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寶馬集團(tuán)提高減碳目標(biāo) 2030年單車碳排放降低40%

來(lái)源:網(wǎng)通社 作者:張霄毅 編輯:李世奇 發(fā)布時(shí)間:2021-09-03 14:09

  日前,從官方獲悉,寶馬集團(tuán)宣布將進(jìn)一步提高減碳目標(biāo),到2030年平均單車全生命周期碳排放較2019年降低40%(此前為降低三分之一),包括其中供應(yīng)鏈端降低20%、生產(chǎn)層面降低80%、使用階段降低50%(此前為降低40%),力爭(zhēng)到2050年達(dá)成全價(jià)值鏈氣候中和的目標(biāo)。

  寶馬集團(tuán)表示,車型設(shè)計(jì)從循環(huán)理念出發(fā),探索新材料、新技術(shù)、新工藝和新想法。當(dāng)前目前寶馬集團(tuán)正致力于打造循環(huán)設(shè)計(jì)概念,從車輛設(shè)計(jì)階段就開始考慮材料回收,確保車輛“生來(lái)可持續(xù)”。

  寶馬集團(tuán)正利用創(chuàng)新技術(shù)和科技進(jìn)步減少稀有原材料的使用,如第五代eDrive電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)將不再使用稀土。同時(shí),公司正提高使用再利用材料比例降低二氧化碳排放,如使用次級(jí)鋁,與原材料鋁相比,二氧化碳節(jié)約量約為4-6倍,而鋼鐵和熱塑性塑料的節(jié)約量約為2-5倍。

  2025年推出的“新世代”車型將相應(yīng)地大幅增加再利用材料(如回收的鋼材、塑料、鋁材)的使用比例。不斷提高原材料使用率,目前車輛在制造過(guò)程中平均使用了近30%的可回收和可再利用材料,未來(lái)寶馬集團(tuán)計(jì)劃將其逐步提高至50%。

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