來源：汽車之家 編輯：蔣湘寧 發(fā)布時間：2021-02-02 10:42
2月2日，本田CR-V銳·混動e+車型將于今日(北京時間20：00)正式上市。此前，新車已于2020北京車展亮相。作為本田品牌在華推出的首款插電式混合動力車型，新車上市后，本田CR-V將成為首個涵蓋燃油、混動、插混三種動力系統(tǒng)的城市SUV車型。據(jù)悉，該車的官方油耗僅為1.3L/100km，最高純電續(xù)航里程可達(dá)到85km。
外觀來看，新車基于現(xiàn)款在售的純?nèi)加桶孳囆蜕壎鴣?。前臉采用了多邊形的前進氣格柵，并搭配三輻式鍍鉻裝飾條的中網(wǎng)。中網(wǎng)上方粗線飾條與兩側(cè)大燈組相連，形成一體式設(shè)計，同時搭配藍(lán)色本田H標(biāo)志，凸顯其特殊的身份。此外，新車前包圍也采用了貫穿式的鍍鉻裝飾條，并在兩側(cè)增加了LED日間行車燈，增強了前臉的氣勢。
車身側(cè)面來看，新車整體造型與普通版車型相比無異，前后稍突出的車身翼子板配合黑色輪眉與密條輻的大尺寸輪圈，提升了新車的氣勢。車身尺寸方面，整車長寬高尺寸分別為4694/1861/1679mm，相比燃油版車型在長度和寬度均有所提升。
車尾部分，新車在車頂末端延伸出了一個小型的擾流板，兩側(cè)“L”型尾燈組均采用了熏黑式設(shè)計，中間由鍍鉻裝飾條相連接。新車后包圍采用了雙色設(shè)計，豐富了車尾的層次感。排氣則采用隱藏式布局，但依舊在后包圍上增添了雙邊共兩出的鍍鉻排氣造型。
內(nèi)飾部分，新車與現(xiàn)款本田CR-V造型一致，使用了全液晶儀表盤與三輻式多功能方向盤，內(nèi)嵌式的中控多媒體顯示屏搭配按鈕式的電子換擋按鍵，提升了車內(nèi)的科技感。
動力方面，新車搭載一臺型號為LFB13的2.0L發(fā)動機和電機組成的SPORT Hybrid e+插電式混合動力系統(tǒng)，它是基于i-MMD混動技術(shù)開發(fā)而來。該系統(tǒng)中發(fā)動機最大功率可達(dá)145馬力，電動機的最大功率為184馬力。系統(tǒng)綜合最大功率231馬力，傳動匹配E-CVT變速箱。此外，新車綜合油耗僅為1.3L/100km，動力電池為三元鋰材料，總?cè)萘繛?6kWh，純電模式下續(xù)航里程最高85km。
本田汽車正在美國和加拿大召回近13.8萬輛飛度和HR-V汽車，原因是這些車輛啟動時后視鏡圖像無法顯示。此次召回涵蓋2018-2020款本田飛度汽車和2019-2022款本田HR-V汽車，其中在美國召回約11.5萬輛車。目前本田還未收到與此問題有關(guān)的事故傷亡報告。美國高速公路交通安全管理局（NHTSA）表示，本田部分車輛的音頻播放顯示單元的電源電路設(shè)計存在缺陷，當(dāng)用點火鑰匙啟動一輛功能有缺陷的汽車時，可能會導(dǎo)致蓄電池的充電能力下降，從而阻止啟動圖像顯示功能。缺乏后視鏡圖像可能會導(dǎo)致駕駛員視野受限，從而導(dǎo)致撞車或受傷事故。
2024-06-06 16:20 |召回|
在全球汽車電動化浪潮中，Honda再次加速其電動化事業(yè)步伐，目標(biāo)直指2040年實現(xiàn)全球范圍內(nèi)純電動車和燃料電池汽車100%的銷售占比。在近日于北京舉行的新聞發(fā)布會上，本田（Honda）公司宣布了一系列旨在推動電動化事業(yè)發(fā)展的舉措，其中包括電動化目標(biāo)的推進思路、采購與生產(chǎn)結(jié)構(gòu)改革、電動化產(chǎn)品線戰(zhàn)略、財務(wù)戰(zhàn)略等方面內(nèi)容。本田要到2040年計劃實現(xiàn)純電動車和燃料電池汽車全球銷售占比100%的目標(biāo)并未改變。但就發(fā)展腳步而言，目前他們的目光更側(cè)重于從中長期的角度出發(fā)構(gòu)建強大的純電動車品牌和事業(yè)基石。
2024-05-21 17:19 |市場戰(zhàn)略|
據(jù)外媒報道，日本汽車制造商本田的一位高管在4月19日表示，到2030年，該公司將向其位于巴西伊蒂拉皮納（Itirapina）的工廠投資42億雷亞爾（合8.0774億美元）。這位本田高管還補充說，該公司的目標(biāo)是在巴西開發(fā)一種柔性混合動力汽車。
2024-04-23 16:45 |經(jīng)營動態(tài)|
本田即將與加拿大達(dá)成協(xié)議，在該國提升電動汽車產(chǎn)能
據(jù)外媒報道，加拿大即將與本田汽車達(dá)成協(xié)議，這家日本汽車制造商將在該國安大略省生產(chǎn)電動汽車及其零部件。雙方預(yù)計將在一周內(nèi)宣布這項交易，本田將投入數(shù)十億美元建設(shè)新設(shè)施，用于加工陰極活性材料、生產(chǎn)電池和組裝電動汽車，使安大略南部成為該公司北美電動汽車制造計劃的關(guān)鍵中心。加拿大政府將向本田補貼部分資本成本。
2024-04-23 16:44 |合資合作|
日產(chǎn)和本田簽署諒解備忘錄，欲合作生產(chǎn)電動汽車零部件
據(jù)外媒報道，3月15日，日本兩大汽車制造商日產(chǎn)汽車和本田汽車表示，兩家公司正考慮建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，合作生產(chǎn)電動汽車的關(guān)鍵零部件以及汽車軟件平臺所需的人工智能。
2024-03-18 16:08 |合資合作|
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