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宇通客車(chē)攜智能化與高端化產(chǎn)品亮相2017道路運(yùn)輸車(chē)輛展

來(lái)源:汽車(chē)研究網(wǎng) 編輯:李佳霖 發(fā)布時(shí)間:2017-05-24 11:39

5月24日,2017北京國(guó)際道路運(yùn)輸、城市公交車(chē)輛及零部件展覽會(huì)(簡(jiǎn)稱(chēng)為:2017道路運(yùn)輸車(chē)輛展)在北京展覽館舉行。宇通客車(chē)以“驅(qū)動(dòng)未來(lái)·智在必行”為主題,帶來(lái)了搭載智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的雙源無(wú)軌電車(chē)以及12米新一代高端公路客車(chē)、T7高端公商務(wù)車(chē)柴油版、E6純電動(dòng)公交車(chē)、升級(jí)換代的機(jī)場(chǎng)班線車(chē),并重點(diǎn)推出了智能公交運(yùn)營(yíng)整體解決方案,其中包含了車(chē)輛環(huán)境感知,車(chē)聯(lián)網(wǎng),云計(jì)算,深度輔助駕駛等先進(jìn)技術(shù)在公交系統(tǒng)上應(yīng)用,進(jìn)一步強(qiáng)化了宇通科技領(lǐng)先的品牌形象。

城市疏堵新選擇 首推智能公交運(yùn)營(yíng)整體解決方案

近年來(lái),交通擁堵成為當(dāng)前城市普遍面臨的一大問(wèn)題,城市交通設(shè)施與城市交通需求失衡。城市建設(shè),公交先行。在這樣的背景下,交通一體化、公交信息化、系統(tǒng)管理科學(xué)化已成為公共交通發(fā)展的必然選擇。在本屆車(chē)展上,宇通揭幕的雙源無(wú)軌電車(chē)產(chǎn)品已經(jīng)搭載了宇通智能公交運(yùn)營(yíng)整體解決方案中的智能系統(tǒng),可助力城市公交運(yùn)營(yíng)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)、快、準(zhǔn)。

展示的這款雙源無(wú)軌電車(chē)擁有環(huán)境信息感知系統(tǒng),高精定位組合系統(tǒng),智能駕駛決策,智能線控等智能設(shè)備,在智能平臺(tái)的監(jiān)控與路面硬件設(shè)備的精準(zhǔn)配合下,公交車(chē)的行駛速度以及高峰期用車(chē)的響應(yīng)速度會(huì)明顯加快。同時(shí),車(chē)輛的運(yùn)載量、舒適度也較普通客車(chē)有了大幅的提升?!?

不僅著眼于產(chǎn)品自身,宇通客車(chē)更隆重發(fā)布了智能公交的整體解決方案,在智慧運(yùn)營(yíng)方面,可實(shí)現(xiàn)車(chē)輛全局控制與實(shí)時(shí)調(diào)度,涉及范圍包括監(jiān)控、調(diào)度、機(jī)務(wù);在智能交通方面,可實(shí)現(xiàn)車(chē)路協(xié)調(diào)與智能信號(hào),可滿足智能客車(chē)優(yōu)先通行,實(shí)現(xiàn)智能客車(chē)及通行效率大幅提高;在自主充電方面,采用自動(dòng)泊車(chē)、自主充電,可動(dòng)態(tài)控制網(wǎng)段內(nèi)每輛車(chē)充電電流大小,實(shí)現(xiàn)多車(chē)協(xié)同充電的智能控制。對(duì)于公交運(yùn)營(yíng)者來(lái)說(shuō),這套可有效解決公交系統(tǒng)普遍存在的電力資源緊張和人員勞動(dòng)強(qiáng)度高等問(wèn)題,是一種可復(fù)制的智能公交運(yùn)營(yíng)整體管理模式,有望成為城市疏堵的新選擇。

宇通客車(chē)公交新能源產(chǎn)品部副部長(zhǎng)賈志偉介紹:“搭載了智能系統(tǒng)的雙源無(wú)軌電車(chē)已經(jīng)在上海運(yùn)營(yíng),在17.5km的單邊路程上,較其他專(zhuān)用道公交節(jié)省20分鐘,公交場(chǎng)站內(nèi)的深度輔助駕駛也將在近期實(shí)現(xiàn)。”而對(duì)于智能技術(shù)的領(lǐng)先性,宇通客車(chē)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售總監(jiān)王建軍介紹道:“宇通客車(chē)早在2012年便與領(lǐng)先水平的智能汽車(chē)研發(fā)團(tuán)隊(duì)合作,經(jīng)過(guò)多年的研發(fā)與實(shí)驗(yàn),于2015年8月29日,宇通深度輔助駕駛客車(chē)在開(kāi)放道路行駛近33公里,并實(shí)現(xiàn)自主變道和超車(chē),成為全球第一臺(tái)深度輔助駕駛的大客車(chē)?!?

宇通智能公交運(yùn)營(yíng)整體解決方案的推出,實(shí)現(xiàn)了“互聯(lián)網(wǎng)+公交”的有效滲透和深度融合,宣告著中國(guó)智能公交時(shí)代來(lái)臨,將逐漸改善民眾的出行方式,對(duì)促進(jìn)中國(guó)構(gòu)建安全、通暢、綠色交通體系起到重要推動(dòng)作用,也為公共交通發(fā)展提供了智慧解決方案。

堅(jiān)守高端市場(chǎng) 新品彰顯“民族品牌 世界品質(zhì)”實(shí)力

無(wú)論是新能源客車(chē)市場(chǎng),還是高端商務(wù)客車(chē)市場(chǎng),憑借科技創(chuàng)新,宇通一直在強(qiáng)勢(shì)驅(qū)動(dòng)著中國(guó)客車(chē)提速前行。本屆車(chē)展宇通展出的12米新一代高端公路客車(chē)和T7高端公商務(wù)車(chē)柴油版,再次彰顯出宇通在高端客車(chē)領(lǐng)域的研發(fā)實(shí)力,及其占領(lǐng)高端市場(chǎng)的決心。

據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工作人員介紹,12米新一代高端公路客車(chē)是宇通新一代豪華公路客車(chē)產(chǎn)品,是宇通科技化發(fā)展產(chǎn)品路線的一款產(chǎn)品,傾注了宇通科研團(tuán)隊(duì)及產(chǎn)品研發(fā)團(tuán)隊(duì)的大量心血。該產(chǎn)品不僅僅是宇通傳統(tǒng)意義上的升級(jí)換代產(chǎn)品,更是在整車(chē)檔次、安全性、節(jié)能性、舒適性、駕駛體驗(yàn)、維保便捷性等方面全面提升,將為客戶(hù)運(yùn)營(yíng)收益再創(chuàng)新高提供助力。

12米新一代高端公路客車(chē)整車(chē)采用空氣動(dòng)力學(xué)造型,現(xiàn)代感和運(yùn)動(dòng)感十足,是客車(chē)行業(yè)第一款應(yīng)用貫通吸能式正碰安全結(jié)構(gòu)的產(chǎn)品,應(yīng)用碰撞能量管理原理和結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)技術(shù),結(jié)合國(guó)際上最先進(jìn)的安全設(shè)計(jì)理念,改變傳統(tǒng)客車(chē)結(jié)構(gòu)“等剛度”的設(shè)計(jì)理念,讓安全始終圍繞身邊。同時(shí),集合宇通最前沿節(jié)能技術(shù),并與車(chē)輛進(jìn)行匹配,通過(guò)實(shí)車(chē)測(cè)試,12米新一代高端公路客車(chē)較上一代產(chǎn)品綜合油耗降低5%以上,80萬(wàn)公里節(jié)省燃油成本10萬(wàn)元左右。

而T7高端公商務(wù)車(chē)柴油版同樣帶著一股與生俱來(lái)的高貴氣質(zhì),吸引了眾多參展者頻頻駐足。據(jù)記者了解,該車(chē)整合國(guó)際高品質(zhì)零部件,經(jīng)過(guò)各種氣候、工況條件下嚴(yán)格測(cè)試與調(diào)校,達(dá)到了國(guó)際品質(zhì)。實(shí)際上,宇通另外兩款參展車(chē)型——E6純電動(dòng)公交車(chē)、升級(jí)換代的機(jī)場(chǎng)班線車(chē),也都切合了當(dāng)前市場(chǎng)的流行趨勢(shì)。

毫無(wú)疑問(wèn),早已成為全球產(chǎn)銷(xiāo)量最大的宇通客車(chē)企業(yè),并不滿足于已有的成績(jī),在產(chǎn)品的高端化與智能化中,宇通客車(chē)始終處于行業(yè)引領(lǐng)者的地位,而新的技術(shù)的發(fā)展,也不斷引發(fā)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)上的新思維。無(wú)論是智能公交運(yùn)營(yíng)整體解決方案,還是宇通在現(xiàn)場(chǎng)展出的5款精品車(chē)型,都將引發(fā)行業(yè)的不斷變革,而最終為車(chē)輛的運(yùn)營(yíng)者與使用者帶來(lái)高效的運(yùn)營(yíng)與舒適的享受。

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