10 月 13 日，本田技研工業(yè)(中國)投資有限公司與廣汽本田汽車有限公司、東風(fēng)本田汽車有限公司共同舉辦 Honda 中國電動(dòng)化戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)。本次發(fā)布會(huì) Honda(本田)主要圍繞 " 環(huán)境 " 與 " 安全 " 兩大領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn) 2050 年 " 碳中和 " 和 " 交通事故零死亡 " 兩大戰(zhàn)略目標(biāo)，做出戰(zhàn)略規(guī)劃。

　　一、Honda 電動(dòng)化進(jìn)程規(guī)劃

　　本田(Honda)將會(huì)在全球加速電動(dòng)化進(jìn)程，在中國，Honda 將進(jìn)一步加快電動(dòng)化車型的投放，快速完成面向電動(dòng)化的品牌轉(zhuǎn)型升級(jí)，2030 年之后 Honda 在中國推出的所有新車型均為純電動(dòng)車和混合動(dòng)力車等電動(dòng)化車型，不再投放新的燃油車。并且本田(Honda 中國)生產(chǎn)的純電動(dòng)車還將出口海外市場。

　　二、Honda 中國全新電動(dòng)車品牌 "e:N"

　　在本次 Honda 中國電動(dòng)化戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上，Honda 中國正式發(fā)布了全新純電動(dòng)車品牌 "e:N"。

　　"e:N" 代表著 Honda 以數(shù)十年造車基因?yàn)榛A(chǔ)，開創(chuàng)的更高層次駕駛樂趣的全新電動(dòng)車品牌。"e" 是 energize(動(dòng)力)，也是 electric(電能)。"N" 是 New(嶄新)，也是 Next(進(jìn)化)。"e:N" 系列產(chǎn)品是以中國團(tuán)隊(duì)為中心，從中國消費(fèi)者的需求出發(fā)量身打造，以 " 動(dòng) "、" 智 "、" 美 " 的全新價(jià)值重新定義純電動(dòng)車。為中國顧客帶來不同尋常的新體驗(yàn)。"e:N" 系列純電動(dòng)車實(shí)現(xiàn)了對 Honda 駕駛樂趣的升華，。Honda 將通過持續(xù)創(chuàng)新，提供獨(dú)具魅力的全新電動(dòng)車駕乘體驗(yàn)，全力實(shí)現(xiàn)面向電動(dòng)化的品牌轉(zhuǎn)型。

　　"e:N" 系列量產(chǎn)車第一彈：東風(fēng) Honda 的 e:NS1 特裝版和廣汽 Honda 的 e:NP1 特裝版全球首發(fā)，這兩款純電動(dòng)車量產(chǎn)車型將于 2022 年春季上市。其中東風(fēng) Honda 的 e:NS1 特裝版將于武漢車展正式亮相，廣汽 Honda 的 e:NP1 特裝版將于廣州車展正式亮相。

　　除東風(fēng) Honda 的 e:NS1 特裝版和廣汽 Honda 的 e:NP1 特裝版外，三款概念車也進(jìn)行全球首發(fā)：分別是 "e:N" 系列第二彈 e:N Coupe concept、"e:N" 系列第三彈 e:N SUV concept、"e:N" 系列第四彈 e:N GT concept，這三款車型的量產(chǎn)版將于五年內(nèi)陸續(xù)上市。

　　"e:N" 系列第二彈 e:N Coupe concept

　　"e:N" 系列第三彈 e:N SUV concept

　　"e:N" 系列第四彈 e:N GT concept

　　三、智能高效純電架構(gòu) "e:N Architecture"

　　Hondan 開發(fā)了全新的智能高效純電架構(gòu) "e:N Architecture"，智能高效純電架構(gòu) "e:N Architecture" 整合了高效率高功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)、大容量高密度電池、純電動(dòng)車專屬車架以及底盤平臺(tái)，是支撐 "e:N" 系列 " 動(dòng) " 的核心構(gòu)造。"e:N" 系列提供 "e:N Architecture F" 和 "e:N Architecture W" 兩種不同驅(qū)動(dòng)方式的智能高效純電架構(gòu)。代表 Honda 獨(dú)有的人車一體、車隨意動(dòng)的駕駛樂趣。

　　"e:N Architecture F" 基于前置前驅(qū) FWD，將在中小型車中搭載應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)人車一體、凌駕于同級(jí)別純電動(dòng)車之上的行駛性能。

　　"e:N Architecture W" 包含 AWD 和 RWD 兩個(gè)版本，將在中大車型上搭載應(yīng)用。AWD 通過前后兩組高功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)，根據(jù)行駛狀況對驅(qū)動(dòng)力進(jìn)行最佳分配和控制;RWD 憑借高功率后驅(qū)電機(jī)，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁的驅(qū)動(dòng)和輕快迅敏的操控。

　　四、全新設(shè)計(jì)語言 "e:N Design"

　　e:N 系列以 " 一觸未來 " 為設(shè)計(jì)理念，采用全新設(shè)計(jì)語言 "e:N Design" 打造出一見傾心、一觸即可感知未來的純電動(dòng)車審美體驗(yàn)。

　　車頭將采用發(fā)光的 "H" 車標(biāo)，車尾則將由全新的 "Honda" 文字取代原有的 "H" 標(biāo)，凸顯 "e:N" 系列的先進(jìn)性。

　　五、全棧智控生態(tài)系統(tǒng) "e:N OS"

　　全棧智控生態(tài)系統(tǒng) "e:N OS" 融合 Honda SENSING、Honda CONNECT，以及智能數(shù)字座艙，將實(shí)現(xiàn)車懂人，車輛將從被動(dòng)智能進(jìn)化為主動(dòng)智能，并通過不斷學(xué)習(xí)，成長為人的貼心伙伴。

　　"e:N OS" 標(biāo)配真人級(jí)別的語音交互、超高清大尺寸車載顯示系統(tǒng)，通過先進(jìn)的 ADAS 技術(shù)與下一代 Honda CONNECT 相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)對交通狀況和行駛環(huán)境中潛在風(fēng)險(xiǎn)的遠(yuǎn)程監(jiān)測，使車輛可以做到自主推薦安全路線，為駕乘人員提供全方位安全保護(hù)。并可通過車載互聯(lián)技術(shù)不斷升級(jí)。

　　六、全方位安全駕駛輔助系統(tǒng) "Honda SENSING 360"

　　Honda 全方位安全駕駛輔助系統(tǒng) Honda SENSING 360 將于 2022 年率先在中國市場投放，并在全球逐步推廣。Honda SENSING 360 在現(xiàn)有的 Honda SENSING 的基礎(chǔ)之上，通過在車頭和各角落增加毫米波雷達(dá)，實(shí)現(xiàn)車輛 360 度的感知與周圍盲區(qū)的覆蓋，能幫助避免與其他車輛和行人發(fā)生碰撞，從而減輕駕駛者的負(fù)擔(dān)。

　　七、"e:N" 系列量產(chǎn)車第一彈 e:NS1 和 e:NP1

　　e:NS1 和 e:NP1 搭載前驅(qū)的 "e:N Architecture F" 智能高效純電架構(gòu)，集合高剛性純電動(dòng)車專用車架、三合一高功率電機(jī)，以及超過 500 公里續(xù)航里程的大容量電池。電機(jī)的控制程序集成高達(dá) 20,000 多個(gè)場景算法，是普通純電動(dòng)車的 40 倍以上，輕松適應(yīng)千變?nèi)f化的駕駛場景，讓每一瞬動(dòng)力輸出都得到絲滑細(xì)膩的控制。

　　e:NS1 和 e:NP1 采用 Honda 獨(dú)有的降噪技術(shù)，應(yīng)對低、中、高等各波段的路噪，打造越級(jí)的靜謐空間。此外，運(yùn)動(dòng)模式下增加充滿運(yùn)動(dòng)感的 Honda EV Sound 加速聲浪。

　　e:NS1 和 e:NP1 搭載了先進(jìn) HMI 系統(tǒng)，15.2 英寸高清超薄邊框中控屏搭配 10.25 英寸彩色全液晶數(shù)字儀表盤，打造出極具智能感和未來感的數(shù)字座艙。同時(shí)，還搭載了 Honda CONNCET 3.0 純電動(dòng)車專用版本，集合了自然流暢的 AI 語音助理、車家互聯(lián)、能量管理、OTA 在線升級(jí)等 20 項(xiàng)以上的功能。并且，以手機(jī)為終端的數(shù)字鑰匙，對車門、車窗、空調(diào)等進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，還可通過手機(jī)進(jìn)行無鑰匙啟動(dòng)。

　　此外，首次搭載 DMC 駕駛員狀態(tài)感知系統(tǒng)，可有效識(shí)別駕駛員狀態(tài)，甚至可察覺到情緒變化，主動(dòng)提醒，讓駕駛體驗(yàn)更智能、更安全。

　　e:NS1 和 e:NP1 采用了 e:N 系列新車標(biāo)的同時(shí)還加入充滿生命感的 "Heart beat 心動(dòng)交互燈語 "，在充電過程以多種多樣的燈語表情，讓用戶能對充電狀態(tài)一目了然。

　　東風(fēng) Honda 的 e:NS1 特裝版和廣汽 Honda 的 e:NP1 特裝版經(jīng)過超長時(shí)間，超遠(yuǎn)距離，超高標(biāo)準(zhǔn)的各種嚴(yán)苛測試與實(shí)驗(yàn)，通過多種多樣的試驗(yàn)方法，通過多重的安全規(guī)格保障，確保達(dá)到 Honda 對品質(zhì)及性能的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)。

　　八、"e:N" 專屬全新體驗(yàn)和新工廠

　　Honda 除了繼續(xù)依托遍布全國的 1200 家特約店，打造 "e:N" 專屬空間外，還將在重點(diǎn)城市設(shè)立 "e:N" 專營店，并開展多元的線下體驗(yàn)活動(dòng)。并且，廣汽 Honda 和東風(fēng) Honda 將分別建設(shè)高效、智能、低碳環(huán)保的純電動(dòng)車新工廠，計(jì)劃從 2024 年陸續(xù)投產(chǎn)。

　　Honda(中國)本次發(fā)布會(huì)為起點(diǎn)，"e:N" 系列車型為賽點(diǎn)，以 " 環(huán)境 " 與 " 安全 " 兩大領(lǐng)域?yàn)樵瓌t，以 2050 年 " 碳中和 " 和 " 交通事故零死亡 " 兩大戰(zhàn)略為目標(biāo)。Honda 正全力邁向電動(dòng)化新時(shí)代。"e:N" 系列除繼承本田傳統(tǒng)基因外，將會(huì)以更強(qiáng)的動(dòng)力、更智能的出行體驗(yàn)與更高的顏值為中國消費(fèi)者提供超越期待的全新價(jià)值體驗(yàn)。