北京時間1月7日晚，梅賽德斯-奔馳發(fā)布全新交互系統(tǒng)MBUX Hyperscreen，其采用了全新的多個屏幕設計風格來強調純電動車中的交互和智能體驗。該系統(tǒng)將應用于EQS車型上。官方表示，這套系統(tǒng)將借助人工智能的學習能力，持續(xù)學習前排乘客的操作，并針對信息娛樂、舒適性以及功能提出個性化建議，用戶甚至無需下達命令，系統(tǒng)將基于用戶系統(tǒng)主動提供相關的交互提醒，該系統(tǒng)的核心目的是從根本上簡化用戶的操作，并帶來全新的交互體驗。

  第一眼看上去，MBUX Hyperscreen在外觀上由多個幾個顯示器似乎無縫地融合在一起，形成了令人印象深刻的彎曲屏幕帶，甚至空調的出風口也被模擬融合到了一起，官方表示這種設計是由數(shù)字設計來連接物理世界。

  在外觀上，該系統(tǒng)使用了高質量的涂層，讓表面看起來十分光滑。同時，安裝在MBUX Hyperscreen下部的集成環(huán)境照明使人機界面看起來漂浮在儀表板上。

  副駕駛乘客還具有自己的顯示和操作區(qū)域，使旅行更加愉快和有趣。通過最多七個配置文件，可以自定義內容。而如果沒有坐在乘客座位上，則屏幕將成為數(shù)字裝飾部件，在這種情況下，將顯示動畫星星，即梅賽德斯-奔馳的LOGO。

  戴姆勒集團首席設計官Gorden Wagener說表示：“在MBUX Hyperscreen系統(tǒng)中，我們的的設計愿景就變?yōu)榱爽F(xiàn)實。們以引人入勝的方式將技術與設計融合在一起，為客戶提供前所未有的易用性。我們熱愛簡單，我們已經達到了MBUX的新水平?！?