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皓影(BREEZE)銳·混動e+正式上市 指導(dǎo)價24.78萬元-27.98萬元

來源:第一電動網(wǎng) 編輯:侯小南 發(fā)布時間:2021-10-18 17:22

  超能電驅(qū),SPORT帶感!10月18日,“本色前行 超能生活”皓影(BREEZE)銳·混動e+上市發(fā)布會上,皓影(BREEZE)銳·混動e+釋放本色生活魅力“強電”上市,共推出3個版本,廣汽本田商城指導(dǎo)價24.78萬元-27.98萬元。同時,新車還享受保養(yǎng)無憂禮,即三年6次免費保養(yǎng)(含首保),并贈送充電樁。

  值得一提的是,為了滿足年輕用戶多樣化的購車需求,皓影銳·混動e+此次創(chuàng)新線上營銷模式,開通了廣汽本田官方商城購車服務(wù)平臺,而廣汽本田商城指導(dǎo)價的發(fā)布,將進一步助力用戶開啟更加便捷的數(shù)字化全新購車體驗,“足不出戶”享受一站式看車、咨詢、購車的優(yōu)質(zhì)購車服務(wù)。

  皓影銳·混動e+“強電”上市

  作為廣汽本田首款Honda品牌的新能源車型,皓影(BREEZE)銳·混動e+定位為“本色銳雅超能銳?混動SUV”,搭載Honda最先進的第三代i-MMD PHEV技術(shù),基于成熟的第三代i-MMD雙電機混動系統(tǒng),通過可插電&電池擴容,打造超能電驅(qū)、超能節(jié)油、超能靜謐實力,為用戶帶來“毫不妥協(xié)”的實用性與高級感,創(chuàng)造超能本色出行新價值。作為插電式混合動力車型,皓影(BREEZE)銳·混動e+更具有綠色牌照、購置稅優(yōu)惠以及不限行等優(yōu)勢,完美解決出行痛點,成為當(dāng)下更適合年輕消費者的先進新能源車型。

  i-MMD技術(shù)實力背書,深度踐行“電機驅(qū)動”

  秉承“讓夢走得更遠”的品牌精神,廣汽本田始終以領(lǐng)先技術(shù)抒寫理想生活。廣汽本田積極導(dǎo)入Honda先進的多品類電驅(qū)技術(shù),推出Honda品牌的首款插電混動車型皓影(BREEZE)銳·混動e+,構(gòu)筑完成“混動+插電混動+純電動”電動化全矩陣,加速推進電動化戰(zhàn)略布局,掀開新能源布局新篇章。

  廣汽本田Honda品牌的首款插電混動車型

  皓影(BREEZE)銳·混動e+搭載的第三代i-MMD PHEV技術(shù)源自Honda“王牌”電驅(qū)動力i-MMD混合動力系統(tǒng)。Honda混合動力技術(shù)源自輝煌的F1賽車技術(shù)經(jīng)驗,擁有20多年技術(shù)積淀與口碑驗證,i-MMD混合動力系統(tǒng)憑借領(lǐng)先的駕控性能與節(jié)油性能,曾三次斬獲全球著名的“沃德十佳發(fā)動機”大獎,領(lǐng)先實力已成業(yè)內(nèi)共識。

  第三代i-MMD PHEV技術(shù)

  在今年廣汽本田銳·混動聯(lián)盟第三屆極限挑戰(zhàn)賽上,皓影(BREEZE)銳·混動創(chuàng)造出60L油極限續(xù)航2321.1km的矚目成績,其余銳·混動聯(lián)盟成員均打破上屆紀(jì)錄,其中凌派(CRIDER)銳·混動取得60L油極限續(xù)航近3000km的驚艷成績。i-MMD系統(tǒng)被引入國內(nèi)市場5年來,“高效能、高性能、高品質(zhì)”的技術(shù)魅力口碑載道,已經(jīng)收獲近30萬忠實擁躉,“電機驅(qū)動,更混動”的實力深入人心。

  銳·混動聯(lián)盟第三屆極限挑戰(zhàn)賽成績

  傳承本田極致運動精神以及“SPORT”基因,第三代i-MMD PHEV技術(shù)基于i-MMD雙電機混合動力系統(tǒng)延展進化,EV模式行駛里程更長、適用速域更廣。憑借“以電為主”的電驅(qū)優(yōu)勢,皓影(BREEZE)銳·混動e+可實現(xiàn)平滑無頓挫的驅(qū)動力與出色靜謐性,高功率電機帶來高扭矩平順加速,為用戶打造純電駕馭快感。在廣汽本田嚴(yán)格品控體系下生產(chǎn),“廣本質(zhì)造”值得信賴,皓影(BREEZE)銳·混動e+是現(xiàn)階段更適合消費者的新能源出行方案。

  觸發(fā)超能本色價值,演繹超能銳·混動魅力

  混動之上更超能,重新定義PHEV新路線。皓影(BREEZE)銳·混動e+搭載的SPORT HYBRID e+系統(tǒng)由直列4缸2.0L阿特金森循環(huán)引擎、雙電機混動系統(tǒng)與大容量高功率電池組成,系統(tǒng)綜合最大功率158kW,電機最大扭矩達到315N·m,可實現(xiàn)比銳·混動車型更持久、更廣域的“強勁·靜謐·高效”的電機驅(qū)動行駛,打造“超能電驅(qū)、超能節(jié)油、超能靜謐”三大超能駕控魅力,能極大降低用戶日常出行成本,同時承襲i-MMD混動系統(tǒng)的高效節(jié)油性能,長途出行無續(xù)航里程焦慮。

  皓影(BREEZE)銳·混動e+ 超能電驅(qū)魅力

  超能電驅(qū):皓影(BREEZE)銳·混動e+在NEDC工況下純電續(xù)航里程可達85km,純電行駛可完美勝任日常通勤甚至一般出游,即便在匱電情況下也是一臺純正的銳·混動車型,最大化電驅(qū)行駛魅力,滿足用戶多種用車場景需求,更不必?fù)?dān)心能耗過高,自由出行無壓力。

  超能節(jié)油:SPORT HYBRID e+系統(tǒng)根據(jù)不同駕駛工況,可實現(xiàn)純電行駛模式、混動行駛模式以及引擎行駛模式等3種駕駛模式智能切換,NEDC工況綜合油耗低至1.3L/100km,混動狀態(tài)下NEDC工況油耗也僅需4.6L/100km,高效節(jié)油性能超乎想象,領(lǐng)先同級混動車型。

  超能靜謐:得益于高功率電池,皓影(BREEZE)銳·混動e+可實現(xiàn)低中高全速域、超長85km純電續(xù)航里程,為用戶帶來純電動車一般的超能靜謐體驗。

  綠色出行新體驗

  超能本色設(shè)計,滿足年輕消費者追求的高級感與先進感。皓影(BREEZE)銳·混動e+延續(xù)皓影(BREEZE)驚艷的本色美學(xué)設(shè)計,呈現(xiàn)出更為突出的洗練感與高級感。前臉鍍鉻飾條極具洗練感,與羽翼式LED流光大燈搭配,刻畫出鋒芒盡露的氣勢,全新設(shè)計18英寸輪轂盡顯強勁行駛性能,車身右側(cè)充電接口與尾部亮眼的“e:PHEV”標(biāo)志凸顯其身份。此外新車配備4款車身顏色,其中極速緋紅、威尼斯藍與星空藍是皓影(BREEZE)品牌全新配色,滿足當(dāng)下年輕消費者的前衛(wèi)審美要求。

  18英寸全新設(shè)計輪轂


  全新e:PHEV標(biāo)識

  超能舒適享受,讓每日出行成為一種享受。本田素有“空間魔術(shù)師”之稱,皓影(BREEZE)銳·混動e+的電池包采用扁平化設(shè)計,合理放置在座椅下方,打造出可乘坐5人的寬敞室內(nèi)空間。同時,柔軟頭枕的表皮內(nèi)橡膠厚度經(jīng)過加厚,后排座椅實現(xiàn)30°自動可調(diào)節(jié),坐墊應(yīng)用高彈性高阻尼的橡膠板等,極大提升用戶在后排的乘坐舒適感。此外,在標(biāo)配扶手箱的基礎(chǔ)上,新增小桌板,并設(shè)置手機放置托盤和音響按鍵,帶給用戶便捷、尊享的體驗。

  舒適享受

  超能科技體驗,擁抱智慧出行新生活。皓影(BREEZE)銳·混動e+搭載Honda SENSING安全超感系統(tǒng),集成ACC主動巡航控制系統(tǒng)、LKAS車道保持輔助系統(tǒng)、LWC盲點顯示系統(tǒng)、PA自動泊車輔助系統(tǒng)等多項駕駛輔助配置,打造輕松便捷與安全感滿滿的出行體驗。Honda CONNECT 2.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)配備語音識別和語音導(dǎo)航等人性化互聯(lián)服務(wù);通過手機APP可設(shè)定車輛充電時間及容量,充分利用波谷電價,智能且高效,同時還可以遠程控制空調(diào)以及查詢車輛狀態(tài),緊密的人車互聯(lián)時刻掌控愛車狀況。舒適性配置方面,配備了可加熱座椅、手機無線充電,ANC主動降噪功能等智能人性化配置,滿足用戶對日常出行的高品質(zhì)要求。

  智能科技 一觸盡享

  “本色天團”陣容升級,讓移動生活“超乎所能”

  皓影(BREEZE)自上市以來,其全方位的美學(xué)實力有口皆碑,今年前三季度累計銷量118,385輛,同比猛增9.1%,迄今累計銷量近30萬輛,穩(wěn)居“萬輛俱樂部”,成為廣汽本田的實力中級SUV。此次推出的皓影(BREEZE)銳·混動e+展現(xiàn)了全面煥新的超能產(chǎn)品價值,市場指導(dǎo)價為27.38萬元-29.98萬元。為進一步降低消費門檻,在市場指導(dǎo)價基礎(chǔ)上,還特別推出了廣汽本田商城指導(dǎo)價24.78萬元-27.98萬元,以更加靈活、專享的價格體驗,滿足用戶多樣化的消費需求,開啟網(wǎng)聯(lián)化、數(shù)字化的購車新體驗。

  生命的每一刻,都應(yīng)綻放最靚麗的本色魅力。皓影(BREEZE)銳·混動e+的到來,則進一步豐富了皓影(BREEZE)品牌的產(chǎn)品陣容,以超能電驅(qū)、超能節(jié)油、超能靜謐的全能魅力,滿足年輕用戶對個性時尚、領(lǐng)先環(huán)保體驗與品質(zhì)出行的需求,帶來無憂的超能電驅(qū)生活,并將成為拉動皓影(BREEZE)品牌銷量的強勁引擎。

  隨著皓影(BREEZE)銳·混動e+的正式上市,廣汽本田將構(gòu)筑完成“混動、插電混動、純電動”電動化全矩陣,為中國汽車市場提供多樣的出行方案,同時在前景廣闊的新能源市場中樹立PHEV環(huán)保技術(shù)新典范,與消費者一同追逐超能綠色出行新生活。

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Honda中國發(fā)布2022年終端汽車銷量

2022年1月~12月,Honda在中國的終端汽車?yán)塾嬩N量為1373122輛。

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本田中國6月終端汽車銷量為14.11萬輛

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廣汽本田將推進全新電動車工廠項目

日前,我們從本田中國官方微信公眾號處了解到,廣汽本田汽車有限公司(簡稱:廣汽本田)宣布,廣汽本田全新電動車工廠項目正在推進,新工廠計劃于2024年投產(chǎn)。

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多重因素影響 本田3月在華銷量同比下降33.2%

4月6日,本田(Honda)中國發(fā)布消息稱,3月Honda在中國的終端汽車銷量為101,061輛,受新冠疫情及零部件供應(yīng)緊張的影響,同比下降33.2%。其中,本田中國的兩家合資公司,廣汽本田3月終端汽車銷量為53,700輛;東風(fēng)本田3月終端汽車銷量為47,361輛。

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廣汽本田發(fā)布電動汽車品牌“極湃”,計劃到2025年每年出一款新車

3月29日,廣汽本田正式發(fā)布全新電動品牌e:NP-極湃,旗下首款車型e:NP1命名為極湃1,新車或?qū)⒂诒本┸囌拐缴鲜校⑶夜俜奖硎緲O湃至2025年每年都將推出一款全新的電動產(chǎn)品。

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