1月14日-16日，為期三天的2016年中國(guó)汽車?yán)﹀\標(biāo)賽(簡(jiǎn)稱CRC)第四站——吉林長(zhǎng)春農(nóng)安站冰雪拉力賽在農(nóng)安太平池國(guó)家濕地公園落下帷幕，跌宕起伏的CRC2016賽季也畫上了圓滿的句號(hào)。一汽-大眾車隊(duì)在CRC農(nóng)安站再次奪冠，成功包攬本賽季所有分站賽冠軍，并蟬聯(lián)年度總冠軍，完勝2016年CRC。

一站比賽得的獎(jiǎng) 十個(gè)指頭數(shù)不完

本次比賽分三天進(jìn)行，從1月14日持續(xù)到1月16日，共有來(lái)自全國(guó)各地的86個(gè)車組參賽。受諸多因素影響，CRC2016賽季不得不“跨年”進(jìn)行，因此在2017年1月舉行的本站賽事實(shí)際上屬于2016賽季的收官之戰(zhàn)。

高爾夫戰(zhàn)車的強(qiáng)悍無(wú)可匹敵

時(shí)值臘月嚴(yán)寒，車手激情不減。高爾夫戰(zhàn)車無(wú)可匹敵的強(qiáng)悍性能，讓一汽-大眾車隊(duì)始終保持領(lǐng)先。經(jīng)過三日的冰雪激戰(zhàn)，一汽-大眾車隊(duì)的外籍車手阿特金森再獲全場(chǎng)第一，林德偉獲得中國(guó)車手第一名，陳德安獲中國(guó)車手第三名。此外，來(lái)自吉林交通廣播、曾參與一汽-大眾車手訓(xùn)練營(yíng)的車手朱霖和領(lǐng)航員邢曦奮力拼搏，拿下了S3組別第三名。

在本賽季前三個(gè)分站賽贏得了“三連冠”的一汽-大眾車隊(duì)，此番再次奪魁，獲得分站賽的車隊(duì)冠軍、廠商杯冠軍、聯(lián)合會(huì)杯冠軍和國(guó)家四驅(qū)組冠軍等獎(jiǎng)項(xiàng)，這也同時(shí)意味著一汽-大眾車隊(duì)成功包攬了CRC2016賽季全部分站賽的冠軍?！八俣韧酢卑⑻亟鹕蝗缂韧l(fā)揮穩(wěn)定，再次獲得全場(chǎng)第一名，小將林德偉獲得中國(guó)車手第一名，領(lǐng)隊(duì)陳德安獲得中國(guó)車手第三名。三位車手再次用事實(shí)證明了高爾夫7代賽車是目前賽場(chǎng)上“最為強(qiáng)悍的戰(zhàn)車”，沒有之一!一汽-大眾車隊(duì)?wèi){借前三分站大幅領(lǐng)先的積分以及本站比賽的優(yōu)異成績(jī)成功衛(wèi)冕車隊(duì)年度總冠軍、廠商杯年度總冠軍、聯(lián)合會(huì)杯年度總冠軍和國(guó)家四驅(qū)組年度總冠軍，完勝CRC2016賽季。一汽-大眾速騰冠軍車隊(duì)的新速騰賽車歷經(jīng)極限環(huán)境的苛刻考驗(yàn)并斬獲S3組別第三名，更體現(xiàn)出一汽-大眾產(chǎn)品的過硬品質(zhì)和濃厚的運(yùn)動(dòng)基因。

厲兵秣馬 厚積薄發(fā)

本次比賽9個(gè)冰雪賽段全部設(shè)置在太平池水庫(kù)廣袤的冰面之上，賽段總里程147.08公里，比賽全程達(dá)到了700公里。除了長(zhǎng)距離，車手還要面對(duì)濕滑的冰面，多變的路況和蘆葦蕩中復(fù)雜的路線等種種挑戰(zhàn)，讓本次分站賽成為CRC歷史上非常特殊的一場(chǎng)冰雪之戰(zhàn)。

農(nóng)安站不僅是CRC 2016賽季的收官之戰(zhàn)，也是首次在長(zhǎng)春舉行冰雪拉力賽。由于長(zhǎng)春也是一汽-大眾的所在地，對(duì)于一汽-大眾的兩支車隊(duì)來(lái)說，農(nóng)安站也可以說是“主場(chǎng)作戰(zhàn)”。賽前，一汽-大眾軍團(tuán)的目標(biāo)就已經(jīng)非常清晰，對(duì)于冠軍獎(jiǎng)杯志在必得。為此，從2017年元旦開始，一汽-大眾軍團(tuán)就來(lái)到了長(zhǎng)春天茂湖進(jìn)行冬訓(xùn)，讓車手和賽車都能提早進(jìn)入狀態(tài)，從而為賽場(chǎng)上的優(yōu)秀表現(xiàn)打下了良好的基礎(chǔ)。除此之外，作為車手和戰(zhàn)車背后強(qiáng)力支撐的后勤保障隊(duì)伍和賽車維修技師也同樣功不可沒。

高七戰(zhàn)車 領(lǐng)跑全場(chǎng)

14日下午，參賽車組在太平池水庫(kù)冰面之上進(jìn)行了第一個(gè)賽段(長(zhǎng)約2.2公里)的超級(jí)短道賽比拼。駕駛第七代高爾夫戰(zhàn)車的阿特金森一開始就展現(xiàn)出了壓倒性的實(shí)力，以1分59秒96的成績(jī)領(lǐng)跑全場(chǎng)，同時(shí)也成了唯一—個(gè)在2分鐘內(nèi)完成超級(jí)短道賽的車手。

而在15日的四個(gè)賽段的比賽中，一汽-大眾車隊(duì)同樣表現(xiàn)出色，阿特金森成績(jī)繼續(xù)領(lǐng)先，林德偉上升至全場(chǎng)第三位，陳德安也在國(guó)內(nèi)車手中名列前茅，進(jìn)一步鞏固了車隊(duì)的優(yōu)勢(shì)地位。16日，由于前一天激烈的比拼對(duì)冰面賽道的路況造成了很大變化，比賽的難度有所增加。盡管如此，高爾夫戰(zhàn)車的強(qiáng)悍依然無(wú)可匹敵，三位車手將領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)一直保持到了比賽結(jié)束。

新速騰車 性能卓越

一汽-大眾速騰冠軍車隊(duì)在上賽季的雞西分站賽首次征戰(zhàn)冰雪拉力，新速騰賽車首秀的優(yōu)異表現(xiàn)令廣大車迷們印象深刻。2016賽季，新速騰再一次面對(duì)冰雪挑戰(zhàn)，也同樣憑借出色的性能而獲得佳績(jī)。

自上賽季龍游站登場(chǎng)至今，新速騰賽車已經(jīng)歷了龍游、武義、雞西、登封、張掖、大寨和農(nóng)安七個(gè)分站賽的比賽，走過了遼闊中華的大江南北，也戰(zhàn)勝了砂石路面、酷熱戈壁、嚴(yán)寒冰雪等等極限條件的嚴(yán)苛考驗(yàn)。新速騰兩年來(lái)的光輝戰(zhàn)績(jī)，完美地展現(xiàn)出一汽-大眾產(chǎn)品可靠的過硬品質(zhì)和濃厚的運(yùn)動(dòng)基因。

市場(chǎng)的反響也證明了消費(fèi)者對(duì)一汽-大眾產(chǎn)品的認(rèn)可。剛剛發(fā)布的2016全年銷量統(tǒng)計(jì)顯示，一汽-大眾大眾品牌銷輛達(dá)到131.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)17.3%。其中，高爾夫家族銷量為21.37萬(wàn)輛，速騰家族為33.59萬(wàn)輛，雙雙穩(wěn)坐細(xì)分市場(chǎng)冠軍寶座;捷達(dá)、寶來(lái)、邁騰、CC也同樣是細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)跑者;而全新的跨界旅行車C-TREK蔚領(lǐng)，上市不到兩個(gè)月銷量即達(dá)到6,172輛，也成為激活中國(guó)旅行車市場(chǎng)潛力的重磅車型。

如今，一汽-大眾賽車軍團(tuán)正引領(lǐng)CRC賽事向著更高水平發(fā)展，而一汽-大眾大眾品牌也已成為中國(guó)市場(chǎng)上品質(zhì)和性能的代表。CRC2017賽季即將在丁酉年春節(jié)之后拉開序幕，相信賽場(chǎng)、市場(chǎng)雙豐收的一汽-大眾也會(huì)在新的征程上飛得更高、飆得更快、戰(zhàn)力更強(qiáng)!