來(lái)源:財(cái)經(jīng)網(wǎng)-極速俠 編輯:王琳 發(fā)布時(shí)間:2020-07-21 16:38
7月20日,長(zhǎng)城汽車發(fā)布“檸檬”“坦克”和“咖啡智能”三大技術(shù)品牌,推動(dòng)其從中國(guó)汽車企業(yè)向全球化科技出行公司轉(zhuǎn)型。
長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍表示,車市環(huán)境倒逼長(zhǎng)城汽車轉(zhuǎn)型。
他認(rèn)為,隨著中國(guó)SUV紅利逐漸消退,加上全球經(jīng)濟(jì)不理想、新冠病毒疫情沖擊,以及外資品牌和造車新勢(shì)力的合圍,中國(guó)品牌汽車未來(lái)發(fā)展面臨挑戰(zhàn)。與此同時(shí),中國(guó)品牌還需面對(duì)全球化大背景下,數(shù)字化、智能化的沖擊。
對(duì)此,魏建軍表示,長(zhǎng)城汽車將從“中國(guó)汽車制造企業(yè)向全球化出行科技公司”轉(zhuǎn)型。
長(zhǎng)城汽車變革主要是機(jī)制創(chuàng)新和基礎(chǔ)層再造兩方面。
在機(jī)制創(chuàng)新方面,長(zhǎng)城汽車在2020年,從組織治理、績(jī)效管理、崗職薪酬、長(zhǎng)短期激勵(lì)、用人育人等方面持續(xù)變革。在基礎(chǔ)層再造方面,長(zhǎng)城汽車將對(duì)組織、文化等層面進(jìn)行變革。
長(zhǎng)城汽車發(fā)布三大技術(shù)品牌,將推動(dòng)其向全球化出行科技公司轉(zhuǎn)型。
長(zhǎng)城汽車發(fā)布““檸檬”、“坦克””兩大車型平臺(tái)。據(jù)長(zhǎng)城汽車介紹,兩大平臺(tái)整合了全球資源,歷時(shí)五年,研發(fā)投入超200億元,將面向全球市場(chǎng)。
其中,“檸檬”平臺(tái)著眼于未來(lái)十年打造,定位為全球化高智能模塊化技術(shù)平臺(tái)。
該平臺(tái)可兼容A0到D五種車型級(jí)別的開發(fā),覆蓋SUV、轎車、MPV三大品類市場(chǎng),并適配高效燃油動(dòng)力(ICE)、多種混合動(dòng)力(混聯(lián)DHT、P2、P2+P4)、純電動(dòng)(BEV)和氫燃料電池(FCEV)四種動(dòng)力方案。
長(zhǎng)城汽車研發(fā)副總裁穆峰表示,“檸檬”平臺(tái)產(chǎn)品2022年常規(guī)發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率將達(dá)到41%,混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)為42%。到2025年,發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率將達(dá)到51.5%。
“檸檬”平臺(tái)將采用7DCT和9DCT兩種變速器。電池系統(tǒng)方面,“檸檬”平臺(tái)車型將搭載三元鋰電池、磷酸鐵鋰電池以及無(wú)鈷電池三種類型。
在性能以及車身結(jié)構(gòu)方面,“檸檬”平臺(tái)可使車身俯仰角減小50%,轉(zhuǎn)向干擾力臂減小16%,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度提升16%,車身側(cè)向剛度增大15%,整車質(zhì)心降低30mm。
據(jù)穆峰介紹,“檸檬”平臺(tái)還將于2021年推出第一代FCEV(氫燃料電池車),續(xù)航里程為900km+,百公里加速為8.9秒;到2023年,將推出第二代FCEV,續(xù)航里程為1100km+,百公里加速4.56秒。
再看“坦克”平臺(tái),主要定位為全球智能專業(yè)越野平臺(tái)。該平臺(tái)涵蓋B到D+級(jí)別的SUV和皮卡車型。
“坦克”平臺(tái)動(dòng)力系統(tǒng)采用2.0T、3.0T兩款GDIT發(fā)動(dòng)機(jī),匹配9AT變速器。其中3.0T動(dòng)力系統(tǒng)功率為260KW,扭矩為500 N·m,熱效率為38%。車輛基礎(chǔ)涉水深度達(dá)965mm,主動(dòng)懸架升降范圍達(dá)120mm。
在智能化方面,長(zhǎng)城汽車推出了“咖啡智能”系統(tǒng)。
長(zhǎng)城汽車數(shù)字化中心執(zhí)行官李鵬表示,“咖啡智能”是集團(tuán)整車智能化品牌,涵蓋智能座艙、智能駕駛和智能電子電氣架構(gòu)。
“咖啡智能”提出“交互+AI+生態(tài)”智能化三大核心變量。該智能品牌可實(shí)現(xiàn)共生共享共榮,擁有多元化移動(dòng)空間、端云一體計(jì)算平臺(tái)、跨系統(tǒng)開放框架。
根據(jù)規(guī)劃,“咖啡智能”的首款落地車型為WEY品牌旗艦車型,將于今年年底上市,未來(lái)還將陸續(xù)搭載在長(zhǎng)城汽車全品牌、全系列車型上。
本次發(fā)布會(huì),還有部分長(zhǎng)城汽車上下游供應(yīng)商參展,包括博世、微軟、商湯等企業(yè)。據(jù)了解,商湯最新駕駛輔助系統(tǒng)、博世的高精度車輛定位系統(tǒng)、地平線征程二代處理器等技術(shù),或?qū)⒋钶d在長(zhǎng)城汽車新一代產(chǎn)品上,預(yù)計(jì)明年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
長(zhǎng)城商用炮新增車型上市 售15.28-15.98萬(wàn)
近日,從長(zhǎng)城汽車官方獲悉,長(zhǎng)城商用炮新增商務(wù)型和公務(wù)型兩個(gè)版本,提供2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可選,共計(jì)推出4款車型,售價(jià)區(qū)間為15.28-15.98萬(wàn)元。新車在外觀和內(nèi)飾方面與現(xiàn)款車型保持一致,前臉部分采用鍍鉻網(wǎng)狀格柵設(shè)計(jì),視覺(jué)效果十分犀利。尾部配備熏黑樣式的LED尾燈,增加了些許時(shí)尚氣息。采用懸浮式中控屏搭配航空換擋桿的組合,科技氛圍十足。動(dòng)力方面,新車搭載2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為140kW,峰值扭矩為360N·m;2.0T柴油版發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為120kW,峰值扭矩為400N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8AT變速箱,本次上市新車均搭載四驅(qū)系統(tǒng)。配置方面,新車提供定速巡航、無(wú)鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng)、自動(dòng)駐車、手機(jī)互聯(lián)、防滾架、自動(dòng)空調(diào)、皮質(zhì)座椅等。配置差異在于ETC、后橋電控式差速鎖、全景影像等。
2024-06-28 17:33 |新品上市|
長(zhǎng)城與華為簽署HUAWEI HiCar合作協(xié)議
近日,長(zhǎng)城汽車與華為簽署《HUAWEI HiCar集成開發(fā)合作協(xié)議》。這不僅標(biāo)志著雙方相關(guān)團(tuán)隊(duì)在技術(shù)方面的深度合作,更體現(xiàn)了兩家公司共同提升未來(lái)智能出行體驗(yàn)的共同愿景。根據(jù)《協(xié)議》,長(zhǎng)城汽車將成為首批獲得HUAWEI HiCar產(chǎn)品源代碼、開發(fā)工具等深度開發(fā)資源的汽車公司。這不僅能極大增強(qiáng)長(zhǎng)城汽車手車互聯(lián)等產(chǎn)品方面的自主研發(fā)能力,也為實(shí)現(xiàn)更多汽車智能化產(chǎn)品快速迭代,提供了強(qiáng)大技術(shù)支撐。在此基礎(chǔ)上,雙方團(tuán)隊(duì)將進(jìn)一步打造共創(chuàng)共贏的開發(fā)生態(tài)。一方面,通過(guò)共享資源與技術(shù)專長(zhǎng),HUAWEI HiCar相關(guān)產(chǎn)品在長(zhǎng)城汽車多款產(chǎn)品上的適配將顯著加速,實(shí)現(xiàn)從單一車型到全系車型無(wú)縫對(duì)接,提升適配的廣度與深度,不斷提升用戶的車載智能體驗(yàn)。另一方面,雙方團(tuán)隊(duì)將共探產(chǎn)品升級(jí),研發(fā)更多前沿能力,不斷豐富用戶行車體驗(yàn),使手車互聯(lián)不再是簡(jiǎn)單連接,而成為真正意義上的智能協(xié)同。
2024-06-25 16:40 |合資合作|
新增路書應(yīng)用等 坦克700 Hi4-T OTA升級(jí)
日前,我們從官方獲悉,坦克700 Hi4-T首次OTA升級(jí)。此次升級(jí)新增手車互聯(lián)功能、新增路書應(yīng)用、新增越野模式三屏聯(lián)動(dòng)、多媒體娛樂(lè)廣場(chǎng)拆分成獨(dú)立應(yīng)用、優(yōu)化桌面顯示效果、交互升級(jí)更直觀?!√箍?00 Hi4-T售價(jià)區(qū)間為42.8-70萬(wàn)元。新車定位為一款中大型SUV,插電式混合動(dòng)力非承載式SUV,3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配P2電機(jī)。新車搭載大排量混動(dòng)系統(tǒng)、專業(yè)越野裝備、提升舒適性的主動(dòng)懸架、豪華舒適的車內(nèi)體驗(yàn)。
2024-06-18 17:13 |經(jīng)營(yíng)動(dòng)態(tài)|
長(zhǎng)城汽車關(guān)閉歐洲總部,裁員100人
中國(guó)汽車制造商長(zhǎng)城汽車表示,由于歐洲將對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)品加征關(guān)稅以及電動(dòng)汽車市場(chǎng)形勢(shì)嚴(yán)峻,將關(guān)閉其位于德國(guó)慕尼黑的歐洲總部。長(zhǎng)城汽車關(guān)閉歐洲總部并不代表該公司將退出歐洲。該公司發(fā)言人表示,長(zhǎng)城將繼續(xù)在包括德國(guó)和英國(guó)在內(nèi)的現(xiàn)有歐洲市場(chǎng)銷售汽車,但歐洲業(yè)務(wù)將由中國(guó)公司進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)督和管理。不過(guò),此前長(zhǎng)城計(jì)劃向歐洲新市場(chǎng)擴(kuò)張的計(jì)劃現(xiàn)已不在討論之列。
2024-05-30 17:51 |經(jīng)營(yíng)動(dòng)態(tài)|
堅(jiān)持長(zhǎng)期主義 長(zhǎng)城汽車計(jì)劃2030年海外銷量超百萬(wàn)輛
近日再長(zhǎng)城汽車股東大會(huì)上,長(zhǎng)城i汽車未來(lái)戰(zhàn)略方向。在過(guò)去幾年,長(zhǎng)城汽車高強(qiáng)度投入研發(fā),在動(dòng)力、新能源、智能座艙、自動(dòng)駕駛、智能底盤等領(lǐng)域,都有前瞻性研發(fā)項(xiàng)目,已立項(xiàng)前瞻性項(xiàng)目110多項(xiàng),做到人無(wú)我有、人有我優(yōu)。面對(duì)普遍的行業(yè)虧損,長(zhǎng)城有所為有所不為,要在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中堅(jiān)守合規(guī)底線,同時(shí)發(fā)揮長(zhǎng)板,追求有質(zhì)量的市場(chǎng)占有率。
2024-05-13 17:14 |戰(zhàn)略規(guī)劃|
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