來源：第一工程機械網(wǎng) 作者：Yaodl 編輯：楊曙羽 發(fā)布時間：2021-07-13 13:57
康明斯董事長兼首席執(zhí)行官蘭博文(Tom Linebarger)在帶領(lǐng)康明斯與我們的客戶攜手走向碳中和的進程中，也正在全球舞臺上引領(lǐng)著替代能源的發(fā)展。
國際氫能委員會宣布蘭博文為其新任聯(lián)合主席。他將接替豐田汽車公司董事長內(nèi)山田武，并與液化空氣公司(Air Liquide)董事長兼首席執(zhí)行官Beno?t Potier共同擔(dān)任聯(lián)合主席。
國際氫能委員會，由全球領(lǐng)先企業(yè)首席執(zhí)行官組成的聯(lián)盟，致力于實現(xiàn)氫驅(qū)動能源轉(zhuǎn)型。康明斯于2018年加入國際氫能委員會，此次新任命將進一步推動康明斯為全球脫碳做出更大的貢獻。
“全球主要經(jīng)濟體都在推進清潔能源技術(shù)，各國也正在推進新的政策舉措，以支持氫能的大規(guī)模擴張，這令人倍感歡欣鼓舞?！碧m博文表示，“作為國際氫能委員會的新任聯(lián)合主席，我期待能與所有成員一道，通過強有力的國際伙伴關(guān)系，共同促進氫能產(chǎn)業(yè)全球部署?！?
國際氫能委員會成員遍布全球124家公司，涉及多個領(lǐng)域，包括公共事業(yè)、化工生產(chǎn)、能源公司、工程技術(shù)、移動出行和銀行等機構(gòu)，致力于擴大氫能價值鏈，為清潔和多樣化的能源體系作出貢獻。該聯(lián)盟相信，氫能在實現(xiàn)全球脫碳目標(biāo)方面發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，作為經(jīng)濟長期增長的驅(qū)動力，有助于實現(xiàn)全球能源多樣化，推動商業(yè)和技術(shù)創(chuàng)新，助力難以減排的行業(yè)實現(xiàn)脫碳。
國際氫能委員會成員
均普智能與耐世特就智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)滾珠絲杠智能制造項目達(dá)成新合作
近日，均普智能中國區(qū)與耐世特汽車系統(tǒng)集團有限公司就智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)滾珠絲杠智能制造項目達(dá)成新合作。據(jù)悉，均普智能中國區(qū)已為耐世特研發(fā)、生產(chǎn)數(shù)條滾珠絲杠總裝線，產(chǎn)線產(chǎn)品陸續(xù)上車國內(nèi)本土自主品牌、中國造車新勢力品牌。公開消息顯示，均普智能滾珠絲杠裝備及測試產(chǎn)線產(chǎn)品已成功上車比亞迪高端品牌仰望U8、長安阿維塔11、理想純電等車型。
2024-06-25 16:38 |合資合作|
?近日，法拉利位于意大利北部馬拉內(nèi)羅的全新工廠“E-building”正式啟用，該工廠將負(fù)責(zé)生產(chǎn)法拉利的所有車型，包括其首款純電動汽車。該工廠占地50830平方碼（約合42500平方米），包括高壓電池、電動機等相關(guān)電氣部件也將在此生產(chǎn)?！?jù)悉，法拉利的第一款純電車型預(yù)計將于2025年首次亮相，并計劃在2025年第四季度上市。有消息稱，法拉利首款純電車型外觀大概率采用傳統(tǒng)法拉利雙門超跑的造型，起售價不低于50萬歐元，約合人民幣388萬元起。
2024-06-24 17:05 |產(chǎn)能規(guī)劃|
瑞士高科技公司歐瑞康（Oerlikon）宣布為純電動汽車（BEV）提供全系列創(chuàng)新定制安全組件，包括先進的隔熱罩、氣體引導(dǎo)系統(tǒng)和電池隔板。一旦發(fā)生電池起火，這些組件可提高電池的防熱性能以及電氣和機械強度，從而挽救乘客的生命。熱失控對高性能電池系統(tǒng)構(gòu)成了重大挑戰(zhàn)，可能會造成車輛嚴(yán)重?fù)p壞或危及乘客安全。TIS技術(shù)主管Marcus Spreckels表示：“歐瑞康在汽車市場以其工程專業(yè)知識和材料創(chuàng)新而聞名。現(xiàn)在，我們將精心設(shè)計的尖端耐熱材料與智能設(shè)計相結(jié)合，打造出重新定義行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的隔熱系統(tǒng)?！?/p>
2024-06-11 16:52 |經(jīng)營動態(tài)|
鴻蒙智行將迎來首款轎跑SUV車型，這就是華為與奇瑞聯(lián)合打造的智界R7車型。其中，R代表Revolution，代表突破與顛覆。據(jù)悉，該車將會在下半年發(fā)布，預(yù)計定價為30-40萬元?！≈悄芘渲梅矫妫撥噷钶d華為最新的ADS 3.0智駕系統(tǒng)，擁有全新架構(gòu)、全向防碰撞系統(tǒng)、高精度4D毫米波雷達(dá)。同時會配備新一代鴻蒙座艙、車云服務(wù)3.0、全新AR-HUD、百萬像素智能車燈模組等。動力方面，根據(jù)此前消息，新車將繼續(xù)配備華為電機系統(tǒng)，參考智界S7動力，標(biāo)配800V碳化硅高壓平臺，其有單電機版本和雙電機版本，單電機版最大功率215千瓦，雙電機版本最大功率365千瓦，CLTC工況最大續(xù)航里程855km。
2024-06-11 16:50 |經(jīng)營動態(tài)|
首款純電車型 領(lǐng)克ZERO將于6月12日首發(fā)
日前，我們從領(lǐng)克官方獲悉，領(lǐng)克ZERO將于6月12日全球首發(fā)，此次，官方還公布了新車的設(shè)計草圖。新車與極氪001同平臺生產(chǎn)，為領(lǐng)克首款純電動車型。新車全景天幕與后車窗連為一體，尾部貫穿式的車燈很有辨識度，其與前日行燈的裝飾相呼應(yīng)，車尾還采用與小米SU7同款的可升降后擾流板，同時后備廂預(yù)計將有不錯的儲物空間。內(nèi)飾方面，新車采用極簡的設(shè)計風(fēng)格，包括一塊懸浮式的中控屏，全液儀表盤看上去比較纖細(xì)，方向盤采用較為運動的造型。整個車身造型修長，采用類似獵裝車的造型，與極氪001有幾分神似，新車還配備了懸浮式的車燈，并加入了激光雷達(dá)，預(yù)計將配備高階智駕系統(tǒng)。此外，新車配備了米其林的運動輪胎，預(yù)計將延續(xù)極氪001的操控性能。
2024-06-05 16:48 |產(chǎn)品規(guī)劃|
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