來源:第一工程機械網(wǎng) 作者:Keyi 編輯:楊曙羽 發(fā)布時間:2021-07-28 10:28
2021 年 7 月 26 日,氫氣供應(yīng)和運輸領(lǐng)域的全球領(lǐng)先企業(yè)空氣產(chǎn)品公司(Air Products,紐約證券交易所代碼:APD)和全球動力及氫技術(shù)領(lǐng)導者康明斯公司共同宣布雙方簽署了一項諒解備忘錄,將攜手加速推進氫燃料電池卡車在美洲、歐洲和亞洲市場的應(yīng)用??得魉箤榭諝猱a(chǎn)品公司提供氫燃料電池電動動力系統(tǒng),集成于選定的主機廠重卡車型上??諝猱a(chǎn)品公司已經(jīng)啟動流程,將其全球運輸車隊的車型轉(zhuǎn)換為氫燃料電池車。
氫燃料電池卡車
在成功完成驗證和試點階段后,空氣產(chǎn)品公司計劃將其全球車隊的約 2,000 輛卡車轉(zhuǎn)換為零排放氫燃料電池車。雙方期待車隊的驗證運營可于2022 年啟動。此外,康明斯和空氣產(chǎn)品公司還將共同推廣可再生能源氫的應(yīng)用,包括促進氫能在交通領(lǐng)域應(yīng)用的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
“我們相信氫是重型運輸市場的未來。我們可以通過率先用氫燃料電池車替換現(xiàn)有車隊的重卡,向全世界展示氫能的優(yōu)勢。我們非常高興能與康明斯合作來實現(xiàn)車隊轉(zhuǎn)型的目標??沙掷m(xù)發(fā)展是空氣產(chǎn)品公司的增長戰(zhàn)略,創(chuàng)造了各種增長機會。通過這一項目,我們每天可以用零排放車隊向客戶交付產(chǎn)品,這是對可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的最佳踐行,”空氣產(chǎn)品公司主席、總裁兼首席執(zhí)行官葛思民(Seifi Ghasemi) 表示。
“這是氫能和能源轉(zhuǎn)型的另一個轉(zhuǎn)折點,”康明斯董事長兼首席執(zhí)行官蘭博文(Tom Linebarger)說, “隨著對未來技術(shù)的探索,我們的成功需要仰仗與各界合作,此次與空氣產(chǎn)品公司的聯(lián)手可引領(lǐng)行業(yè)走向零排放的未來?!?
“促進氫能源在重卡上應(yīng)用的最佳方式就是讓我們的車隊上路,起到表率引領(lǐng)作用。 除了我們已經(jīng)提供加氫方案的運輸車隊等重型應(yīng)用外,半掛車市場因其嚴苛的要求而成為氫能源的主要機會。只有氫燃料電池車能夠提供必要的續(xù)航里程、加氫時長和重量要求,推動這一重要運輸領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)脫碳,”空氣產(chǎn)品公司氫能解決方案副總裁 Eric Guter 表示。
康明斯公司副總裁兼新能源動力業(yè)務(wù)總裁Amy Davis表示:“我們很高興與空氣產(chǎn)品公司合作邁出重要一步,將其成千輛卡車替換為零排放氫燃料電池卡車。從制氫到用氫,我們將協(xié)力發(fā)揮雙方在氫能領(lǐng)域的專業(yè)能力,同時,充分利用康明斯零排放動力車隊所積累的實際道路經(jīng)驗。從上百輛電動公交車及卡車,到應(yīng)用于客車及軌道交通的燃料電池系統(tǒng),與這些創(chuàng)新車隊的合作是我們規(guī)?;铀賹崿F(xiàn)碳中和世界的重要節(jié)點?!?
氫是包括重型車輛在內(nèi)可持續(xù)運輸?shù)闹匾夹g(shù)選擇。由于負載循環(huán)優(yōu)勢,氫燃料電池正成為重載應(yīng)用中的首選技術(shù),特別是在極端氣候條件下。氫作為一種運輸燃料最能反映傳統(tǒng)消費品運輸?shù)娜剂辖?jīng)驗,而空氣產(chǎn)品公司幾十年來一直是該領(lǐng)域的先行者。該公司的技術(shù)每年應(yīng)用于20個國家和地區(qū)的150多萬次加氫操作,并參與250多個項目。
作為世界上最大的氫氣生產(chǎn)商,空氣產(chǎn)品公司在氫全價值鏈領(lǐng)域經(jīng)驗豐富,并通過建設(shè)、持有并運營世界上超大型的制氫、氣化、碳捕獲、運輸和加氫項目推動可持續(xù)增長。空氣產(chǎn)品公司在氫氣領(lǐng)域有超過60年的經(jīng)驗,運營遍及全球50多個國家和地區(qū),擁有久經(jīng)驗證的能力和專業(yè)知識,可通過所有可行方式制氫,并可安全、可靠和經(jīng)濟地運輸這一日益重要的零排放燃料。
康明斯擁有先進的技術(shù)研發(fā)和工程能力,以及多種領(lǐng)先的綠氫技術(shù),包括質(zhì)子交換膜(PEM)電解槽和燃料電池解決方案。迄今為止,公司已在全球部署了2000多個燃料電池和600多個電解槽項目。康明斯在氫能領(lǐng)域的創(chuàng)新在世界范圍內(nèi)達成了諸多 “第一”,包括為世界第一列氫燃料電池客運列車提供動力;為位于比利時的全球首個綠氫加氫站提供動力,為船舶、汽車、卡車供應(yīng)綠氫;為位于加拿大貝坎庫爾的世界上最大的質(zhì)子交換膜電解槽提供動力。
關(guān)于空氣產(chǎn)品公司
空氣產(chǎn)品公司(紐約證券交易所代碼:APD)是一家世界領(lǐng)先的工業(yè)氣體公司,擁有80年的歷史。公司專注于服務(wù)能源、環(huán)境和新興市場,為包括煉油、化工、金屬、電子、加工制造和食品飲料等眾多產(chǎn)業(yè)的客戶提供生產(chǎn)所必需的工業(yè)氣體、相關(guān)設(shè)備和應(yīng)用專業(yè)技術(shù)。空氣產(chǎn)品公司也是一家全球領(lǐng)先的液化天然氣工藝技術(shù)和設(shè)備供應(yīng)商。公司開發(fā)、設(shè)計、建造、持有并運營著一些全球超大型的工業(yè)氣體項目,包括氣化項目,以可持續(xù)的方式將豐富的自然資源轉(zhuǎn)換成合成氣,用于生產(chǎn)高價值電力、燃料和化工品;碳捕集項目;以及世界規(guī)模的無碳氫項目,助力全球運輸和能源轉(zhuǎn)型。
2020財年,公司在50個國家和地區(qū)的運營銷售額達89億美元,當前市值約650億美元。其全球來自不同背景的1萬9千多名充滿熱情、富有才華和忠誠敬業(yè)的員工在空氣產(chǎn)品公司更高目標的引領(lǐng)下,致力于提供創(chuàng)新的解決方案,助力環(huán)境改善,增強可持續(xù)發(fā)展,并解決客戶、社區(qū)及全球所面臨的挑戰(zhàn)。
均普智能與耐世特就智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)滾珠絲杠智能制造項目達成新合作
近日,均普智能中國區(qū)與耐世特汽車系統(tǒng)集團有限公司就智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)滾珠絲杠智能制造項目達成新合作。據(jù)悉,均普智能中國區(qū)已為耐世特研發(fā)、生產(chǎn)數(shù)條滾珠絲杠總裝線,產(chǎn)線產(chǎn)品陸續(xù)上車國內(nèi)本土自主品牌、中國造車新勢力品牌。公開消息顯示,均普智能滾珠絲杠裝備及測試產(chǎn)線產(chǎn)品已成功上車比亞迪高端品牌仰望U8、長安阿維塔11、理想純電等車型。
2024-06-25 16:38 |合資合作|
?近日,法拉利位于意大利北部馬拉內(nèi)羅的全新工廠“E-building”正式啟用,該工廠將負責生產(chǎn)法拉利的所有車型,包括其首款純電動汽車。該工廠占地50830平方碼(約合42500平方米),包括高壓電池、電動機等相關(guān)電氣部件也將在此生產(chǎn)?!?jù)悉,法拉利的第一款純電車型預計將于2025年首次亮相,并計劃在2025年第四季度上市。有消息稱,法拉利首款純電車型外觀大概率采用傳統(tǒng)法拉利雙門超跑的造型,起售價不低于50萬歐元,約合人民幣388萬元起。
2024-06-24 17:05 |產(chǎn)能規(guī)劃|
瑞士高科技公司歐瑞康(Oerlikon)宣布為純電動汽車(BEV)提供全系列創(chuàng)新定制安全組件,包括先進的隔熱罩、氣體引導系統(tǒng)和電池隔板。一旦發(fā)生電池起火,這些組件可提高電池的防熱性能以及電氣和機械強度,從而挽救乘客的生命。熱失控對高性能電池系統(tǒng)構(gòu)成了重大挑戰(zhàn),可能會造成車輛嚴重損壞或危及乘客安全。TIS技術(shù)主管Marcus Spreckels表示:“歐瑞康在汽車市場以其工程專業(yè)知識和材料創(chuàng)新而聞名?,F(xiàn)在,我們將精心設(shè)計的尖端耐熱材料與智能設(shè)計相結(jié)合,打造出重新定義行業(yè)標準的隔熱系統(tǒng)?!?/p>
2024-06-11 16:52 |經(jīng)營動態(tài)|
鴻蒙智行將迎來首款轎跑SUV車型,這就是華為與奇瑞聯(lián)合打造的智界R7車型。其中,R代表Revolution,代表突破與顛覆。據(jù)悉,該車將會在下半年發(fā)布,預計定價為30-40萬元?!≈悄芘渲梅矫妫撥噷钶d華為最新的ADS 3.0智駕系統(tǒng),擁有全新架構(gòu)、全向防碰撞系統(tǒng)、高精度4D毫米波雷達。同時會配備新一代鴻蒙座艙、車云服務(wù)3.0、全新AR-HUD、百萬像素智能車燈模組等。動力方面,根據(jù)此前消息,新車將繼續(xù)配備華為電機系統(tǒng),參考智界S7動力,標配800V碳化硅高壓平臺,其有單電機版本和雙電機版本,單電機版最大功率215千瓦,雙電機版本最大功率365千瓦,CLTC工況最大續(xù)航里程855km。
2024-06-11 16:50 |經(jīng)營動態(tài)|
首款純電車型 領(lǐng)克ZERO將于6月12日首發(fā)
日前,我們從領(lǐng)克官方獲悉,領(lǐng)克ZERO將于6月12日全球首發(fā),此次,官方還公布了新車的設(shè)計草圖。新車與極氪001同平臺生產(chǎn),為領(lǐng)克首款純電動車型。新車全景天幕與后車窗連為一體,尾部貫穿式的車燈很有辨識度,其與前日行燈的裝飾相呼應(yīng),車尾還采用與小米SU7同款的可升降后擾流板,同時后備廂預計將有不錯的儲物空間。內(nèi)飾方面,新車采用極簡的設(shè)計風格,包括一塊懸浮式的中控屏,全液儀表盤看上去比較纖細,方向盤采用較為運動的造型。整個車身造型修長,采用類似獵裝車的造型,與極氪001有幾分神似,新車還配備了懸浮式的車燈,并加入了激光雷達,預計將配備高階智駕系統(tǒng)。此外,新車配備了米其林的運動輪胎,預計將延續(xù)極氪001的操控性能。
2024-06-05 16:48 |產(chǎn)品規(guī)劃|
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