牌終端零售銷量125,136輛,環(huán)比增長19%,同比勁增29%。其中,探岳、探歌、捷達、寶來、高爾夫、速騰、邁騰七款車型月銷過萬,在各自細分市場繼續(xù)領跑,展現(xiàn)出強大的市場競爭力。
SUV領域雙探發(fā)力月銷過萬增勢強勁
在SUV領域,探歌和探岳的到來,使一汽-大眾VW品牌市場覆蓋度提升至70%。隨著兩款SUV強大的產品實力得到市場認可,探岳和探歌在2019上半年展現(xiàn)出強勁的增長勢頭,成為VW品牌面對車市寒冬的“破冰”鋒刃。
探岳6月份銷量破萬,銷售新車12,282輛,環(huán)比勁增33%
高端中型SUV探岳的表現(xiàn)十分搶眼。6月份,在“岳升計劃”的提振下,探岳終端銷量達12,282輛,環(huán)比增長33%。盡管探岳仍處于產能爬坡期,又遭遇罕見的車市寒冬,但銷量依然持續(xù)增長,并于6月份躋身“萬輛俱樂部”。今年1-6月,探岳終端累計銷量45,353輛,為高端中型SUV市場中注入了一股強大的正向力量。
而伴隨著探岳1.4T車型的陸續(xù)到店,探岳家族的產品矩陣將進一步豐富,為其后續(xù)在SUV市場開疆拓土打下了穩(wěn)固的基礎。
探歌今年1-6月累計銷量達53,502輛,劍指細分市場第一
“專為年輕人打造的第一款純正德系SUV”探歌,則與探岳交相輝映,2019上半年月銷量一直穩(wěn)定在萬輛級。6月份,探歌終端銷售新車11,919輛,環(huán)比增長18%。今年1-6月,探歌終端累計銷量53,502輛,上市以來累計銷量已突破8.9萬輛,其“爆款”實力再次得到驗證,劍指細分市場第一。
轎車領域火力全開單車效率無可匹敵
在競爭激烈的轎車市場,一汽-大眾VW品牌旗下捷達、寶來、速騰、高爾夫、邁騰等實力車型2019上半年火力全開,在各細分市場繼續(xù)領跑,不僅實現(xiàn)了銷量的豐收,更向世人展示了行業(yè)領軍者無可匹敵的單車效率。
今年1-6月,捷達累計銷量128,168輛,在退役之前以巔峰狀態(tài)完美收官,成為一汽-大眾的單品銷量之冠。作為中國家轎當之無愧的第一品牌,捷達28年來累計銷量已突破440萬輛,相信在其華麗轉身后,定將開啟“承非凡,啟新境”的全新篇章。
寶來家族6月銷售新車28,340輛,環(huán)比增長41%,同比勁增70%。今年1-6月,寶來家族終端累計銷量126,685輛,在A級主流三廂市場持續(xù)萎縮的情況下,寶來家族憑借硬核產品力依然實現(xiàn)了同比6%的正增長,繼續(xù)引領中國高品質A級轎車向上發(fā)展。
寶來家族2019上半年終端累計銷量達126,685輛
“A+級細分市場標桿”速騰,亦有出色的表現(xiàn),尤其是3月剛剛完成MQB平臺切換的全新一代速騰Long-Wheelbase。在剛剛過去的6月,速騰終端銷售新車25,684輛,同比增長12%,再次向市場交出了一份亮眼的成績單。今年1-6月,速騰品牌累計銷量達125,593輛,進一步鞏固其在A+級市場的霸主地位。
“A+級市場標桿”速騰,2019上半年終端累計銷量達125,593輛
高爾夫家族同樣收獲頗豐,6月銷售新車12,796輛。今年前6個月,高爾夫家族銷量達65,939輛,繼續(xù)以絕對優(yōu)勢占據(jù)著細分市場第一的位置;“B級車市場領導者”邁騰,6月銷售新車16,238輛,環(huán)比增長32%,創(chuàng)今年春節(jié)后單月銷量新高。今年1-6月,邁騰終端銷量達81,039輛,再次印證其在B級車市的領導者地位。
高爾夫家族2019上半年銷量達65,939輛,成為A級兩廂車市場當之無愧的“銷量王”
大量淘沙,沉者為金。在今年車市整體萎靡的情況下,一汽-大眾VW品牌能取得如此亮眼的成績,關鍵在于旗下各車型強大的產品實力。28年來,“產品為王”始終是一汽-大眾VW品牌最核心的競爭力所在。憑借寶來、高爾夫、速騰、邁騰等車型的穩(wěn)定表現(xiàn),一汽-大眾VW品牌得以確保在轎車領域的傳統(tǒng)優(yōu)勢。同時,SUV家族探歌、探岳增長勢頭迅猛,銷量駛入快車道,使品牌實現(xiàn)了轎車、SUV雙翼齊飛。
在車市持續(xù)負增長之時,一汽-大眾VW品牌不僅以過硬的產品贏得了市場的尊重和消費者的青睞,更展現(xiàn)出行業(yè)領軍者的深厚底蘊和強大實力。隨著A0級SUV、新能源車型的到來,以及全系高品質車型的持續(xù)發(fā)力,相信下半年一汽-大眾VW品牌的表現(xiàn)更加值得期待。
近日,我們從官方獲悉,一汽-大眾全新一代邁騰將于7月9日正式上市。全新一代邁騰基于MQB-B平臺打造,采用新內飾外觀設計,并搭載大疆新發(fā)布的智能駕駛方案,動力上將搭載1.5T和2.0T兩種可供選擇?!恿Ψ矫妫逻~騰搭載了兩套動力系統(tǒng),分別為型號為D5V的1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動機,最大功率為160馬力(118kW);以及型號為EA888-DTJ的2.0T發(fā)動機,最大功率220馬力(162kW),峰值扭矩350?!っ祝粋鲃酉到y(tǒng)均匹配7速濕式雙離合變速箱。
2024-06-28 17:25 |經營動態(tài)|
1月15日,在2024一汽-大眾新聞年會上,一汽大眾汽車有限公司(商務)副總經理,一汽大眾銷售有限責任公司總經理、黨委書記聶強表示:2024年,一汽-大眾將以“自強”為年度關鍵詞,以新能源和數(shù)字化為抓手,追求“量的合理增長,質的有效提升”,爭取完成190-200萬銷量目標。
2024-01-15 17:09 |戰(zhàn)略規(guī)劃|
1月4日,一汽-大眾發(fā)布2023年全年銷量,累計完成終端銷售191.02萬輛(含奧迪進口車),同比微增4.8%。其中,大眾品牌終端銷售105萬輛,同比增長0.9%,連續(xù)兩年實現(xiàn)增長;奧迪品牌終端銷售69.82萬輛(含進口車),同比增長9.8%;捷達品牌終端銷售16.2萬輛,同比增長10.3%。
2024-01-04 16:59 |經營動態(tài)|
10月8日晚,一汽-大眾汽車有限公司宣布,自2023年10月8日起,李鳳剛接替孫惠斌,擔任一汽奧迪銷售有限責任公司執(zhí)行副總經理,全面負責一汽奧迪在華所有國產及進口車的銷售、售后服務、網(wǎng)絡及品牌營銷工作。孫惠斌將調任中國一汽戰(zhàn)略與合作部。
2023-10-09 17:30 |人事變動|
9月19日,2023款大眾探影上市,新車共推出2款車型,價格區(qū)間為14.39-14.69萬元。相較于2021款車型,本次上市的車型只搭載1.2T發(fā)動機,并新增高級外后視鏡選裝包,包括外后視鏡電動折疊、倒車自動下翻和鎖車自動折疊功能,而車內后視鏡自動防眩目不再提供選裝。
2023-09-20 16:52 |新品上市|
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