來源:中國客車網(wǎng) 編輯:蔣湘寧 發(fā)布時間:2021-11-05 14:57
2021年11月3日,上海重塑能源科技有限公司與豐田汽車正式簽署共同開發(fā)燃料電池系統(tǒng)合作備忘錄,就在中國建設(shè)低碳移動出行社會,攜手開發(fā)適合商用車市場的新一代燃料電池系統(tǒng)產(chǎn)品達成共識。
據(jù)客車網(wǎng)了解,此次共同開發(fā)將積極采用中國供應(yīng)商生產(chǎn)的周邊零部件,推進開發(fā)出滿足中國相關(guān)法規(guī),并適合中國商用車燃料電池系統(tǒng)產(chǎn)品,將進一步深化豐田和中國氫能領(lǐng)域合作伙伴的關(guān)系。
對于本次合作,重塑集團董事長林琦表示:很高興再次攜手豐田汽車共同推動燃料電池核心技術(shù)與產(chǎn)品性能的創(chuàng)新,從而更好地服務(wù)于商業(yè)應(yīng)用場景,為客戶創(chuàng)造價值。
事實上,本次合作并非重塑與豐田的首次攜手。2019年,重塑科技就同豐田汽車就已建立合作關(guān)系,開始在商用車上搭載采用了豐田氫燃料電堆等零部件的重塑科技氫燃料電池系統(tǒng)。而雙方合作開發(fā)的首批20輛燃料電池公交車已于2020年1月在江蘇省常熟市高新區(qū)正式投運。
國際汽車巨頭豐田,同樣致力在蓬勃發(fā)展中的中國氫能產(chǎn)業(yè)鏈中謀求發(fā)展機遇,構(gòu)筑燃料電池系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售體系,并在中國尋求產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)作為合作伙伴。2020年8月,豐田參與成立了進行燃料電池系統(tǒng)開發(fā)的“聯(lián)合燃料電池系統(tǒng)研發(fā)(北京)有限公司”,2021年6月又和億華通成立了進行燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)和銷售的“華豐燃料電池有限公司”。
作為國內(nèi)領(lǐng)先的氫燃料電池系統(tǒng)提供商,重塑科技專注于燃料電池技術(shù)的研發(fā)及應(yīng)用,業(yè)務(wù)包括燃料電池系統(tǒng)、電堆、電力電子等產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及工程應(yīng)用開發(fā)服務(wù)。
截至2021年10月,重塑科技的燃料電池技術(shù)應(yīng)用地區(qū)不僅覆蓋國內(nèi)長三角、珠三角、華中、華北,還拓展至德國、日本、馬來西亞、美國等海外市場。
在全球共謀綠色發(fā)展的新階段,重塑科技表示,將響應(yīng)國家推進“雙碳”戰(zhàn)略的重大決策,聚焦交通運輸綠色低碳行動,攜手與產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴共同為氫能應(yīng)用注入新的動能,推動行業(yè)的高質(zhì)量及可持續(xù)性發(fā)展。
豐田與Pepco合作研究V2G技術(shù) 給車主帶來益處
豐田汽車與當?shù)啬茉垂?yīng)商Pepco達成合作,使用豐田bZ4X汽車研究純電動汽車(BEV)的車到電網(wǎng)(V2G)技術(shù)。此次合作將探索雙向電力流動技術(shù),讓BEV車主不僅可以給汽車電池充電,還能將電力回輸給當?shù)仉娋W(wǎng)。V2G技術(shù)有望通過提升能源的可靠性和靈活性,改善可再生能源的集成以及降低電費,為客戶提供支持、帶來好處。
2024-06-20 16:56 |合資合作|
豐田汽車公司表示,將向其位于亞拉巴馬州亨茨維爾的發(fā)動機工廠投資2.82億美元,并新增350個工作崗位,開始生產(chǎn)差速器、后橋和核心內(nèi)燃機以外的其他傳動系統(tǒng)產(chǎn)品。豐田補充道,這將使其在亞拉巴馬州的總投資超過17億美元。豐田這家工廠有大約2,000名員工,為卡羅拉、卡羅拉銳放、漢蘭達、賽那、RAV4、Tacoma、Tundra和紅杉(Sequoia)等車型生產(chǎn)發(fā)動機。豐田表示,去年該工廠生產(chǎn)了逾77萬臺內(nèi)燃機。豐田還補充道,新的投資將使更多零部件的生產(chǎn)從供應(yīng)商那里轉(zhuǎn)移到內(nèi)部。豐田擁有約20%的斯巴魯股份和約5%的馬自達股份。這三家汽車制造商表示,他們的努力將通過使內(nèi)燃機與電子燃料和生物燃料等替代燃料兼容,以實現(xiàn)內(nèi)燃機脫碳。他們還希望更緊湊的發(fā)動機能夠通過降低發(fā)動機罩來改進車輛設(shè)計。
2024-06-06 16:20 |產(chǎn)能規(guī)劃|
據(jù)外媒報道,斯巴魯和豐田將加強合作,雙方計劃合作生產(chǎn)3款新的電動跨界車。斯巴魯表示,與豐田進行合作將有助于最大限度地降低獨自生產(chǎn)電動汽車的“巨大風(fēng)險”。豐田預(yù)計將于2025年在肯塔基州生產(chǎn)斯巴魯?shù)氖卓钊抛妱覵UV。斯巴魯計劃從2025年開始在日本國內(nèi)生產(chǎn)電動汽車,年產(chǎn)量約為20萬輛。斯巴魯將在2027年增加電動汽車專用生產(chǎn)線,屆時其產(chǎn)量將再增加20萬輛。
2024-05-15 17:44 |市場戰(zhàn)略|
豐田近日宣布投資建設(shè)新工廠,該工廠總共有七座建筑專門用于生產(chǎn)電池,每座建筑計劃有兩條生產(chǎn)線。其中10條生產(chǎn)線將為未來的電動汽車和插電式混合動力汽車生產(chǎn)電池組,另外4條生產(chǎn)線將為混合動力汽車生產(chǎn)電池組。
2024-05-14 17:09 |產(chǎn)能規(guī)劃|
近日豐田汽車CEO佐藤宣布豐田營業(yè)利潤首次突破5萬億日元,刷新了記錄,且凈利潤增長了一倍多。這一成績,讓豐田再次登頂全球車企盈利之首,也超過中國目前排名前十車企利潤的總和。在新車產(chǎn)銷的維度,由于半導(dǎo)體短缺得到緩解,生產(chǎn)恢復(fù)正常,豐田母公司(豐田與雷克薩斯兩大品牌)全球銷量同比增長7.3%,為1031萬輛,產(chǎn)量累計997萬輛,同比增長9.2%,創(chuàng)下新的歷史。
2024-05-10 17:12 |經(jīng)營動態(tài)|
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