來源：汽車之家 作者：李娜 編輯：李世奇 發(fā)布時(shí)間：2021-10-12 16:02
當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月11日，Stellantis集團(tuán)表示將其格魯利亞斯科(Grugliasco)工廠的裝配線搬到附近的意大利都靈米拉菲奧里(Mirafiori)工廠，借此提高生產(chǎn)效率。
Stellantis將分配給米拉菲奧里(Mirafiori)工廠一個(gè)新的電氣化平臺，計(jì)劃在2022年至2024年之間制造瑪莎拉蒂旗下轎車。Stellantis表示，該公司將為瑪莎拉蒂創(chuàng)建一個(gè)專門的電動(dòng)化平臺。
在這座工廠內(nèi)，Stellantis將建立一個(gè)混合生產(chǎn)流程，該流程將可以生產(chǎn)多種類型的車輛，包括傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車、混合動(dòng)力汽車和電動(dòng)汽車。為此，到2024年，格魯利亞斯科(Grugliasco)工廠1100名工人和職能部門都將搬到米拉菲奧里(Mirafiori)工廠，不會對該地區(qū)的工作產(chǎn)生整體影響。
事實(shí)上，格魯利亞斯科(Grugliasco)工廠主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)瑪莎拉蒂車型，距離米拉菲奧里(Mirafiori)工廠僅4公里，其工人經(jīng)常根據(jù)生產(chǎn)需要在兩個(gè)站點(diǎn)之間移動(dòng)。
米拉菲奧里(Mirafiori)工廠一直都是菲亞特品牌的生產(chǎn)中心，在上世紀(jì)70年代，該工廠的員工總數(shù)一度達(dá)到了5萬人左右，其歷史最高的年產(chǎn)能超過了60萬輛。目前該工廠負(fù)責(zé)生產(chǎn)瑪莎拉蒂Lavante和菲亞特500車型。
均普智能與耐世特就智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)滾珠絲杠智能制造項(xiàng)目達(dá)成新合作
近日，均普智能中國區(qū)與耐世特汽車系統(tǒng)集團(tuán)有限公司就智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)滾珠絲杠智能制造項(xiàng)目達(dá)成新合作。據(jù)悉，均普智能中國區(qū)已為耐世特研發(fā)、生產(chǎn)數(shù)條滾珠絲杠總裝線，產(chǎn)線產(chǎn)品陸續(xù)上車國內(nèi)本土自主品牌、中國造車新勢力品牌。公開消息顯示，均普智能滾珠絲杠裝備及測試產(chǎn)線產(chǎn)品已成功上車比亞迪高端品牌仰望U8、長安阿維塔11、理想純電等車型。
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2024-06-25 16:38 |合資合作|
?近日，法拉利位于意大利北部馬拉內(nèi)羅的全新工廠“E-building”正式啟用，該工廠將負(fù)責(zé)生產(chǎn)法拉利的所有車型，包括其首款純電動(dòng)汽車。該工廠占地50830平方碼（約合42500平方米），包括高壓電池、電動(dòng)機(jī)等相關(guān)電氣部件也將在此生產(chǎn)?！?jù)悉，法拉利的第一款純電車型預(yù)計(jì)將于2025年首次亮相，并計(jì)劃在2025年第四季度上市。有消息稱，法拉利首款純電車型外觀大概率采用傳統(tǒng)法拉利雙門超跑的造型，起售價(jià)不低于50萬歐元，約合人民幣388萬元起。
2024-06-24 17:05 |產(chǎn)能規(guī)劃|
歐瑞康推出電動(dòng)汽車電池安全創(chuàng)新解決方案
瑞士高科技公司歐瑞康（Oerlikon）宣布為純電動(dòng)汽車（BEV）提供全系列創(chuàng)新定制安全組件，包括先進(jìn)的隔熱罩、氣體引導(dǎo)系統(tǒng)和電池隔板。一旦發(fā)生電池起火，這些組件可提高電池的防熱性能以及電氣和機(jī)械強(qiáng)度，從而挽救乘客的生命。熱失控對高性能電池系統(tǒng)構(gòu)成了重大挑戰(zhàn)，可能會造成車輛嚴(yán)重?fù)p壞或危及乘客安全。TIS技術(shù)主管Marcus Spreckels表示：“歐瑞康在汽車市場以其工程專業(yè)知識和材料創(chuàng)新而聞名?，F(xiàn)在，我們將精心設(shè)計(jì)的尖端耐熱材料與智能設(shè)計(jì)相結(jié)合，打造出重新定義行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的隔熱系統(tǒng)?！?/p>
2024-06-11 16:52 |經(jīng)營動(dòng)態(tài)|
鴻蒙智行將迎來首款轎跑SUV車型，這就是華為與奇瑞聯(lián)合打造的智界R7車型。其中，R代表Revolution，代表突破與顛覆。據(jù)悉，該車將會在下半年發(fā)布，預(yù)計(jì)定價(jià)為30-40萬元。 智能配置方面，該車將會搭載華為最新的ADS 3.0智駕系統(tǒng)，擁有全新架構(gòu)、全向防碰撞系統(tǒng)、高精度4D毫米波雷達(dá)。同時(shí)會配備新一代鴻蒙座艙、車云服務(wù)3.0、全新AR-HUD、百萬像素智能車燈模組等。動(dòng)力方面，根據(jù)此前消息，新車將繼續(xù)配備華為電機(jī)系統(tǒng)，參考智界S7動(dòng)力，標(biāo)配800V碳化硅高壓平臺，其有單電機(jī)版本和雙電機(jī)版本，單電機(jī)版最大功率215千瓦，雙電機(jī)版本最大功率365千瓦，CLTC工況最大續(xù)航里程855km。
2024-06-11 16:50 |經(jīng)營動(dòng)態(tài)|
首款純電車型 領(lǐng)克ZERO將于6月12日首發(fā)
日前，我們從領(lǐng)克官方獲悉，領(lǐng)克ZERO將于6月12日全球首發(fā)，此次，官方還公布了新車的設(shè)計(jì)草圖。新車與極氪001同平臺生產(chǎn)，為領(lǐng)克首款純電動(dòng)車型。新車全景天幕與后車窗連為一體，尾部貫穿式的車燈很有辨識度，其與前日行燈的裝飾相呼應(yīng)，車尾還采用與小米SU7同款的可升降后擾流板，同時(shí)后備廂預(yù)計(jì)將有不錯(cuò)的儲物空間。內(nèi)飾方面，新車采用極簡的設(shè)計(jì)風(fēng)格，包括一塊懸浮式的中控屏，全液儀表盤看上去比較纖細(xì)，方向盤采用較為運(yùn)動(dòng)的造型。整個(gè)車身造型修長，采用類似獵裝車的造型，與極氪001有幾分神似，新車還配備了懸浮式的車燈，并加入了激光雷達(dá)，預(yù)計(jì)將配備高階智駕系統(tǒng)。此外，新車配備了米其林的運(yùn)動(dòng)輪胎，預(yù)計(jì)將延續(xù)極氪001的操控性能。
2024-06-05 16:48 |產(chǎn)品規(guī)劃|
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