首頁 > 每日快訊 > 2021-10-09 每日快訊 > 奔馳卡車獨(dú)立上市 將迎更多中國投資者
奔馳卡車獨(dú)立上市 將迎更多中國投資者

來源:卡車之家 作者:張宏霞 編輯:蔣湘寧 發(fā)布時間:2021-10-09 18:03

  2021年10月1日,戴姆勒集團(tuán)召開臨時股東大會,會上,全體股東以近99.9%的贊成率幾乎一致同意,從明年2月開始,戴姆勒集團(tuán)將拆分為兩個獨(dú)立的實體,一個以新成立的梅賽德斯-奔馳集團(tuán)的名義專注于乘用車,另一個以戴姆勒卡車的名義專注于商用車。

  拆分結(jié)束后,獨(dú)立出來的卡車業(yè)務(wù)將于今年圣誕節(jié)前在法蘭克福證券交易所獨(dú)立上市,其中35%的股份為梅賽德斯-奔馳所有,65%歸戴姆勒股份公司的前股東所有,兩家公司共同使用標(biāo)志性的奔馳三叉星徽。

  據(jù)消息稱,拆分之后,集團(tuán)股東里面的中國投資者將會分配到戴姆勒卡車的股權(quán),而就目前公開的信息來看,戴姆勒集團(tuán)60%的股份由基金公司、保險公司和銀行等投資機(jī)構(gòu)所有,超過10億股的20%的股份屬于私人投資者,最大的單一股東為吉利創(chuàng)始人李書福。

  據(jù)悉,今年年底奔馳卡車上市時股比會變得非常清晰,而國產(chǎn)化奔馳將于2022年實現(xiàn)量產(chǎn)下線,屆時會不會有更多的中國投資者加入,又會對奔馳卡車在中國、在全球的業(yè)務(wù)造成哪些影響,值得期待。

相關(guān)企業(yè): 【奔馳集團(tuán)】
企業(yè)相關(guān)信息
【奔馳集團(tuán)】

梅賽德斯-奔馳將迎來與中集天達(dá)簽約

2024年6月19日,梅賽德斯-奔馳卡車將迎來與中集天達(dá)簽約,同時雙方將開展底盤產(chǎn)品技術(shù)交流會,越野傳奇烏尼莫克和中卡明星ATEGO將會全新亮相。。此次即將與梅賽德斯-奔馳進(jìn)行簽約合作的中集天達(dá)主營中國消防與救援裝備,在國內(nèi)應(yīng)急救援裝備領(lǐng)域同樣享有盛名,相信此次的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,一定會為中國的應(yīng)急救援再添更高技術(shù)的新裝備,也期待著雙方在應(yīng)急救援領(lǐng)域共同探索創(chuàng)新解決方案,共同攜手再登高峰。

  2024-06-19 17:52  |合資合作|
【奔馳集團(tuán)】

因起火/制動風(fēng)險 奔馳召回進(jìn)口E級/CLS等車國內(nèi)召回

日前,梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。自2024年4月12日起,召回以下車輛。召回生產(chǎn)日期在2021年11月24日至2023年3月10日期間的部分進(jìn)口E級、CLS和GT汽車,共計2790輛。召回生產(chǎn)日期在2023年5月3日至2023年5月10日期間的部分進(jìn)口GLE SUV汽車,共計79輛。召回生產(chǎn)日期為2023年4月5日的進(jìn)口G級汽車,共計1輛。

  2024-04-15 16:38  |召回|
【奔馳集團(tuán)】

奔馳2024年一季度全球銷量超56萬輛

日前,梅賽德斯-奔馳發(fā)布了2024年第一季度的銷量數(shù)據(jù)。一季度奔馳全球總銷量為56.84萬輛,其中乘用車為46.30萬輛,商用車為10.54萬輛,純電車型為5.05萬輛。中國市場總銷量為17.66萬輛,其中乘用車為16.89萬輛,同比下降12%,商用車為7700輛,同比增長27%。

  2024-04-11 16:40  |經(jīng)營動態(tài)|
【奔馳集團(tuán)】

AMG GT 53 4MATIC+四門跑車上市 售134.48萬

日前,梅賽德斯-AMG官方發(fā)布AMG GT 53 4MATIC+四門跑車,售價134.48萬元。新車提供豐富的選裝配置,動力部分搭載3.0T直列6缸發(fā)動機(jī)。此外,官方還提供了三款匠心高定套裝可選,費(fèi)用分別為11.65萬元、15.7萬元和22.26萬元。

  2024-04-11 16:35  |新品上市|
【奔馳集團(tuán)】

因熄火/起火隱患 奔馳召回C級、GLE等車型國內(nèi)召回

自2024年3月29日起,召回生產(chǎn)日期在2018年7月5日至2023年11月2日期間的部分進(jìn)口GLE SUV和GLS SUV汽車,共計60470輛。本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于變速箱控制單元軟件開發(fā)偏差,在駕駛員輕踩制動踏板、自動變速箱從7檔降到6檔的特定條件下,可能導(dǎo)致車輛行駛中熄火,存在安全隱患。

  2024-04-01 18:21  |召回|

熱門

本周

本月