來源:第一工程機(jī)械網(wǎng) 作者:Yaodl 編輯:楊曙羽 發(fā)布時(shí)間:2021-07-21 11:26
隨著國內(nèi)國際雙循環(huán)發(fā)展模式漸趨穩(wěn)定,城市與鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間將迎來相互發(fā)展的良好局面,鄉(xiāng)鎮(zhèn)樁基礎(chǔ)市場已然“春江水暖鴨先知”。在此良好趨勢下,北京三一智造在6月底正式發(fā)布了C10系列全新微型旋挖鉆機(jī)SR65,為廣大客戶提供高品質(zhì)微型旋挖鉆機(jī)。
三一SR65微旋挖
小機(jī)型 大能量
三一SR65旋挖鉆機(jī)整機(jī)高度僅12.8米,其施工所需寬度僅3米,可以在空間狹小的鄉(xiāng)間小道無礙施工,配備84kW節(jié)能省油的發(fā)動機(jī),施工成本低到超乎想象。
三一SR65微旋挖3D圖
機(jī)子雖小,但能干的活可真不少。SR65旋挖鉆機(jī)的成孔直徑為Φ0.4m~1.1m,最大成孔深度可達(dá)27m,是一款不折不扣的微型鉆機(jī),其主要面向鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場,包括低層建筑、廠房場館、電力施工等多種應(yīng)用場景。
三一SR65旋挖鉆機(jī)還可快速切換低凈空模式,極大地拓展了施工空間。面對小直徑樁孔甩土的難題,SR65專門設(shè)計(jì)了一鍵甩土檔、一鍵抖土檔,大大提高了鉆進(jìn)效率,提升了客戶體驗(yàn)。
三一SR65微旋挖工地鉆井施工
三一SR65旋挖鉆機(jī)可以實(shí)現(xiàn)整機(jī)帶桿運(yùn)輸,其帶桿運(yùn)輸重量不到22噸,運(yùn)輸減少一輛平板車,每年可以節(jié)省運(yùn)輸費(fèi)用5~10萬元,大幅降低客戶使用費(fèi)用。
SR65旋挖鉆機(jī)特點(diǎn)
整機(jī)帶桿運(yùn)輸:無需拆卸,一車即走。
全新旋挖專用底盤:施工更穩(wěn)定,保養(yǎng)更便利。
行走能力超強(qiáng):全新驅(qū)動輪、大行走馬達(dá)減速機(jī)、行走高速功能,全地形暢通。
動力頭高轉(zhuǎn)速:最快達(dá)到40rpm,配備一鍵甩土、一鍵抖土功能,效率提升50%以上。
長壽命鋼絲繩:主卷揚(yáng)單層纏繞,使用磨損少,壽命長。
低凈空模式:高矮兩種狀態(tài)切換,滿足受限工況特殊需求。
主機(jī)配置高:大排量電控主泵搭配自主知識產(chǎn)權(quán)大通徑主閥,實(shí)現(xiàn)澎湃動力與精準(zhǔn)控制高效統(tǒng)一。
全新C11駕駛室:安全(雙重全防護(hù)車頂)、智能(全新觸控屏)、科技(一鍵啟動、 手機(jī)互聯(lián))、舒適(空間大、空調(diào)強(qiáng)勁、空氣懸浮座椅)、駕乘體驗(yàn)更好!
三一SR65微旋挖
高品質(zhì) 三一造
SR65旋挖鉆機(jī)誕生于三一集團(tuán)的智能化示范工廠——北京三一樁機(jī)燈塔工廠,全自動化車間完成關(guān)鍵重要部件的焊接和組裝,智能化的生產(chǎn)手段保證了產(chǎn)品的高品質(zhì)。
北京三一樁機(jī)燈塔工廠是工程機(jī)械行業(yè)首家智能化生產(chǎn)車間,覆蓋5G網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)自動化生產(chǎn)。
此次微型旋挖的上市,體現(xiàn)了三一智造始終堅(jiān)持以市場導(dǎo)向和客戶需求為出發(fā)點(diǎn),大力開拓多元化產(chǎn)品,加大對基礎(chǔ)研究的投入,將技術(shù)創(chuàng)新放在第一位。
同時(shí),對產(chǎn)品品質(zhì)的不懈追求是三一智造與生俱來的文化基因。三一人一生只做一件事,就是“品質(zhì)改變世界”。這是三一事業(yè)的目標(biāo),也是三一為中國的發(fā)展能做出的最大貢獻(xiàn)。
均普智能與耐世特就智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)滾珠絲杠智能制造項(xiàng)目達(dá)成新合作
近日,均普智能中國區(qū)與耐世特汽車系統(tǒng)集團(tuán)有限公司就智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)滾珠絲杠智能制造項(xiàng)目達(dá)成新合作。據(jù)悉,均普智能中國區(qū)已為耐世特研發(fā)、生產(chǎn)數(shù)條滾珠絲杠總裝線,產(chǎn)線產(chǎn)品陸續(xù)上車國內(nèi)本土自主品牌、中國造車新勢力品牌。公開消息顯示,均普智能滾珠絲杠裝備及測試產(chǎn)線產(chǎn)品已成功上車比亞迪高端品牌仰望U8、長安阿維塔11、理想純電等車型。
2024-06-25 16:38 |合資合作|
?近日,法拉利位于意大利北部馬拉內(nèi)羅的全新工廠“E-building”正式啟用,該工廠將負(fù)責(zé)生產(chǎn)法拉利的所有車型,包括其首款純電動汽車。該工廠占地50830平方碼(約合42500平方米),包括高壓電池、電動機(jī)等相關(guān)電氣部件也將在此生產(chǎn)。 據(jù)悉,法拉利的第一款純電車型預(yù)計(jì)將于2025年首次亮相,并計(jì)劃在2025年第四季度上市。有消息稱,法拉利首款純電車型外觀大概率采用傳統(tǒng)法拉利雙門超跑的造型,起售價(jià)不低于50萬歐元,約合人民幣388萬元起。
2024-06-24 17:05 |產(chǎn)能規(guī)劃|
瑞士高科技公司歐瑞康(Oerlikon)宣布為純電動汽車(BEV)提供全系列創(chuàng)新定制安全組件,包括先進(jìn)的隔熱罩、氣體引導(dǎo)系統(tǒng)和電池隔板。一旦發(fā)生電池起火,這些組件可提高電池的防熱性能以及電氣和機(jī)械強(qiáng)度,從而挽救乘客的生命。熱失控對高性能電池系統(tǒng)構(gòu)成了重大挑戰(zhàn),可能會造成車輛嚴(yán)重?fù)p壞或危及乘客安全。TIS技術(shù)主管Marcus Spreckels表示:“歐瑞康在汽車市場以其工程專業(yè)知識和材料創(chuàng)新而聞名?,F(xiàn)在,我們將精心設(shè)計(jì)的尖端耐熱材料與智能設(shè)計(jì)相結(jié)合,打造出重新定義行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的隔熱系統(tǒng)。”
2024-06-11 16:52 |經(jīng)營動態(tài)|
鴻蒙智行將迎來首款轎跑SUV車型,這就是華為與奇瑞聯(lián)合打造的智界R7車型。其中,R代表Revolution,代表突破與顛覆。據(jù)悉,該車將會在下半年發(fā)布,預(yù)計(jì)定價(jià)為30-40萬元。 智能配置方面,該車將會搭載華為最新的ADS 3.0智駕系統(tǒng),擁有全新架構(gòu)、全向防碰撞系統(tǒng)、高精度4D毫米波雷達(dá)。同時(shí)會配備新一代鴻蒙座艙、車云服務(wù)3.0、全新AR-HUD、百萬像素智能車燈模組等。動力方面,根據(jù)此前消息,新車將繼續(xù)配備華為電機(jī)系統(tǒng),參考智界S7動力,標(biāo)配800V碳化硅高壓平臺,其有單電機(jī)版本和雙電機(jī)版本,單電機(jī)版最大功率215千瓦,雙電機(jī)版本最大功率365千瓦,CLTC工況最大續(xù)航里程855km。
2024-06-11 16:50 |經(jīng)營動態(tài)|
首款純電車型 領(lǐng)克ZERO將于6月12日首發(fā)
日前,我們從領(lǐng)克官方獲悉,領(lǐng)克ZERO將于6月12日全球首發(fā),此次,官方還公布了新車的設(shè)計(jì)草圖。新車與極氪001同平臺生產(chǎn),為領(lǐng)克首款純電動車型。新車全景天幕與后車窗連為一體,尾部貫穿式的車燈很有辨識度,其與前日行燈的裝飾相呼應(yīng),車尾還采用與小米SU7同款的可升降后擾流板,同時(shí)后備廂預(yù)計(jì)將有不錯(cuò)的儲物空間。內(nèi)飾方面,新車采用極簡的設(shè)計(jì)風(fēng)格,包括一塊懸浮式的中控屏,全液儀表盤看上去比較纖細(xì),方向盤采用較為運(yùn)動的造型。整個(gè)車身造型修長,采用類似獵裝車的造型,與極氪001有幾分神似,新車還配備了懸浮式的車燈,并加入了激光雷達(dá),預(yù)計(jì)將配備高階智駕系統(tǒng)。此外,新車配備了米其林的運(yùn)動輪胎,預(yù)計(jì)將延續(xù)極氪001的操控性能。
2024-06-05 16:48 |產(chǎn)品規(guī)劃|
熱門
本周
本月