首頁 > 每日快訊 > 2021-11-05 每日快訊 > 中聯(lián)重科:未來三年主要資本支出將用于中聯(lián)智慧產(chǎn)業(yè)城的建設(shè)
中聯(lián)重科:未來三年主要資本支出將用于中聯(lián)智慧產(chǎn)業(yè)城的建設(shè)

來源:第一工程機械網(wǎng) 編輯:蔣湘寧 發(fā)布時間:2021-11-05 15:13

  中聯(lián)重科在10月29日的業(yè)績說明會上表示,公司堅持高質(zhì)量、高水平、高速度地推進首開區(qū)——土方機械園區(qū)建設(shè),六大單體廠房已建成,調(diào)試車間已交付使用,當前正進行中大挖裝配車間的提質(zhì)改造,其他產(chǎn)線、道路、綠化均在按計劃有序推進,預(yù)計年底全面拉通智能化產(chǎn)線。

  根據(jù)目前的預(yù)計,4季度應(yīng)收賬款、存貨將進一步降低。在票據(jù)管理方面,財務(wù)公司建立應(yīng)收票據(jù)數(shù)據(jù)庫和風(fēng)險防御系統(tǒng),有效地監(jiān)測票據(jù)動態(tài)風(fēng)險,防控票據(jù)惡性違約風(fēng)險。未來三年公司主要的資本支出將用于中聯(lián)智慧產(chǎn)業(yè)城的建設(shè)。

未來三年主要資本支出將用于中聯(lián)智慧產(chǎn)業(yè)城的建設(shè)

  在產(chǎn)品研發(fā)端,材料產(chǎn)品取得進一步進展。材料實驗室計劃啟動二期建設(shè),建立超千平米的科研實驗平臺,該實驗室在砂漿材料領(lǐng)域可達國內(nèi)領(lǐng)先水平。

  新興業(yè)務(wù)板塊方面,高機和廠房建設(shè)、市政工程(維修)關(guān)聯(lián)比較強。作為人工手腳架的替代,滲透率逐步提升,作業(yè)范圍持續(xù)擴展,預(yù)計行業(yè)和公司業(yè)務(wù)都會維持較高增速。新材今年剛布局,從前期洽談情況看,客戶需求良好,明年下半年開始業(yè)績有望逐步兌現(xiàn)。看好海外市場后續(xù)增長,今年在印尼、泰國市場已完成初步布局,明年重點開發(fā)中東等潛力市場。

  具體調(diào)研內(nèi)容如下:

  一、公司財務(wù)情況介紹

  1、公司及各板塊收入、毛利、凈利情況

  2021年1-3季度,公司實現(xiàn)營業(yè)收入544.27億元,同比增長20.30%;毛利額132.57億元,同比增長2.76%;歸屬于母公司凈利潤57.5億元,同比增長1.13%;扣非后的凈利潤53.01億元,同比增長6.95%。1-3季度,工程機械板塊收入518.41億元,同比增長20.82%;公司海外收入42.72億元,同比增長62.94%;公司產(chǎn)品毛利率24.36%,同比下降4.16個百分點。前三季度產(chǎn)品毛利率下滑主要是運費核算科目調(diào)整與鋼材價格上漲的影響,目前毛利率下降趨勢已明顯減緩、毛利率有望逐漸企穩(wěn)。

  1-3季度,公司期間費用額69.84億元,同比增幅13.89%,低于銷售收入的增幅;期間費用率12.83%,同比下降0.72個百分點。其中:銷售費用28.11億元,銷售費用率同比下降1.77個百分點;管理費用12.35億元,管理費用率同比下降0.56個百分點;財務(wù)費用-0.48億,同比減少0.83億元;研發(fā)費用29.38億元,研發(fā)費用率同比上升1.62個百分點。截至2021年9月30日,公司累計申請專利11780件,其中發(fā)明專利4559件;累計授權(quán)專利9142件,其中發(fā)明專利2932件。第三季度開展的研發(fā)重點項目350多項,牽頭承擔了“工程機械專用智能傳感器關(guān)鍵技術(shù)”長沙市揭榜掛帥重大科技項目,公司正全力推進數(shù)字化、智能化、綠色化工程機械及農(nóng)業(yè)機械產(chǎn)品研發(fā),有近70款重點新產(chǎn)品下線或?qū)崿F(xiàn)銷售。1-3季度,公司實現(xiàn)凈利潤57.5億元,同比增加6432萬元,凈利潤率10.57%,較上年11.18%略降0.62個百分點,主要是在上下游擠壓的嚴峻形勢下,公司通過加快研發(fā)、降低成本、提高效率、降低費用等全方位措施,以保障利潤率的相對穩(wěn)定。

  2、現(xiàn)金流情況

  1-3季度,公司經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額為46.34億元,同比增長15.37%。目前,公司通過有效推動區(qū)塊鏈應(yīng)收款、買方信貸等創(chuàng)新業(yè)務(wù),發(fā)揮核心企業(yè)優(yōu)勢,實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)資信聯(lián)動、互通,將公司多年來累積的3A信用,轉(zhuǎn)化為資金優(yōu)勢,有效服務(wù)于上游供應(yīng)商與下游客戶。通過加速銷售回款的資金,保障供應(yīng)鏈的付款,降低供應(yīng)商的資金占用與資金成本,構(gòu)建穩(wěn)定安全、成本優(yōu)化的供應(yīng)體系。

  3、資本結(jié)構(gòu)、資產(chǎn)質(zhì)量及周轉(zhuǎn)效率情況

  2021年9月末,公司資產(chǎn)負債率56.11%,較上年末降低2.71個百分點,資本結(jié)構(gòu)保持穩(wěn)定,財務(wù)結(jié)構(gòu)安全。公司一直重視兩金管控。督促應(yīng)收款項及時回收,三季末應(yīng)收賬款、融資租賃應(yīng)收款較上年末降低約10億元,而且賬齡結(jié)構(gòu)持續(xù)改善。1-9月,公司應(yīng)收款項周轉(zhuǎn)天數(shù)同比加快33天。三季末存貨較年初增加10億元,主要由于1季度加大了鋼材、產(chǎn)成品等備貨,但是2季度、3季度公司存貨持續(xù)降低,9月末存貨較6月末減少約10億元。1-9月,公司存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)同比加快18天。根據(jù)目前的預(yù)計,4季度應(yīng)收賬款、存貨將進一步降低。在票據(jù)管理方面,財務(wù)公司建立應(yīng)收票據(jù)數(shù)據(jù)庫和風(fēng)險防御系統(tǒng),有效地監(jiān)測票據(jù)動態(tài)風(fēng)險,防控票據(jù)惡性違約風(fēng)險。三季度末應(yīng)收票據(jù)及應(yīng)收款項融資較期初下降明顯,且連續(xù)三年累計發(fā)生的銀行承兌匯票流量中,沒有發(fā)生一起應(yīng)收銀票違約。公司業(yè)務(wù)質(zhì)量、資產(chǎn)質(zhì)量、營運水平持續(xù)優(yōu)化。

  4、資本支出情況及資本支出展望

  1-3季度,公司各項資本支出合計26.08億元,以上技改資金主要來源于“退二進三”政策項下的政府資金。未來三年公司主要的資本支出將用于中聯(lián)智慧產(chǎn)業(yè)城的建設(shè),隨著各項目建設(shè)的全面推進,將加快建設(shè)成為國內(nèi)乃至全球智能化程度最高、規(guī)模最大、品種最齊全的工程機械綜合產(chǎn)業(yè)基地。

  5、智慧產(chǎn)業(yè)城項目進展情況

  公司堅持高質(zhì)量、高水平、高速度地推進首開區(qū)——土方機械園區(qū)建設(shè),六大單體廠房已建成,調(diào)試車間已交付使用,當前正進行中大挖裝配車間的提質(zhì)改造,其他產(chǎn)線、道路、綠化均在按計劃有序推進,預(yù)計年底全面拉通智能化產(chǎn)線。2021年9月17日,中聯(lián)智慧產(chǎn)業(yè)城高機、工起、混凝土三大智能制造園區(qū)全面開工建設(shè),與土方首開區(qū)共同構(gòu)成四大主機園區(qū)。中聯(lián)智慧產(chǎn)業(yè)城建成,公司將以更低的成本,更高的效率,產(chǎn)出質(zhì)量更高更穩(wěn)定的產(chǎn)品,全面提升企業(yè)的成本競爭力、產(chǎn)品競爭力,提高盈利水平。

  2021年,公司在“用互聯(lián)網(wǎng)思維做企業(yè)、用極致思維做產(chǎn)品”的理念指導(dǎo)下,堅持“積極的經(jīng)營策略、穩(wěn)健的財務(wù)計劃”的經(jīng)營方針,加速數(shù)字化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型升級。面對工程機械行業(yè)增速回落,公司保持傳統(tǒng)工程機械產(chǎn)品市場占有率,不斷加大新興板塊突破,確保公司持續(xù)穩(wěn)定的增長。面對鋼材大宗原材料價格上漲,公司將持續(xù)采用“四降”措施,做好產(chǎn)品取舍,優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),堅決去掉或控制低毛利率產(chǎn)品,降低外協(xié)、外購、自制件的成本,使產(chǎn)品毛利率提升、發(fā)揮合作伙伴關(guān)系的協(xié)同,實現(xiàn)投入產(chǎn)出效率最大化。面對市場波動,公司持續(xù)加大風(fēng)險管控,保持財務(wù)杠桿穩(wěn)定,經(jīng)營效率持續(xù)提升,經(jīng)營質(zhì)量夯實穩(wěn)健,實現(xiàn)公司高質(zhì)量的穩(wěn)定發(fā)展,回報股東、客戶、供應(yīng)商、合作伙伴及員工。以上為2021年1-3季度財務(wù)指標簡單介紹,謝謝!

  二、公司前三季度經(jīng)營情況介紹

  公司前三季度主導(dǎo)產(chǎn)品市場地位穩(wěn)固,潛力業(yè)務(wù)持續(xù)取得突破和進展,經(jīng)營質(zhì)量夯實穩(wěn)健。

  1、工程機械板塊

 ?、倩炷翙C械持續(xù)加大新品開發(fā),開發(fā)國內(nèi)泵車14款,海外泵車6款,打造成為行業(yè)輕量化、國產(chǎn)底盤合規(guī)極限米段的標桿產(chǎn)品;6款全新一代E系列新能源攪拌車正式上市,攪拌車智能制造工業(yè)園開園投產(chǎn)。②工程起重機械提前布局用于城建的汽車吊大噸位機型、面向基建市場的精品化中小噸位履帶吊,新增海上風(fēng)電、強夯機、HD系列多功能機,快速搶占先機。③建筑起重機械在大塔、風(fēng)電、動臂等領(lǐng)域培育新的增長極。全球最大噸位上回轉(zhuǎn)塔機W12000下線;全球最大風(fēng)電塔機L2340成功交付;大塔供需兩旺,搶占大塔時代先機。④土方機械進一步豐富型譜、優(yōu)化產(chǎn)品,中大挖新上市200、685系列機型,新一代G系列產(chǎn)品和戰(zhàn)略產(chǎn)品加速開發(fā);聚焦中大挖戰(zhàn)略取得較好市場效果,在行業(yè)中大挖同比大幅下滑情況下,中聯(lián)三季度中大挖銷量同比正增長,經(jīng)營質(zhì)量持續(xù)增強,整體市場地位穩(wěn)步提升。⑤高空作業(yè)機械三季度推出超高系列ZT68J、ZT58J,作業(yè)高度分別占據(jù)全球前列,已交付應(yīng)用于示范工程,成為超高米段直臂產(chǎn)品的行業(yè)標桿;主流米段產(chǎn)品完成輕量化的整體升級,性價比大幅提升;伸縮臂叉裝車、車載產(chǎn)品、高空吸盤車、蜘蛛車、路軌兩用臂車等新產(chǎn)品均已完成樣機下線;產(chǎn)品自制率進一步提升,剪叉臂自制率達50%以上,臂車高米段臂架實現(xiàn)100%自制。

  2、農(nóng)機板塊

  中聯(lián)農(nóng)機在“夯基、聚焦、突破、智贏”的經(jīng)營方針指導(dǎo)下,新產(chǎn)品研發(fā)項目穩(wěn)步推進,RV水田拖拉機、PS系列大馬力拖拉機、TF120大喂入量聯(lián)合收獲機、4LZT-6T1水稻機適配版等新品均已完成樣機試制。大力培育智慧農(nóng)業(yè),以安徽蕪湖峨橋智慧農(nóng)業(yè)基地作為示范,規(guī)劃建設(shè)無人智慧農(nóng)場;湖南西洞庭、大通湖等地的智慧農(nóng)業(yè)項目有序開展;在水稻機數(shù)字種植的基礎(chǔ)上,推廣至甘蔗、小麥等產(chǎn)品;面向小規(guī)模農(nóng)民、大型農(nóng)場主、政府等用戶搭建智農(nóng)云平臺已投入試運行,提供數(shù)字化種植決策服務(wù)。

  3、新型建筑材料板塊

  在產(chǎn)品研發(fā)端,材料產(chǎn)品取得進一步進展。中聯(lián)新材已完成60款以上產(chǎn)品的完整開發(fā),在綠壁和綠地系統(tǒng)上已實現(xiàn)重點突破;同時另有多款產(chǎn)品處于實驗室研發(fā)階段。材料實驗室計劃啟動二期建設(shè),建立超千平米的科研實驗平臺,該實驗室在砂漿材料領(lǐng)域可達國內(nèi)領(lǐng)先水平。中聯(lián)新材機噴抹灰砂漿與m-tec施工設(shè)備的結(jié)合應(yīng)用在更多重點工程與重要客戶中得以應(yīng)用。在戰(zhàn)略與總體布局上,全國工廠布局與階段規(guī)劃實施各項工作正快速推進。

  4、海外業(yè)務(wù)

  公司加速用互聯(lián)網(wǎng)思維推進海外變革,構(gòu)建基于端對端、數(shù)字化、本地化的全新海外業(yè)務(wù)體系,重點開展“商機自動追蹤項目”,設(shè)立數(shù)據(jù)平臺,全程可視、可控、可跟蹤、可共享,讓商機的流轉(zhuǎn)形成閉環(huán)管理;加速海外區(qū)域航空港建設(shè),全力保障本地化業(yè)務(wù)運營,海外業(yè)務(wù)持續(xù)突破。

  5、數(shù)字化轉(zhuǎn)型

  公司持續(xù)深化業(yè)務(wù)端對端數(shù)字化管理,業(yè)務(wù)管理全面移動化,并加大對海外業(yè)務(wù)、土方業(yè)務(wù)及研發(fā)數(shù)字化的投入;進一步健全風(fēng)控端對端管理體系,筑牢風(fēng)控防線,打造“有感知、會思考”的風(fēng)險智能預(yù)警平臺,加強物聯(lián)技術(shù)應(yīng)用,建立GPS異常監(jiān)控模型,主動發(fā)現(xiàn)經(jīng)營風(fēng)險,助力業(yè)務(wù)穩(wěn)健增長。

  三、投資者提問環(huán)節(jié)

  問:怎么看行業(yè)發(fā)展趨勢?

  答:三季度行業(yè)受房地產(chǎn)調(diào)控、基建、限電、鋼鐵高能耗等多重因素的影響,行業(yè)需求下滑,考慮到專項債落地帶動基建復(fù)蘇、原材料價格回落,下游需求回暖的邏輯存在,具體時間受宏觀政策影響較大。

  問:三季度請分業(yè)務(wù)板塊進行介紹?

  答:好的,公司按傳統(tǒng)業(yè)務(wù)板塊和新興板塊介紹一下:(1)混凝土機械:①泵車:20年銷量已達高峰,21年高位維持,預(yù)計22年前低后高;②攪拌車:市場增量空間,主要源于國六國五切換,且個別區(qū)域還有國三待清退;中小地級市、縣治超(超重)力度還有待加強,大噸位攪拌車亟待替換。預(yù)計未來兩三年攪拌車收入維持正增長。③攪拌站:后續(xù)增長確定性最強,主要系投資周期長,客戶不會因為短期波動減少投資。

  (2)塔機:產(chǎn)品結(jié)構(gòu)方面,大塔占比提升,且公司主動降低用于房地產(chǎn)的塔機的比重;增加用于橋梁建設(shè)的塔機機型。橋梁建設(shè)用塔機屬于國內(nèi)尚未被開拓的領(lǐng)域,單價高且新增需求旺盛。

  (3)汽車吊:新能源(風(fēng)電、核電)項目對大噸位汽車吊需求大,成為業(yè)績主要支撐點;民用市場存量大,需求有所減少。

  新興業(yè)務(wù)板塊方面:(1)高機:高機和地產(chǎn)關(guān)聯(lián)不大,和廠房建設(shè)、市政工程(維修)關(guān)聯(lián)比較強。作為人工手腳架的替代,滲透率逐步提升,作業(yè)范圍持續(xù)擴展,預(yù)計行業(yè)和公司業(yè)務(wù)都會維持較高增速。(2)土方機械:目前市占率占比不大,大環(huán)境影響有限,公司著力建設(shè)營銷隊伍、補齊產(chǎn)品型譜,海外創(chuàng)收空間大。(3)新材:今年剛布局,從前期洽談情況看,客戶需求良好,明年下半年開始業(yè)績有望逐步兌現(xiàn)。(4)海外市場:看好海外市場后續(xù)增長,今年在印尼、泰國市場已完成初步布局,明年重點開發(fā)中東、白俄等潛力市場。

  問:農(nóng)業(yè)機械明年的目標?

  答:您好,農(nóng)機業(yè)務(wù)是戰(zhàn)略性板塊,目前正積極布局智慧農(nóng)機和農(nóng)業(yè)。謝謝!

相關(guān)企業(yè): 【其他企業(yè)】
企業(yè)相關(guān)信息
【其他企業(yè)】

均普智能與耐世特就智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)滾珠絲杠智能制造項目達成新合作

近日,均普智能中國區(qū)與耐世特汽車系統(tǒng)集團有限公司就智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)滾珠絲杠智能制造項目達成新合作。據(jù)悉,均普智能中國區(qū)已為耐世特研發(fā)、生產(chǎn)數(shù)條滾珠絲杠總裝線,產(chǎn)線產(chǎn)品陸續(xù)上車國內(nèi)本土自主品牌、中國造車新勢力品牌。公開消息顯示,均普智能滾珠絲杠裝備及測試產(chǎn)線產(chǎn)品已成功上車比亞迪高端品牌仰望U8、長安阿維塔11、理想純電等車型。

  2024-06-25 16:38  |合資合作|
【其他企業(yè)】

法拉利全新工廠“E-building”正式啟用

?近日,法拉利位于意大利北部馬拉內(nèi)羅的全新工廠“E-building”正式啟用,該工廠將負責生產(chǎn)法拉利的所有車型,包括其首款純電動汽車。該工廠占地50830平方碼(約合42500平方米),包括高壓電池、電動機等相關(guān)電氣部件也將在此生產(chǎn)?!?jù)悉,法拉利的第一款純電車型預(yù)計將于2025年首次亮相,并計劃在2025年第四季度上市。有消息稱,法拉利首款純電車型外觀大概率采用傳統(tǒng)法拉利雙門超跑的造型,起售價不低于50萬歐元,約合人民幣388萬元起。

  2024-06-24 17:05  |產(chǎn)能規(guī)劃|
【其他企業(yè)】

歐瑞康推出電動汽車電池安全創(chuàng)新解決方案

瑞士高科技公司歐瑞康(Oerlikon)宣布為純電動汽車(BEV)提供全系列創(chuàng)新定制安全組件,包括先進的隔熱罩、氣體引導(dǎo)系統(tǒng)和電池隔板。一旦發(fā)生電池起火,這些組件可提高電池的防熱性能以及電氣和機械強度,從而挽救乘客的生命。熱失控對高性能電池系統(tǒng)構(gòu)成了重大挑戰(zhàn),可能會造成車輛嚴重損壞或危及乘客安全。TIS技術(shù)主管Marcus Spreckels表示:“歐瑞康在汽車市場以其工程專業(yè)知識和材料創(chuàng)新而聞名。現(xiàn)在,我們將精心設(shè)計的尖端耐熱材料與智能設(shè)計相結(jié)合,打造出重新定義行業(yè)標準的隔熱系統(tǒng)。”

  2024-06-11 16:52  |經(jīng)營動態(tài)|
【其他企業(yè)】

華為+奇瑞的第二款車 智界R7官圖發(fā)布

鴻蒙智行將迎來首款轎跑SUV車型,這就是華為與奇瑞聯(lián)合打造的智界R7車型。其中,R代表Revolution,代表突破與顛覆。據(jù)悉,該車將會在下半年發(fā)布,預(yù)計定價為30-40萬元?!≈悄芘渲梅矫?,該車將會搭載華為最新的ADS 3.0智駕系統(tǒng),擁有全新架構(gòu)、全向防碰撞系統(tǒng)、高精度4D毫米波雷達。同時會配備新一代鴻蒙座艙、車云服務(wù)3.0、全新AR-HUD、百萬像素智能車燈模組等。動力方面,根據(jù)此前消息,新車將繼續(xù)配備華為電機系統(tǒng),參考智界S7動力,標配800V碳化硅高壓平臺,其有單電機版本和雙電機版本,單電機版最大功率215千瓦,雙電機版本最大功率365千瓦,CLTC工況最大續(xù)航里程855km。

  2024-06-11 16:50  |經(jīng)營動態(tài)|
【其他企業(yè)】

首款純電車型 領(lǐng)克ZERO將于6月12日首發(fā)

日前,我們從領(lǐng)克官方獲悉,領(lǐng)克ZERO將于6月12日全球首發(fā),此次,官方還公布了新車的設(shè)計草圖。新車與極氪001同平臺生產(chǎn),為領(lǐng)克首款純電動車型。新車全景天幕與后車窗連為一體,尾部貫穿式的車燈很有辨識度,其與前日行燈的裝飾相呼應(yīng),車尾還采用與小米SU7同款的可升降后擾流板,同時后備廂預(yù)計將有不錯的儲物空間。內(nèi)飾方面,新車采用極簡的設(shè)計風(fēng)格,包括一塊懸浮式的中控屏,全液儀表盤看上去比較纖細,方向盤采用較為運動的造型。整個車身造型修長,采用類似獵裝車的造型,與極氪001有幾分神似,新車還配備了懸浮式的車燈,并加入了激光雷達,預(yù)計將配備高階智駕系統(tǒng)。此外,新車配備了米其林的運動輪胎,預(yù)計將延續(xù)極氪001的操控性能。

  2024-06-05 16:48  |產(chǎn)品規(guī)劃|

熱門

本周

本月