來(lái)源：新浪科技 編輯：賈宏澤 發(fā)布時(shí)間：2021-07-27 11:02
??北京時(shí)間7月27日凌晨消息，特斯拉汽車(chē)今天公布了2021財(cái)年第二季度財(cái)報(bào)。報(bào)告顯示，特斯拉汽車(chē)第二季度營(yíng)收為119.58億美元，比去年同期的60.36億美元增長(zhǎng)98%;凈利潤(rùn)為11.78億美元，相比之下去年同期的凈利潤(rùn)為1.29億美元;歸屬于普通股股東的凈利潤(rùn)為11.42億美元，與去年同期歸屬于普通股股東的凈利潤(rùn)1.04億美元相比增長(zhǎng)998%。
??特斯拉第二季度營(yíng)收和調(diào)整后每股收益均遠(yuǎn)超華爾街分析師預(yù)期，推動(dòng)其盤(pán)后股價(jià)上漲逾1%。
??主要業(yè)績(jī)：
??在截至6月30日的這一財(cái)季，特斯拉汽車(chē)的凈利潤(rùn)為11.78億美元，相比之下去年同期的凈利潤(rùn)為1.29億美元。
??特斯拉汽車(chē)第二季度歸屬于普通股股東的凈利潤(rùn)為11.42億美元，與去年同期歸屬于普通股股東的凈利潤(rùn)1.04億美元相比增長(zhǎng)998%;歸屬于普通股股東的每股攤薄收益為1.02美元，與去年同期歸屬于普通股股東的每股攤薄收益0.10美元相比增長(zhǎng)920%。
??不計(jì)入某些一次性項(xiàng)目(不按照美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則)，特斯拉第二季度歸屬于普通股股東的調(diào)整后凈利潤(rùn)為16.16億美元，相比之下去年同期歸屬于普通股股東的調(diào)整后凈利潤(rùn)為4.51億美元，同比增幅為258%;調(diào)整后每股攤薄收益為1.45美元，相比之下去年同期的調(diào)整后每股攤薄收益為0.44美元，同比增幅為230%，這一業(yè)績(jī)遠(yuǎn)超分析師此前預(yù)期。據(jù)雅虎財(cái)經(jīng)頻道提供的數(shù)據(jù)顯示，20名分析師此前平均預(yù)期特斯拉第二季度調(diào)整后每股攤薄收益將達(dá)0.96美元。
??特斯拉汽車(chē)第二季度營(yíng)收為119.58億美元，比去年同期的60.36億美元增長(zhǎng)98%，也超出分析師此前預(yù)期。據(jù)雅虎財(cái)經(jīng)頻道提供的數(shù)據(jù)顯示，20名分析師此前平均預(yù)期特斯拉第二季度營(yíng)收將達(dá)112.1億美元。
??特斯拉汽車(chē)第二季度來(lái)自于汽車(chē)業(yè)務(wù)的營(yíng)收為102.06億美元，與去年同期的51.79億美元相比增長(zhǎng)97%，而上一季度為90.02億美元。其中，特斯拉汽車(chē)第二季度來(lái)自于汽車(chē)銷(xiāo)售業(yè)務(wù)的營(yíng)收為98.74億美元，相比之下去年同期為49.11億美元，而上一季度為87.05億美元;來(lái)自于汽車(chē)租賃業(yè)務(wù)的營(yíng)收為3.32億美元，高于去年同期的2.68億美元和上一季度的2.97億美元。特斯拉汽車(chē)第二季度汽車(chē)業(yè)務(wù)的毛利率為28.4%，與去年同期的25.4%相比上升了298個(gè)基點(diǎn)，與上一季度的26.5%相比也有所上升。
??特斯拉汽車(chē)第二季度來(lái)自于發(fā)電和儲(chǔ)能業(yè)務(wù)的營(yíng)收為8.01億美元，高于去年同期的3.70億美元和上一季度的4.94億美元。
??特斯拉汽車(chē)第二季度來(lái)自于服務(wù)及其他業(yè)務(wù)的營(yíng)收為9.51億美元，高于去年同期的4.87億美元和上一季度的8.93億美元。
??汽車(chē)產(chǎn)量及其他財(cái)務(wù)信息：
??特斯拉汽車(chē)第二季度汽車(chē)總產(chǎn)量為206421輛，比去年同期的82272輛增長(zhǎng)151%，相比之下上一季度為180338輛。其中，Model S和Model X車(chē)型的產(chǎn)量為2340輛，比去年同期的6326輛下降63%，相比之下上一季度的產(chǎn)量為零;Model 3和Model Y車(chē)型的產(chǎn)量為204081輛，比去年同期的75946輛增長(zhǎng)169%，相比之下上一季度為180338輛。
??特斯拉汽車(chē)第二季度汽車(chē)總交付量為201304輛，比去年同期的90891輛增長(zhǎng)121%，相比之下上一季度為184877輛。其中，Model S和Model X車(chē)型的交付量為1895輛，比去年同期的10614輛下降82%，相比之下上一季度的交付量為2030輛;Model 3和Model Y車(chē)型的交付量為199409輛，比去年同期的80277輛增長(zhǎng)148%，相比之下上一季度為182847輛。
??特斯拉汽車(chē)第二季度總毛利潤(rùn)為28.84億美元，與去年同期的12.67億美元相比增長(zhǎng)128%，而上一季度為22.15億美元。特斯拉汽車(chē)第二季度總毛利率為24.1%，與去年同期的21.0%相比上升313個(gè)基點(diǎn)，與上一季度的21.3%相比也有所上升。
??特斯拉汽車(chē)第二季度運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)為13.12億美元，與去年同期的運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)3.27億美元相比增長(zhǎng)301%，而上一季度的運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)為5.94億美元。特斯拉汽車(chē)第二季度運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率為11.0%，與去年同期的5.4%上升555個(gè)基點(diǎn)，與上一季度的5.7%相比也有所上升。
??特斯拉汽車(chē)第二季度運(yùn)營(yíng)支出為15.72億美元，與去年同期的9.40億美元相比增長(zhǎng)67%，與上一季度的16.21億美元相比則有所下降。其中，研發(fā)支出為5.76億美元，相比之下去年同期為2.79億美元，而上一季度為6.66億美元;銷(xiāo)售、總務(wù)和行政支出為9.73億美元，相比之下去年同期為6.64億美元，而上一季度為10.56億美元;重組及其他支出為2300萬(wàn)美元，相比之下去年同期為零，而上一季度的重組及其他收入為1.01億美元。
??特斯拉汽車(chē)第二季度來(lái)自于業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)活動(dòng)的凈現(xiàn)金為21.24億美元，相比之下去年同期來(lái)自于業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)活動(dòng)的凈現(xiàn)金為9.64億美元，同比增幅達(dá)120%;相比之下，上一季度來(lái)自于業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)活動(dòng)的凈現(xiàn)金為16.41億美元。特斯拉汽車(chē)第二季度資本支出為15.05億美元，相比之下去年同期為5.46億美元，同比增幅為176%;相比之下，上一季度的資本支出為13.48億美元。
??特斯拉汽車(chē)第二季度的自由現(xiàn)金流為6.19億美元，與去年同期的4.18億美元相比增長(zhǎng)48%，而上一季度為2.93億美元。截至第二季度末為止，特斯拉汽車(chē)所持有的現(xiàn)金和現(xiàn)金等價(jià)物總量為162.29億美元，與去年同期的86.15億美元相比增長(zhǎng)88%，但低于截至上一季度末的171.41億美元。
??前景展望：
??特斯拉表示，該公司計(jì)劃盡快擴(kuò)大其制造能力。在未來(lái)幾年時(shí)間里，特斯拉預(yù)計(jì)其車(chē)輛交付量每年的平均增長(zhǎng)率將可達(dá)到50%，而在某些年份里，增長(zhǎng)速度可能會(huì)更快一些，并預(yù)計(jì)2021年就會(huì)增長(zhǎng)較快。特斯拉稱(chēng)，增長(zhǎng)率將取決于設(shè)備容量、運(yùn)營(yíng)效率以及供應(yīng)鏈的容量和穩(wěn)定性。
??特斯拉表示，該公司有足夠的流動(dòng)性能為其產(chǎn)品路線圖、長(zhǎng)期產(chǎn)能擴(kuò)張計(jì)劃和其他費(fèi)用提供資金。
??特斯拉預(yù)計(jì)，隨著時(shí)間的推移，該公司的運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率將繼續(xù)上升;隨著產(chǎn)能擴(kuò)張和本地化計(jì)劃的實(shí)施，其運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率將繼續(xù)達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。
??特斯拉表示，該公司相信仍可按照既定計(jì)劃，于2021年在柏林和奧斯汀工廠制造第一輛Model Y汽車(chē)。許多新產(chǎn)品和制造技術(shù)的成功引入、與供應(yīng)鏈相關(guān)的持續(xù)挑戰(zhàn)以及地區(qū)性的許可將會(huì)影響到這兩座工廠各自的生產(chǎn)速度。為了更好地關(guān)注這些工廠，以及由于電池供應(yīng)受限和全球供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)，該公司已將Semi卡車(chē)計(jì)劃的啟動(dòng)時(shí)間推遲到2022年。另外，特斯拉在CyberTruck的產(chǎn)業(yè)化方面也取得了進(jìn)展，這款車(chē)型目前計(jì)劃在奧斯汀工廠進(jìn)行生產(chǎn)。
日前，我們從特斯拉美國(guó)官網(wǎng)獲悉，Model 3長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版售價(jià)下調(diào)250美元（約合人民幣1814元），最新售價(jià)為47490美元（約合人民幣34.46萬(wàn)元），其它車(chē)型暫無(wú)變化。作為參考，國(guó)內(nèi)在售Model 3長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版的官方指導(dǎo)價(jià)為27.19萬(wàn)元，相比海外版車(chē)型的售價(jià)便宜7.27萬(wàn)元。在今年4月21日，特斯拉中國(guó)官網(wǎng)下調(diào)了全系4款在售車(chē)型的售價(jià)，涉及Model 3、Model Y、Model X以及Model S，降幅均在1.4萬(wàn)元，配置沒(méi)有調(diào)整。而美國(guó)市場(chǎng)會(huì)優(yōu)先于全球市場(chǎng)進(jìn)行調(diào)整，投放工廠也并不相同。雖然中國(guó)市場(chǎng)的特斯拉車(chē)型比海外版車(chē)型售價(jià)較低，不過(guò)面對(duì)中國(guó)品牌電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的壓力，不知國(guó)內(nèi)市場(chǎng)是否會(huì)選擇跟進(jìn)。
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2024-06-18 17:12 |經(jīng)營(yíng)動(dòng)態(tài)|
將推出3款新車(chē)型 特斯拉2024股東大會(huì)
日前，特斯拉召開(kāi)2024股東大會(huì)，經(jīng)過(guò)投票，特斯拉股東批準(zhǔn)了首席執(zhí)行官馬斯克560億美元的薪酬方案，同時(shí)支持特斯拉將注冊(cè)地從美國(guó)特拉華州遷往德克薩斯州。此外，馬斯克還介紹了未來(lái)特斯拉的三款新車(chē)型、Optimus人形機(jī)器最新進(jìn)展以及預(yù)期、超充網(wǎng)絡(luò)以及儲(chǔ)能技術(shù)。具體信息如下：新產(chǎn)品方面，馬斯克展示了一張幻燈片，其中包含三個(gè)隱藏車(chē)輛。馬斯克介紹：“一個(gè)可能是2025年推出的更入門(mén)車(chē)型，另一個(gè)是機(jī)器人出租車(chē)Robotaxi，最后一個(gè)是商用車(chē)或小型卡車(chē)。馬斯克表示，特斯拉將推出創(chuàng)新的車(chē)輛共享計(jì)劃，類(lèi)似于優(yōu)步加愛(ài)彼迎——特斯拉擁有一部分車(chē)隊(duì)，客戶車(chē)輛也可以加入運(yùn)營(yíng)隊(duì)列，他們每月賺取的收益將大于每月的花銷(xiāo)。未來(lái)隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展，特斯拉車(chē)主只需按下一個(gè)按鈕，他們的汽車(chē)就能像Uber一樣，作為出租車(chē)為其他人服務(wù)，給車(chē)主賺錢(qián)。他預(yù)計(jì)，將有數(shù)千萬(wàn)輛特斯拉被用作Robotaxi。特斯拉的超充網(wǎng)絡(luò)正在加速擴(kuò)展之中。今年下半年，超充網(wǎng)絡(luò)的部署力度將超越整個(gè)行業(yè)，投入預(yù)計(jì)將達(dá)到5億美元，覆蓋每一個(gè)交通要道，甚至地圖上未標(biāo)記的區(qū)域，以確保特斯拉車(chē)主無(wú)論身在何處，都能享受到無(wú)縫的充電體驗(yàn)。特斯拉在儲(chǔ)能領(lǐng)域的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)迅猛，年增長(zhǎng)率將達(dá)到200%至300%。
2024-06-14 16:36 |產(chǎn)品規(guī)劃|市場(chǎng)戰(zhàn)略|
特斯拉將從LG訂購(gòu)了價(jià)值6萬(wàn)億的電極片用于內(nèi)部電池生產(chǎn)
美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)公司特斯拉向LG Energy Solutions訂購(gòu)了價(jià)值6萬(wàn)億韓元（約合314億人民幣）的電極。據(jù)推測(cè)，特斯拉已經(jīng)開(kāi)始生產(chǎn)自己的電池，因?yàn)樗枰氖怯稍牧霞庸ざ傻碾姌O，而不是成品電池單元。LG Energy Solutions正在爭(zhēng)取與特斯拉簽訂一份價(jià)值6萬(wàn)億韓元的電極供應(yīng)合同。一位熟悉該行業(yè)的官員說(shuō)："特斯拉的采購(gòu)團(tuán)隊(duì)最近向LG訂購(gòu)了價(jià)值6萬(wàn)億韓元的電極。目前正在進(jìn)行詳細(xì)討論，預(yù)計(jì)將在下半年簽訂合同。特斯拉還在德克薩斯州的工廠加緊建立自己的4680電池生產(chǎn)基地。在2020年特斯拉電池日上展出的4680型圓形電池，由于采用了干式電極涂層和無(wú)標(biāo)簽設(shè)計(jì)等多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)，可將電池成本最多降低50%。
2024-06-04 16:30 |經(jīng)營(yíng)動(dòng)態(tài)|
由于安全帶警告系統(tǒng)的故障可能會(huì)增加碰撞中的受傷風(fēng)險(xiǎn)，特斯拉將在美國(guó)召回125,227輛汽車(chē)。此次召回涉及部分2012至2024款Model S、2015至2024款Model X、2017至2023款Model 3和2020至2023款Model Y。特斯拉將發(fā)布一個(gè)OTA軟件更新來(lái)解決該問(wèn)題，預(yù)計(jì)將于6月份開(kāi)始部署更新。NHTSA表示，補(bǔ)救措施將消除軟件對(duì)駕駛員座椅占用傳感器的依賴，僅依靠駕駛員安全帶扣和點(diǎn)火狀態(tài)來(lái)激活安全帶提醒信號(hào)。由于軟件故障可能會(huì)在倒車(chē)時(shí)阻礙駕駛員的視線，特斯拉曾在今年1月在美國(guó)召回了20萬(wàn)輛 Model S、Model X和Model Y。該公司還在今年4月份召回了3,878輛Cybertruck，以修復(fù)一個(gè)可能松動(dòng)并卡在內(nèi)飾中的加速踏板墊。
2024-06-03 16:52 |召回|
根據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)和知情人士透露的信息，自今年3月以來(lái)，特斯拉已將上海工廠最暢銷(xiāo)的Model Y的產(chǎn)量削減了兩位數(shù)。知情人士透露，作為特斯拉全球最大的制造中心，特斯拉上海工廠計(jì)劃在3月至6月期間將Model Y的產(chǎn)量削減至少20%。此舉旨在解決中國(guó)市場(chǎng)對(duì)特斯拉Model Y需求疲軟的問(wèn)題。據(jù)悉，中國(guó)是特斯拉的第二大市場(chǎng)，特斯拉上海工廠生產(chǎn)的大部分汽車(chē)都銷(xiāo)往中國(guó)。在經(jīng)濟(jì)放緩的背景下，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)爆發(fā)了殘酷的價(jià)格戰(zhàn)。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，Model Y在中國(guó)的產(chǎn)量3月份為49,498輛，4月份為36,610輛，同比分別下降了17.7%和33%。
2024-05-24 16:56 |產(chǎn)能規(guī)劃|
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