8月4日，一汽豐田卡羅拉雙擎“有點兒意思”技術(shù)體驗營落地沈陽。集高級感和科技感于一身的卡羅拉雙擎在這炎炎夏日帶來了一陣清涼的“混動風(fēng)”，活動以情景劇的形式展開，當(dāng)演員們詼諧幽默的演繹遇上東北人特有的爽朗與熱情，讓全場嘉賓在幽默的氛圍中領(lǐng)略卡羅拉雙擎的汽車黑科技。

形式多樣、耳目一新

提起汽車技術(shù)，總會讓人聯(lián)想到晦澀難懂的專業(yè)技術(shù)詞匯。主辦方似乎讀懂這一心理，在卡羅拉雙擎技術(shù)體驗營的設(shè)置上，一改往日汽車技術(shù)帶來的嚴肅氣氛，形成以舞臺劇為主線、穿插漫畫視頻、游戲互動等多種輕松有趣的表現(xiàn)形式，全方位解讀卡羅拉雙擎如何做到高效節(jié)油、安全保障。

為了讓所有來賓能夠感受到“有點兒意思”的濃烈氛圍，主辦方從細節(jié)入手，將活動相關(guān)的元素設(shè)置均透出濃濃的心意。無論是活動現(xiàn)場的場地布置還是茶歇擺設(shè)，無一不體現(xiàn)著“有點兒意思”的主題。更為貼心的是，現(xiàn)場還專門設(shè)置了3個有意思的游戲體驗區(qū)，通過材料實驗、神奇電路、電能實驗等小游戲環(huán)節(jié)，激發(fā)出嘉賓對卡羅拉雙擎搭載的混合動力技術(shù)的好奇心，更通過親身體驗，對該技術(shù)有了深刻的了解

伴著喜劇演員的舞臺劇開場，整場活動正式開始。演員串場后大屏幕上出現(xiàn)一則漫畫視頻，深入淺出地講述了豐田混合動力系統(tǒng)的研發(fā)經(jīng)過。緊接著上場的一汽豐田企劃部副部長吉村郁夫先生更是用“有點兒意思”的發(fā)言向在場來賓介紹了豐田混合動力技術(shù)的偉大成就以及卡羅拉雙擎在中國取得的精彩表現(xiàn)?！?016年豐田銷售的1025萬輛車型中，混合動力的占比達到了14%”。由此可見混合動力車型在汽車市場的蓬勃生機。

接下來的情景劇表演中，專業(yè)的喜劇演員們通過妙趣橫生的表現(xiàn)方式向在場來賓清晰地展示了卡羅拉雙擎混合動力系統(tǒng)工作原理、電池安全性能等先進技術(shù)。更有電池安全驗證視頻，向在場來賓生動展示了卡羅拉雙擎搭載電池的安全性。更有各種以卡羅拉雙擎產(chǎn)品信息為包袱的幽默段子，捧腹之余也對卡羅拉雙擎以及它所搭載的混合動力技術(shù)有了更深刻的認識。

嚴寒酷暑、雙擎如一

卡羅拉雙擎的鋒芒要歸功于技術(shù)內(nèi)核——搭載豐田成熟的混合動力系統(tǒng)。追朔到1997年，當(dāng)其他廠家還在著眼于開發(fā)更高輸出功率的汽油車時，豐田已高瞻遠矚，研發(fā)出混合動力系統(tǒng)，并將該其應(yīng)用在首款量產(chǎn)車型普銳斯。沒錯，豐田是世界上第一個實現(xiàn)了混合動力技術(shù)的量產(chǎn)的廠家。官方數(shù)據(jù)稱，截至2017年1月底，豐田銷售的混合動力車型已突破1000萬臺，加起來比圍繞地球一圈還要多，可見實力非同一般。

卡羅拉雙擎的混合動力系統(tǒng)是由1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動機和一臺電動機組成的，高效協(xié)作、無縫配合的工作狀態(tài)，使其時刻保持最優(yōu)的動力輸出，綜合功率可達到100千瓦，百公里綜合油耗僅僅4.2升?？_拉雙擎除了普通的駕駛模式外，還擁有EV電動、ECO節(jié)能、POWER動力三種驅(qū)動模式，為消費者帶來多樣的駕駛選擇，大大提升駕駛樂趣。

卡羅拉雙擎在行駛時也為駕乘人員提供了一流的駕駛體驗，車輛在起步、怠速或低速行駛時，可單靠電動機驅(qū)動，在減少尾氣排放的同時，更能體會未見轟鳴心已澎湃的獨特駕馭感。根據(jù)行駛情況，發(fā)動機的部分剩余能量可通過發(fā)電機轉(zhuǎn)換成電能，儲存在蓄電池中。除此之外，制動回收的能量也將儲存在蓄電池中。因此，卡羅拉雙擎無需外部充電，更沒有因充電樁和續(xù)航里程帶來的困擾，讓消費者享受快意馳騁的駕駛感受。

品質(zhì)可靠、暢行無憂

本次活動中，主辦方通過一組電池實驗視頻，淋漓盡致地詮釋了卡羅拉雙擎搭載的混合動力蓄電池的卓越安全性能。經(jīng)過低溫、火烤、水淹、土埋、高空墜落甚至鉆孔等多重折磨后，蓄電池依然保持穩(wěn)定的表現(xiàn)，沒有發(fā)生著火、爆炸等安全事故，全面保障駕乘人員安全。

混合動力蓄電池接受殘酷挑戰(zhàn)依然安全可靠

根據(jù)后面雙擎博士的講解，我們了解到卡羅拉雙擎采用了鎳氫蓄電池，具有功率密度高且輕量化的特點，以最佳分布方式和小型化設(shè)計，減輕車身重量，保證后備箱充足的空間。而且，其壽命與整車相同，無需定期更換和特殊維護，安全度非常高，一旦發(fā)生碰撞等事故時，會自動切斷電源。所以在電池實驗的視頻中能看到電池在遭受穿孔之后電壓為零，也是電池安全性的一種體現(xiàn)。

從現(xiàn)場的領(lǐng)導(dǎo)講話中，我們也得知卡羅拉雙擎所搭載的混合動力技術(shù)創(chuàng)下了驚人的成績。眾所周知，出租車行業(yè)是車輛磨損最大，最考驗車輛性能的行業(yè)。但在加拿大的溫哥華，一個出租車司機，將一臺普銳斯開出了150萬公里的超長里程，而普銳斯的電池幾乎沒有衰減，足以見其技術(shù)可靠性?，F(xiàn)在。卡羅拉雙擎為消費者提供了整車3 年10 萬公里，混合動力蓄電池8年20萬公里的超長保修，全面為車主的快意馳騁保駕護航。

截至目前，卡羅拉雙擎“有點兒意思”技術(shù)體驗營已在成都、深圳、杭州、青島、沈陽等多個城市舉辦，可以說橫跨大江南北，只為吸引更多的人們加入卡羅拉雙擎的隊伍，從日常的綠色出行，來緩解環(huán)境壓力，駕享精致生活?！坝悬c兒意思”的卡羅拉雙擎定會豐富你的用車生活。